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VP換G-MAX對四疑問

你這各卡座...
卡鉗 連接 座的地方,量看看偏多少

去洗掉就好了.....重買多花錢而已
要是不準

還是要繼續輪迴,你有多少錢可以重買?
看看卡鉗模線有沒把碟盤分兩半吧
VP換G-MAX對四疑問3882

[ 本文最後由 abrahamese 於 2008-9-5 02:55 編輯 ]
我叫金三順:「去愛吧,就像明天是世界末日一樣!」
Abrahanese Recordation BLOG

回覆 #10 低調~ing 的文章

抱歉..我可能沒解釋清楚....我的意思是~我的卡鉗模線比較靠近放空氣螺絲這邊...
不知道正不正常....但目前車輪已經可以旋轉半圈左右了...手感也從之前鬆鬆的...
到現在輕輕壓就有感覺~~在壓下去就看出力狀況而有而力道也越來越有力了~..
我在觀察看看好了...謝謝大家的回答~原來光光卡鉗座就學問很大了....VP換G-MAX對四疑問8443
前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里
我的G4也有想上的想法耶!!!
原廠的我快受不暸囉= ='
@.@~Why大大要換G-MAX對四?
G-MAX對四卡鉗有比較好用嗎?
而不是其他牌子的對四卡鉗?
水瓶座的我:總奮不顧身去愛妳,結果換成傷痕累累”><

回覆 #12 Guang-Jin 的文章

只要卡鉗模線有對到碟盤中心線 大致上就可以了!
一定有誤差 用肉眼是看不出來的
你的情況應該卡鉗生產出來2邊有誤差 不然怎麼會模線比較右邊?
那不就是說把卡鉗分半左邊那個比較寬?
其實這樣沒有關西啦! 只要有對好就好了!

回覆 #15 低調~ing 的文章

G-MAX對四 跟你所說的其它牌子對4( 非 BREMBOˋTOKICOˋNISSIN )
其實都一樣啦! 只是廠商大量訂貨可以印他們自己的牌子

回覆 #14 dennisman 的文章

因為精品店老闆跟我說...PGO的卡鉗是原廠的..給予保固一年..價格也較實惠..
才會選用G-MAX的...而且也比較低調...~時機差...原廠貨加減用...
前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里
請問版大vp金屬油管長度要換幾cm的?