米其林 Pilot CITY 這顆輪胎的胎紋為何是逆紋?(已找到解答)

特徴
プロファイル

   1. 2カーカス・クロスプライベルトを持つバイアス構造※。
      （※Pilot Sport SC Radialと一部サイズを除く。）

パターン

   1. Pilot Sport譲りのスポーティーなデザイン。
   2. グリップと耐摩耗性を両立させたセミスリックパターン。
   3. 接地面積を増やして優れたドライグリップを生み出す大型トレッドブロック。
   4. 強力なウェット性能を発揮する「Z型センターグルーブ」。

コンパウンド

  1. 短距離走行の多いスクーターの用途を考慮した、素早い温度上昇を実現。
(不好意思.有人可以翻譯一下上面這一句的意思嗎?)

是專為在駕駛綿羊車中尋求高性能表現之人仕而設計。這胎亦是採用100%矽化膠制造,在抓著力和操控性方面更為加強,胎紋接觸面增大,這設計除可增強抓著力外,亦能令其卓越性能持久表現45度設計的排水坑能使車胎保持在濕路中的抓地力,同時亦能使駕駛更順暢º


特徴

   1. 市街地走行に特化したパターンデザイン。
   2. グリップ限界の分かりやすさを追求し、トレッド面を多数の線と面で構成。
   3. 縦横に刻まれたグルーブが優れた排水性を発揮。

顧名思義是專為在市區內行走的綿羊機車而設計, 米其林破天荒地在綿羊車胎使用100%矽化膠,它能使車胎性能大大提高,同時其柔軟膠質亦能減低駕駛時的巔簸。

PILOT CITY 是一全天候車胎 : 互相對扣的胎紋提供在乾地上的優良抓著力。  胎紋頗深, 近胎側處胎紋擴闊, 都是為加快排水速度而設計。 互扣胎紋設計又令 PILOT CITY 在濕路上有更好的抓著力, 並令不均衡磨秏減至最低。
胎兩側的方塊設計使抓著力到達極限前有漸進的預警。因為是單向胎的緣故, 在胎側有小箭頭指示正確滾動方向

原來不是逆紋.是互扣胎紋設計.終於被我找到解答了

[ 本文最後由 19701024 於 2008-8-31 11:55 編輯 ]

原文由 19701024 於 2008-8-31 11:41 發表
   1. 短距離走行の多いスクーターの用途を考慮した、素早い温度上昇を実現。

考慮到短距離行車較多的速可達的用途，實現讓溫度快速上升
翻譯應該是這樣，翻的有點爛
反正就是考慮到有人騎的距離很短　所以提高熱胎的速度

[ 本文最後由 嘟比 於 2008-8-31 12:14 編輯 ]

可以分享一下Pilot CITY使用後的心得嗎?

原文由 嘟比 於 2008-9-5 22:14 發表
可以分享一下Pilot CITY使用後的心得嗎?

這款輪胎給我的感覺就是............穩

雖然此胎號稱不用熱胎.不過我使用的感覺是...............要熱胎
不熱胎胎質會有一點點硬.熱胎之後就不會了
至於熱胎距離......哈~大約不到1公里.真的很快就熱了
抓地力很好(隨時停車輪胎都黏了一些砂)
沒有什麼噪音

放後輪我認為非常優.雨天晴天都沒有問題
昨天有試過低速在微濕路面的分隔白線緊急煞車.後輪煞到會叫.依然不會偏移.實在是很滿意
今天剛剛好遇到下大雨.便跑去積水的白線試緊急煞車..結果...
會漂了.....所以遇到積水還是小心一點

由於機車胎這是我第一次換.所以無從比較起.只能跟原廠M6029比較.
可能不夠客觀.給大家作作參考

前輪我就不是很滿意了(抓地力部分倒是很滿意)
或許是互扣胎紋設計.導向性跟M6029差不多
又因為我的前叉有調整過.比較硬.
所以感覺前輪會有一點非常輕微的震動感(熱胎後會改善一點.不過依然會有感覺)
不知道SPORT的前輪版有沒有這個問題.重點是沒有進.所以也換不到

後輪很滿意.打算再試試看ML50.GTS24..........不過這顆已經符合我的要求了
前輪不會再用這一顆.畢竟會感覺到震動感(非常輕微)....下次打算換GTS23

以前玩車也是習慣倍耐力的輪胎.或許胎質有點硬.噪音值也偏高.不過其他部分我就很滿意了
(不知道機車胎的特性是否一樣)

下次後輪換GTS24時.會一並把前輪換成GTS23

[ 本文最後由 19701024 於 2008-9-5 23:55 編輯 ]

看來真的很棒~~
難怪店老闆3顆中一直跟我推這顆...
下週就來去換~~
不過還要考慮要找高雄經銷商換還是到輪胎行去換
高雄經銷商---賣的很貴 雖然也很詳細在介紹 不過他不僅東西貴 連工錢也貴
輪胎行--比較便宜但就怕買到水貨  雖然都聲稱是公司貨 不過我實在是不會分

ML50現在正在用
用3800km中線就快消失了  4000km應該就消失了... (ML50出名不耐磨)
在目前用過的原廠胎跟華豐DM-1091比起來ML50表現算最好
晴天雨天都很好
DM1091也不差 不過是超稀有胎  之前要換胎時 專賣門在華豐&普利司通胎的老闆 看到那顆胎之後 還發出疑問：「我們有這顆胎嗎? 」
等我換上City一段時間之後 也來跟你分享一下跟ML50的差別吧!!

原文由 嘟比 於 2008-9-6 00:46 發表
ML50現在正在用
用3800km中線就快消失了  4000km應該就消失了... (ML50出名不耐磨)
在目前用過的原廠胎跟華豐DM-1091比起來ML50表現算最好
晴天雨天都很好
DM1091也不差 不過是超稀有胎  之前要換胎時 專賣門在華豐&普利司通胎的老闆 看到那顆胎之後 還發出疑問：「我們有這顆胎嗎? 」
等我換上City一段時間之後 也來跟你分享一下跟ML50的差別吧!!

歐歐~感恩~那我就可以少試一顆輪胎了~
下次就換GTS24吧~然後再來考慮要用哪一顆

亂入一下~
小弟我現在車上狀的雖不是CITY
但也是同牌的Pilot SPORT  SC 130/70-12
小弟的車子是新勁戰
裝上完全不會卡到後土除
所以...其他有想要裝的大大可以安心了!!!
在來就是抓地力的表現了
這條胎個人感覺
晴天比B牌的BT30(130/70-12)略差一點(也或許差不多)
下雨天比BT30的表現來的好
這條胎感覺上不怎麼會起胎屑
跟前輪的BT601比起來BT601一摸就可摸到一粒一粒黑黑的
可是後輪的SPORT就是摸不到(但...就是不會滑)
那時單次里程約30KM
那這條胎由於它胎面跟其他130寬的胎比起來略圓一點也略高一點
所以壓車時輪胎的接觸面積比其他130寬的胎還要多一點
以前小弟換120寬的胎(BT30，ML50)
壓車時有時候都會卡到中柱
換了這條胎...小弟壓車竟然不太敢壓太深
左邊和右邊沒吃到的胎大約各有一公分...
現在用了約2000KM胎紋還跟新的一樣...
可能小弟我熱血時間非常少

CITY這條不錯用喔.目前在小弟前輪服役中.比原廠的胎彈性及抓地力都好 .後輪當初換錯囉應該也是換米其林的才對 換了IRC的感覺硬了些.....

原文由 嘟比 於 2008-9-6 00:42 發表
看來真的很棒~~
難怪店老闆3顆中一直跟我推這顆...
下週就來去換~~
不過還要考慮要找高雄經銷商換還是到輪胎行去換
高雄經銷商---賣的很貴 雖然也很詳細在介紹 不過他不僅東西貴 連工錢也貴
輪胎行--比較便宜但就怕買到水貨  雖然都聲稱是公司貨 不過我實在是不會分

水貨和公司貨沒什麼差吧 公司貨有多一張米淇淋自己做的貼紙
水貨就是沒貼紙 東西都是一樣的