DY避震調教請益(已爬文,仍有疑慮)

奧斯卡跟我去同一家買耶
他都調1左右的預載給我耶該死!
然後我自己去調預載昨天請人幫忙的
大概調到2吧
感覺好很多

DY我怎麼調都很不舒服= =
可能不適合我
也有可能是剛買沒多久的關西~

阻尼的H,S兩個字母不要搞錯!
有分
軟硬H(Hard),S(Soft)
          -            =     
             -      =
                =
            =       -  
         =               -
快慢H(High),S(Slow)

看每一家廠商怎麼說

[ 本文最後由 dinofly 於 2008-8-31 17:42 編輯 ]

就是爬過文了.......    才覺得霧煞煞= =

你可以搜尋一下有關DY避震的文章

看一下你就會發現每個人都有每個人的說法

尤其是什麼順時針逆時針的.......

而且可以告訴我一下嗎?我買的是DY的避震

參考RPM的說明幹麻= =?

[ 本文最後由 aska771012 於 2008-8-31 19:32 編輯 ]

就說了    DY的避震上面沒有標示H.S  = =

是的    當初他也給我預載調1    還叫我千萬不要調......

所以我說    有些店家也是"翰翰"(台語)

因為組尼可調避震器調整法就大概那樣，所以參考rpm調整方式去調是ok的

簡單的說，下沉量調整到2cm左右（再依個人感覺微調要硬一點或軟一點）

不知道DY哪一邊是快或慢，那有幾段應該知道吧?  左右都調整到極限段數

人坐上去壓一壓(或者在後扶手往下壓)，就可以分得出來哪一邊轉到底是回彈慢或快了

如果感覺不出慢或快......那就...你覺得比較硬的那邊是回彈慢

還是感覺不出來...找車友或朋友幫你調吧

剛剛才看到你體重56~57= =   先從預載下手吧...可以放更軟些...

常騎市區就完全以舒適度作考量調整吧(或者原廠的...)

[ 本文最後由 tony1110 於 2008-8-31 20:15 編輯 ]

阻尼先把他轉到最左邊  那時後會在最上面  知道意思嗎  側壓也是調到最左邊   預載 人上車下沉1.8--2.0公分

這裡需要有人幫扶車 讓你雙腳都放到踏墊那邊 這樣比較準一些   然後開始調阻尼看平常是在哪裡騎   山區就回彈慢   市區就回彈快   阻尼轉到最上面的時候就是回彈慢  往右邊開始轉就是回彈快   

這樣的表達不知道看不看的懂 看不懂就多試試看吧(有看過調整的文章說 阻尼 前5 後5都不要用 直接用中間段數會比較好 比方說 24段可調 前面5 後面5 不要用 就剩14段可以調 就是6---19段選一個覺得好的  只是有看過這樣的文章 不一定要以這為主）


  側壓也是 先把阻尼調到覺得OK 但是有一點會小晃 或是人家說的餘震 就是調側壓的時候  往右調也是回彈變快  這樣餘震部份會被側壓吸收掉


這些都是用感覺說出來的 只是實際去調就記住 預載要先調到定位 在開始轉阻尼到你要的感覺  再來用側壓修飾    這些都是我買 DY 登宇開發 最新 壓側可調 改裝氮氣後避震器   自己每天慢慢調 調到最後的心得  希望能幫忙到

[ 本文最後由 onlysexking 於 2008-8-31 20:25 編輯 ]

原文由 tony1110 於 2008-8-31 20:06 發表
因為組尼可調避震器調整法就大概那樣，所以參考rpm調整方式去調是ok的

簡單的說，下沉量調整到2cm左右（再依個人感覺微調要硬一點或軟一點）

不知道DY哪一邊是快或慢，那有幾段應該知道吧?  左右都調整到極限段數

人坐上去壓一壓(或者在後扶手往下壓)，就可以分得出來哪一邊轉到底是回彈慢或快了
如果感覺不出慢或快......那就...你覺得比較硬的那邊是回彈慢

還是感覺不出來...找車友或朋友幫你調吧

剛剛才看到你體重56~57= =   先從預載下手吧...可以放更軟些...

常騎市區就完全以舒適度作考量調整吧(或者原廠的...)

謝謝大哥幫我說明 沒有標HS? 搞不懂順逆時針?

不會用自己的感覺麼 感覺不出來 何必換呢? 不然就是產品本身問題(相信DY不會有啥問題就是)

都已經用簡單且沒有SH的說法解釋很清楚了 但是還是有人看不懂 無言...

我之前說了 不知道哪邊硬或軟 就...自己用手試 這樣都不知道的話...我也不知道怎麼敎了

阻尼可調避震都是一樣的調整方式因為結構一樣 只是廠商製作出來的東西個性不同而已


且 dinofly 大哥說的資訊很有用的 滿重要的常識

[ 本文最後由 摸子 於 2008-8-31 21:58 編輯 ]

其實我現在調的已經算不錯了還算OK的狀態還在尋求最好
首先我先調預載
預載環是上座那個喔(用面對大牌的角度來看)
手往這邊施力->->->往這個方向轉(如果用鳥勘圖看的話,是所謂的逆時針)
如果我的感覺沒錯的話,那邊會讓彈簧變軟也就是會下沉比較多.and vise versa!
阻尼調整他是說前後五段別動,我都是往這方向轉到底(->->->),根據老闆的說法轉到底是0段.
然後再往這方向轉(<-<-<-)開始算段數
目前是用16段
還在調整中!!!