公車搶路權....

a2288252003 · 2008-8-21 11:01

台灣什麼車的路權最大?
最大的事實上是高官的黑頭車

每次出去兩三台副車跟著
警察騎哈雷幫他們開路

還叫我們不能太靠近
自己又龜速前進

其次就是砂石車了

不過以後最弱勢的會是腳踏車吧...

話說我之前有一次撘公車
公車好像亂轉
結果害一台兩個摩托車騎士雷殘
所以一靠站
有個男的就直接拿大鎖上車
告訴司機說
哪有人這樣開車的
那個司機就只好道歉
所以下次碰到這樣可以試試看

不過台灣的政府真的很讓人無言
只抓機車不抓汽車的

as99999 · 2008-8-21 16:14

輔大這邊公車也很多....我到是看過很多公車喜歡走快車道...

站牌有人招手....

公車方向燈打一下...直接切到最外線.....

這個例子我看過很多次...(尤其在盲人院那邊...)

兩年前...我也曾經看過一台機車要超車(從內線超)...

公車就擋住路不給他超車....之後機車騎士...跑到前頭去...對者公車司機比中指!!

公車司機馬上來個左轉載又轉...(好像故意要擦撞他)

幸虧那機車騎士要左轉...才沒撞到他....車上人的反應就是身體往右..再往左...

好像在做雲霄飛車~"~

nato751026 · 2008-8-24 01:46

小弟我也常常發生這種是
後還跟在公車後面時發現.....那公車的方向燈是不是太小了點呀
而且有一些公車的後方向燈殼都很舊了白天時沒聽到方向燈聲的話根本就看不到
難道沒有人覺得有些公車站與站之間的距離太近了嗎?
小弟家附近一條長約500公尺的路就停3站又是在市區怎麼可能不塞車
公車小黃老人是道路亂源(最近新增腳踏車一項)

etsmy90299 · 2008-8-24 02:01

我也經常被公車夾殺，尤其是在台中港路上
怎麼做?!
如果能過，就長按喇叭，從公車尾按到車頭
不能過，管他載客還怎樣，依舊是按喇叭示警
沒聽到?!　繼續按，至少確保自己安全
按喇叭的好處...
一方面讓其他機車知道這台公車很危險，另一方面利用喇叭跟司機示警，讓他知道他差點肇事
雖然有時候會丟臉一點，不過我想至少可以提醒其他人
給各位做個參考~

2pmoriya · 2008-8-24 02:20

原文由 zankuro 於 2008-8-21 07:19 發表
要整公車不是沒有辦法，三張相片就可以了..
只要跟著他...他一駛入機車專用道就給他來一張(記得不要拍到站牌)..拍個三張，一份mail到蘋果.另一份mail到公司...隔天他就會上新聞版面了.

請問一下喔...
拍到站牌會有什麼問題嗎?

另..
台灣有單純只給機車騎的機車"專用"道嗎 ?
路上看到的...好像只是寫機車"優先" 的樣子，這樣有辦法爭嗎

zankuro · 2008-8-24 21:39

有機車專用道，但是大多數還是機車優先道，不要拍到站牌的用意是...
要造成公車強占機車優先道的效果，如果有站牌的話就會變成是公車要靠站，那他向右邊停靠載客是很正常的..

s203212 · 2008-8-24 23:35

真的很無奈~
現在在台北騎車乖乖騎都被欺負~
不是被計程車快速右轉為了載客嚇到~
不然就是公車目無機車隨意靠站~
有些公車更機車~~明明2站就差一點點~
還要轉到裡面在轉出來~
整條路都他在開就好了~在基隆路上超嚴重的說~才2現道~

2pmoriya · 2008-8-25 02:24

原文由 zankuro 於 2008-8-24 21:39 發表
有機車專用道，但是大多數還是機車優先道，不要拍到站牌的用意是...
要造成公車強占機車優先道的效果，如果有站牌的話就會變成是公車要靠站，那他向右邊停靠載客是很正常的..

原來如此:)

機車族真的是很可憐...現在在路上連超車都要小心~"~
像我每天上班必經的復興北路(由北往南方向)
這裡的公車有時候離站或是靠站......車身可是會同時佔掉3個車道的(硬切......)

逼不得以要從內線超車都怕怕的.......(上面有捷運站...常有警察偷拍.....)

snakeleeifu · 2008-8-25 03:46

大車有時跟本不理小車
公車打右轉燈跟吃飯一樣簡單
中山北路上很明顯
雖說現在路上已經沒有測速了...
所以慢車道機車都會用比較快的速度騎過
但有時公車會急右轉
造成原本機車要走的路被卡到
有時公車技術又不好
又卡到後面的公車
這反而更麻煩...常常遇到...
這時就慢行從中騎過
心中os：真是不會開車真差勁..