FIGHTER 原廠傳動配三重三輕出現問題

大彈簧本來就會軟
再加上傳動箱熱衰軟更快
所以是正常的
只要在降一點珠重就好了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..εε [/url]

什麼都沒有動只是輕個0.5克?你希望有什麼效果?
我覺得只是有點浪費珠子的錢...
而且你說的很正常吧...

會嗎？

原廠盤 從 3*11 3*10 ＞ 3*10 3*9 ＞ 6*9 一路玩過來的

感覺6*9最好...

尾速一樣無降  但距離縮減加速性大增...

至於真的假的....請找"淡水好粗工"來佐證吧....

測試路段:淡水新市鎮"封閉區域"

6*9..........全9G 會很耗油嗎???

滿想玩玩看的，如果還OK的話，那加速力道應該很猛，不過這樣中尾 會很難上去嗎??

你不能小看藍藍路的車~他的車是車王ˊˋ~

小弟用全10G 只騎到限轉 110....
眼睜睜看著原廠GTR從旁邊過去

只能說看車子有沒有能力用到那邊而已~

對了想順便問問 全11克配 M92齒輪組 VS  12克全原場
加速以及爬坡力 哪個優
等等補上今天的測試結果 其中一台換回全12克 一台換全11克

應該是全11+M92比較好的樣子,不過我覺得原廠全12起步大灌油們也蠻快的,可能是小弟比較喜歡溫和的起步吧

真的要講~
我覺得兩個爬坡力都不優耶~囧

全9克....

油耗:
大手一拜:18KM/L
順順騎:34KM/L

全原廠:
大手一拜:19KM/L
順順騎:36KM/L

各位客官....有差嗎....

我的車哪是車王

原廠3000公里斷過曲軸爆全組齒輪而已....

我的車從沒看過萬轉喔....

[ 本文最後由 藍藍仔 於 2008-9-23 16:12 編輯 ]

我知道都不優 但想知道哪個比較優就好..
補充說明一下
昨天晚上把其中兩台車子珠重
一台改回全12
一台改回全11
結果全12 回春了..比突然濫掉的 11x3 12x3 起步及加速快的多
全11 當然也是回春了 也變暴力多了 所以看來 大彈簧並未變軟太多 才是
那到底是哪邊出問題 希望有人可以指點迷津  
多補充一下 之前剛改完11x3 12x3 時 爬坡確實變的有力一點 加速也比全12快 可是
不到1個月的時間而且里程也只增加1500km 之內 三台里程差很多的車子
卻幾乎同一時間出現 起步加速軟弱的問題 而三台車傳動拆下來看 也都沒有異常磨耗
的情形..