RACING強制熄火鈕超好用！

我停紅燈時會把車子「熄火」，所以我就覺得強制熄火鈕超好用的 ，為了對抗全球暖化，使溫室氣體減量，我必須如此做，同時也要捍衛空氣品質和清靜，如果現在所有機車騎士能這麼想，讓機車廢氣減量，我想我們城市的空氣會很乾淨！當然有時朋友會問我一些問題，說這樣會不會比較耗油等等的一些問題，以下是我找的答案，跟各位分享一下：


1.Q.短時間停車時的停止空轉，真的有節能效果嗎？
   A. 引擎啟動時所耗的燃料相當於停止引擎5秒鐘所削減的燃料量，也就是說，等紅燈信號在5秒鐘以上時，是有效果的。 (日文能源省網頁)

2.Q.起動器、電池等等的壽命問題？
   A.通常的怠速熄火頻度對於啟動器馬達沒有問題，另外，如果在引擎停止期間關閉車頭燈對於電池壽命沒有很大的影響。(日文能源省網頁)

3.Q.關於怠速熄火啟動時的電瓶消耗？
   A.重新啟動時會造成電瓶的消耗，但是在車輛前進140公尺即可將此消耗的部分補回。 (日文能源省網頁)

4.Q.頻繁的啟動與熄火會不會造成啟動馬達容易故障？
   A.啟動馬達的壽命在8萬～15萬次的啟動，所以沒那們容易故障。(日文能源省網頁)

5.Q.怠速空轉會更耗油嗎？
   A.因為在怠速時油門氣閥是在關閉的狀態，比在開啟的狀態（車輛行進時），活塞運動有較大的阻力，這個機械的損耗，會使的機車的省油性降低，怠速越久越耗油！(日文能源省網頁)

總之，不急起急煞，保持速度穩定前進，看到紅燈秒數太久就「怠速熄火」，定期保養車輛、空氣濾淨器、定期去做排氣檢查，既省錢又環保，不然每次都看到一堆烏賊車很討厭，如果全世界所有機車騎士能這麼想，讓機車廢氣減量，我想我們所居住的地球空氣會很乾淨！ (以上是我個人小小做法，跟各位分享一下)




[ 本文最後由 jorsind01 於 2008-8-25 14:14 編輯 ]

原來現在國產車也有這各裝置喔
增廣見聞囉這裝置也有好有壞吧

引擎......

不管是汽車.機車的引擎 在啟動的一剎那是最傷引擎的

既然對環保有益......

各位大大就自行評估哩~

停紅綠燈我有時覺得天氣太熱也會熄火...
但是會怕突然發不動...又在車陣間的話.....（是我想太多嗎... ）

PS改善混亂的交通
      才是環保的上策
      北市承德路有設左轉燈 只給汽車轉

[ 本文最後由 Mamba24 於 2008-8-25 15:45 編輯 ]

我個人認為 , 怠速熄火對於環保的觀點是正面的 . 但車主必須要能的知目前的交通狀況才可行 . 例如紅綠燈秒數 ' 平交道等待時間 . 才能配合得當 .

如果碰到不知紅綠燈秒數 ' 人為控制紅綠燈 ' 平交道等待時間不明 .... 等等狀況 . 那怠速熄火不僅失去意義 , 而且對於車子的損傷 ' 交通狀況的影響 , 就必須要再評估了 .

不過 , 台北縣市很多紅綠燈已經開始加裝秒鐘顯示 . 這對於怠速熄火的推行 , 應該是有幫助的 .

想必以後基於環保議題
怠速熄火是會更採用的吧
自己本身雖然不常紅燈熄火
但對於北市白目90秒的紅燈還是會熄一下
很討厭紅燈長又卡車陣
排氣管猛噴腳是很燙的
翹管更是令我難以接近

對於高雄南部那有紅綠燈高達100多秒的
這的確是不錯啦!
可是在北部這邊的話
實用性 只能因人而異囉@@

不過至少出發點是好的
地球環保 幫推一下
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剛看到新聞在講 台北有段南港路
紅綠燈秒數高達3.4分鐘
太誇張太誇張 都沒經過看到這地方

[ 本文最後由 yu丸 於 2008-8-25 18:47 編輯 ]

恩~~~
小弟我也是~~~
只要超過40秒的紅燈 我幾乎都會熄火~
不過 真的要看狀況啦~
要是車子比較舊的車友...
就不太方便了~
要是 發不動就...
所以見仁見智囉~~~

響應環保遇到紅燈我也會熄火

不過真的要環保還是少騎會比較好...

最近秒數倒數的好像取消了很多都沒有倒數了

所以常常碰到剛熄火沒多久又要發動的窘境

希望大家等紅燈都可以熄火囉

不過我騎舊車就不太敢熄  就怕綠燈發不起來...

我想裝一顆來用...不然一直轉鑰匙有點麻煩

還是會驚驚!!
怕說熄了火之後  發不起來
到時候就糗了