對FT油耗的另一種看法

SLOW不能調太低 我發覺太低了 我很難發 還有今天居然熄火一次....一千轉@@"
胎換120? 這是?

我家的限速器也是一樣...
騎快一點就捏我.不然就打我
說騎太快了..才50幾要60公里而已...

痾...好像有點離題了..呵呵
趕快拉回來吧~

個人認為真的不管是150&125都還蠻耗油的
不過基於舒適度,還是給他牽了下去
希望油價不要再漲了~讓大家多騎幾公里吧!

買車前
早就做好一公里一塊錢的心理準備啦XDD
現在一公升可以跑到29公里就要偷笑了XDD.....還30勒XDD

話說...最近好像有台汽車廣告
說一公升可以跑26公里耶XDD
囧....

FOCUS的TDI...不過這是指平均經濟油耗

你黃金右腳沒控制好還是...嗯

原文由 winrage 於 2007-4-23 00:00 發表

不是這樣呢~!
氣冷車必須依靠引擎爆炸轉動曲軸，而曲軸帶動普力盤以及另一邊的進氣風扇!
不要小看氣冷車的進氣風扇，它帶給引擎的負擔相當可觀!!

而其他冷卻方式的車子可以適度的減少這個的負擔，甚至水冷可以完全拋除!!

你說電盤給引擎很大負擔我還相信.........
風扇..........你真的有拿過風扇嗎........那整顆塑膠的東西你說能給引擎多大負擔
很難相信= =

同學的黑色FT150....小弟也騎過不少次~

真的相當穩~

但是.....油耗就......簡直是..

連我這個同學都看他加油加到很心酸了...

因為他的時速表壞了(零的領域?XD)....甚至一度懷疑連油表也壞了?

看每次加油的價錢...

油價一直漲~我們的家教錢沒漲阿.....

原文由 蚊子0.0 於 2007-9-25 11:46 發表

你說電盤給引擎很大負擔我還相信.........
風扇..........你真的有拿過風扇嗎........那整顆塑膠的東西你說能給引擎多大負擔
很難相信= =

轉動時會有風的阻力,越高速越明顯喔!

朋友教的：
怠速熱車穩定後大概調在1500轉左右，如果發動容易熄火可以稍微調高一點(125CC[好像有點離題?])

100CC的稍微高一些，大概1800~2000(我不知道為什麼，不過朋友的JR調1500轉的確比較不穩...有時候調到1200就開始不穩，感覺要熄火)

這在停等紅綠燈的時間中應該可以省不少油
還有就是起步的油門控制吧:)

我提供一下我的狀況

基本6500轉行駛下，怠速１８００ＲＰＭ上下，油耗大概可以３０／Ｌ

以單次加五公升，閃爍即加油的情況下的狀況

給各位做個參考