RS 55缸的疑問

今天花了100塊拿給塘缸店換凸輪軸(原廠)
拆下來X馬的高凸排氣那邊已經吃下去了(我不知道那個名詞)
不過我心中很多不願意換回原廠的
但是我有錢還是會換高凸
雖然現在用原廠的有點力不從心
不過至少不會讓我在撞汽門
光是這樣引擎讓我上引擎烙引擎
都有心得了.....最後車子現在可以騎了
組好騎出去加油的路上才發覺我下墊片多墊一片
那就等下次換凸輪軸一起搞定囉

開度小弟認為是高凸的問題
跟鳥仔關係很小
時間就有很大的關係了
有錯請指正

小弟指的是....此時  汽門開度
當然全開的開度  是決於凸輪軸...這是沒錯的....
小弟改RS時....用喝喝牌附的墊片   在加墊片就裝不上去了
鏈條已經太緊了....   該不會   大大你沒用墊片?

昨天我把車子組好
就請隔壁保養場的朋友來看看
他轉著轉著
也沒發覺有卡卡都沒異狀
但是一發動車子聲音跟撞斷汽門那次差不多
小弟我趕緊把車子熄火
再拆一次
之後就朝向我跟我保養場的朋友跟塘缸店老闆所懷疑的問題(高凸)著手
直到今天我把自己的工作做好
騎著舊DIO到塘缸店拆凸輪軸
拆下來老闆說的確是高凸的問題
剛剛我把車子組好
騎出去繞了一圈
所有問題已經解決了
那顆高凸只好冰起來

有阿
怎麼會沒有
我用一片汽缸附贈的一片原廠的
不會很緊
可能是我的有"阿SO必"

所以是那隻高凸有問題嗎??
所有問題的來源?
如果是本身高凸設計的不良~
不知道可不可以叫他們賠償修氣門的錢~(應該不可能)

大大   如何知道是高凸的問題??

高凸那個排氣頂搖臂已經吃下去(正確的名詞是啥我不知道)
而進氣頂搖臂沒吃下去僅有一點點頂搖臂所致的痕跡
再來為何我換回原廠的凸輪軸
之前那些問題已經沒了
那是不是高凸問題?
也是不是問題來源?
Q:不知道可不可以叫他們賠償修氣門的錢
A:是不可能的
如何知道高凸的問題
我以我的車子的問題來說好了
活塞有方向之分我想這小老婆的網友都知道
方向裝錯也會發生撞汽門的問題(而且幾乎是進汽門)
我活塞方向沒裝錯
正時跟凸輪軸的正時也沒對錯
所以跟朋友討論幾乎都朝著高凸
我朋友建議是說把凸輪軸換回原廠的
而之前去修那支撞的汽門
老闆說想看看怎麼弄斷的
今天拿給他看
他說撞斷的
之後我跟他說我的來意:換凸輪軸
他幫我取出高凸
他跟我說已經吃下去了
他還拿同樣的廠牌的高凸比對
我也發現真的有吃下去
其實要怎麼看應該有特殊的儀器去量
但是我那支高凸吃的有點誇張

先聲明...以下為小弟的淺薄知識與經驗...看看就好不要太認真!!

有一間工場做了一批"先X牌"高凸出來 丟給各大塘缸店試賣
小弟由於便宜就拿了N支回家給車友安裝(購入1支300元整)

裝了6台車 起先都很穩定 都是同樣RS改55缸和那支凸輪軸
冷車怠速 熱車怠速 高速狀態 全部都很穩定 沒有任何異狀
約騎乘了1千公里後有4台發生問題了有3台高速有怪聲出現
有1台撞斷排氣門(當時時速6X公里)後我就把這6台凸輪軸
全部拆下來 拿去給塘缸店 塘缸店的師父回應我說 這個問題
我會幫你跟廠商說明 後來廠商又賠了我10支凸輪軸...(多送4支)
後來這10支都全部出售安裝上車 到目前有些車子跑破萬公里都還沒出現問題

後來那一整箱出問題的凸輪軸全裝上盒子 貼一張貼紙 "銳馬高角度凸輪軸"
然而銳馬發現後 就從此把銳馬的凸輪軸打上英文的馬克了

請問你買的凸輪軸有打上馬克嗎?
改裝高凸後建議 進氣門間隙0.11起跳  排汽門間隙0.13起跳 比較安全
還有就是...建議使用汽缸下墊片1片副場就好   或是1片副場+1片正場
你的情形 依照隔空抓藥的的答案= 高凸拿回去退! 叫他陪你排氣們的錢!
                                                 或是...齒輪盤沒鎖緊和鏈條跳位...自己衰?
我只有這兩個答案僅供參考...

上面打的正是X馬的馬克
盒子還在只是組裝時被我踩扁了
至於齒輪盤沒鎖緊應該是很難...我用氣動板手鎖緊的
之後還有檢查過
小弟的朋友有提到這個問題(鏈條跳位)
但是東西拆下來那各頂排汽門的部位因為開太大
打到活塞又硬轉過去導致那各頂排汽門的部分嚴重吃下去
剛剛跟材料店的聯絡說這件事情
現在裝回原廠的(凸輪軸)那些問題都已經解決了
可是我忘記把多墊一片下墊片拿掉

原文由 pk19811228 於 2008-8-18 16:25 發表
高凸那個排氣頂搖臂已經吃下去(正確的名詞是啥我不知道)

那就稱作

氣門搖臂, 也稱作 鳥仔(台語), 而裝鳥仔的那跟橫柱子, 有兩種說法, 一個稱作 鳥仔心(台語), 另一種說法叫做 鳥仔插銷,

鳥仔部份是我最近在籌料時跟材料店問來的,

by the way...

y牌的在七月出有漲價, 鳥仔(氣門搖臂) 一隻NT 500 ... 搖臂插銷 NT 300以下

來點題外話...

我當初整個修好的缸頭上先鋒高凸(搪缸店拿的), 進氣調到0.1mm 沒問題, 反而排氣從0.13 /0.12 /0.10 mm鳥仔聲很大, 最後進排漏氣時是 進0.10/排0.12的設定

搖臂也是稍微被吃, 手摸摸不太出來, 但是目測/指甲摳 感覺得出來.....

根據 峰a 大大說, 可能是高凸形成太大, 使的排氣開到底時行程不夠, 反頂鳥仔, 我是再猜可能還包括 高凸行程太大 角度太陡, 造成排氣們關閉時 是整個"打"回去的, 久了氣門就沉下去, 也就漏氣了...

這兩星期內我也會再次動工, 拆內鍊工具ok, 剩下拔凸輪的還沒買, 因為... 我的55動力又掉了    

祝 順心