DY避震調教請益(已爬文,仍有疑慮)

雅拍上的mm29641***** (1)不會是這邊的人吧?
另...
我看過另一賣家"世" x車業寫的回應:彈簧就如這邊講的:好像有分3款...?!
並不是只有單一彈簧適用全部的人..

有人可以分享一下避震器的調整心得嗎??
彈簧(預載)要軟還是硬點好??阻尼要大(回彈快)還是小點(回彈慢)好..
多謝摟

你是都沒有再看文章的嘛? ...

那我敢百分百打賭你絕對不是換DY避震的~
抱歉我看過摟!!
這...原理人人會講，上網查也很容易查的到，但是論壇跟其他地方(網頁)差別在哪裡?!
當然是差在人與人之間的溝通，你今天換了某牌的 輪胎 卡鉗 煞車皮 管 然後來跟大家分享使用後的心得跟如何調整或是組裝(當然價格也是)。
這才是論壇比其他網頁要強的地方 不是嗎?  抱歉小弟熱血了點!!
因為避震一直無法調整好 感覺有點枉費花了這麼多錢而沒辦法或得到實質上的幫助。

[ 本文最後由 a35603471 於 2008-9-21 11:58 編輯 ]

恩..的確!道理爬文就知道
但調整還得靠有經驗的人來分享一下(尤其每款避震器設定不同,都有其各自的調整法)

沒錯..
每個人所習慣的騎乘感不一樣
所以是需要多人的調整經驗然後去試看看哪個適合自己的
話說
我也訂了一組
不過彈簧不是我要的顏色
定白色來黑色
應該可以換吧?

調整是靠自己調出來的...

因為今天又雙載了...又每坑觸底...

所以..好獻目MSP,液壓手調彈簧...

小弟我不知道是感覺太差 還是都調整的滿硬的，都沒感覺到過說觸底的感覺...
會有聲音出現嗎?摳?或是咖?之類的

rpm也可以手轉彈簧...還有單賣唷...不過價錢...
但是基本款都可以上...爽一下...不像msp只有三項可調有!

硬跟軟的感覺應該因人而異吧
我想問大家對Q的定義是什麼 硬帶點軟性 還是軟帶點硬性..
路段好與壞  一個坑洞落差較大  我在想每家避震器個騎過去  屁股都是飛離坐墊
這跟設定軟硬 沒差別了..
一台車身避震的感覺 不完全要靠後避震  也是靠前叉 來負擔減輕避震的力道
一隻濫掉的前叉 配一隻 完美到不行的後避震 ,整台車避震一定大打折扣
車子第一個回饋到力道 從前叉到龍頭 到你的雙手在到你的大腦 騎到坑洞路段
雙手一定抓不住龍頭 然而有些人就會怪罪到 後避震 明明換很好的避震為什麼 還這麼硬或軟 就一直回原廠 說設定不對 搞到討論區一堆抱怨文
組尼不知道往哪個方向調  
建議方式1. 在還沒裝到車身前  先把預載 調到最鬆 攘彈簧可以整隻卸下來
避震器下方有一片圓形墊片 支撐彈簧那片 可以抽動把他取下 彈簧就下來了
接下來就聖 光溜溜的避震桶心 可以給你隨意壓縮 讓你體驗氮氣的存在 此時組尼轉扭
隨你高興轉囉 你就要開始探索 哪邊是軟 那邊是硬