我的三代勁戰轉速表出現問題

之前我像我朋友買了一顆二手k&s轉速表
在我改完鋼後沒多久裝上去的
但是裝上去以後發現 1-7千轉是正常的
但是破7千轉以後指針會亂飄
我心想    無言賣我壞掉的東西

後來有問他    他說在他車上的時候都是正常的
我就沒再想了也懶的拆下來
直到昨天我把我儀錶改成新勁戰  ( 馬表線還沒裝 )
把拆下來的轉速裱裝在朋友車上
赫然發現
完全正常
天阿    我呆了
這是什麼情況?
不會是改缸出問題了吧！
請各位大大幫我解析問題
感謝

應該是你車子線路干擾較多信號較差
導致轉速表無法正常運作
你現在改成新勁戰儀表
如果用的轉換線路並非重製波形的版本
我想您也會遇到同樣轉速表亂飄的情形
不知道您住在哪邊呢?

我住台中南區這裡

我有看過您所發的文
有看到你的車子說
儀表內庄挖的好漂亮
我也是用挖的不過沒有到很密合...
我沒有用補土，我是用另一種方式讓表固定的....

那跟我改缸是沒有關西囉?
我怕說會不會改缸引響到信號..

我認為是你轉速訊號的問題

可能是你接點沒有用好...

或者是你的車保險絲有燒掉..

之前我的車保險絲燒掉

起步直接一萬四千轉...

然後定速跑

轉速可以一直在三千轉到一萬兩千轉之間徘徊

後來保險絲換掉 就好了

我說我的經驗給你參考喔
我的是三代勁戰改四代化油液晶錶
你的情況我碰過三次
第一次是cdi掛點的時候...換了cdi就正常了
第二次是儀表的正電接頭鬆掉但是未脫落...接好就正常了,這種情況有詭異！因為儀表看起來是正常運作的,該亮的該動作的都沒問題,我再拉轉的時候會指針亂飄,普通市區行駛遇到坑洞也會飄！偏偏儀表就不會斷電！
第三次是訊號線上的電阻出狀況...電阻更換後就沒問題了！
我的訊號線是接在側條拆開後的那條藍白線上！正電是搭在車子前面的保險絲盒上
供你參考囉！

[ 本文最後由 brain0095 於 2008-9-5 22:16 編輯 ]

原文由 yellowsr 於 2008-9-5 18:14 發表
我住台中南區這裡

我有看過您所發的文
有看到你的車子說
儀表內庄挖的好漂亮
我也是用挖的不過沒有到很密合...
我沒有用補土，我是用另一種方式讓表固定的....

那跟我改缸是沒有關西囉?
我怕說會不會改缸引響到信號..

改缸不會影響
您把現在新勁戰的儀表轉速裝上去看看
如果還會再來抓問題

我新勁戰轉速表接好了
現在不會在發生那種問題了耶
我是串聯1.6k電阻，不然轉速表會沒反應
只是.....
為什麼我裝那顆就會有問題?
難道一樣串聯4.6k電阻就不會?

您是直接拉"藍白線(轉速來源)"
串上電阻後拉到儀表嗎?
這樣子應該轉速的指示
應該也不會正常 會亂飄才對
您沒有裝轉速表的轉換線路嗎....?

我是直接拉藍白線串接電阻再接至儀表
不過沒有亂飄說
之前在其他地方有人分享他的接法是蔗樣做的
他說只限三代鵝@@

電阻4.6k去哪買～?? 怎麼接到機車上～~有圖就更好了～不然買個轉換線組超貴的～6百多到一千有點貴~~買個電阻沒多少錢阿～