對FT油耗的另一種看法

大大都是單人嗎? 車重?
公里數? 原廠? 油品?
這些因素都還蠻變動的
我差不多6k RPM 大概都是68KM
油耗再怎麼弄也只有24KM
或許是雙載吧 270KG 我單人200KG左右
也許是拉轉真的有差吧
畢竟高速轉 油也要高速噴阿XD!

5次測試中只有一次是載"限速器"台中~草屯來回的距離
這樣總重量約...220~230吧!(我的體重約65，"限速器"大概40多，加ft的車重)
公里數7000多，全原廠，嘉實多SL 10W40
那是想說測油耗，所以右手有乖很多
不然平常騎的話，偶爾還是會熱血一下..

原文由 si3568i 於 2007-4-21 09:35 發表
這樣比較基準不準，因為其中兩款車都不是空冷系統，使用其他冷卻方式先天上就會比較重。

大大
同樣一顆引擎
氣冷的重量不是還比水冷或者是油冷來的重嗎?
因為氣冷上的引擎還要加裝散熱片來幫助散熱不是嗎?

ps:散熱片我不知道正確專業術語,請知道的大大告訴小弟囉..

原文由 g77913y 於 2007-4-22 11:48 PM 發表



大大
同樣一顆引擎
氣冷的重量不是還比水冷或者是油冷來的重嗎?
因為氣冷上的引擎還要加裝散熱片來幫助散熱不是嗎?

ps:散熱片我不知道正確專業術語,請知道的大大告訴小弟囉..

不是這樣呢~!
氣冷車必須依靠引擎爆炸轉動曲軸，而曲軸帶動普力盤以及另一邊的進氣風扇!
不要小看氣冷車的進氣風扇，它帶給引擎的負擔相當可觀!!

而其他冷卻方式的車子可以適度的減少這個的負擔，甚至水冷可以完全拋除!!

其實我覺得 FIGHTER 150 的油耗是表現的比較不好啦,但是跑的快比較重要啊 ! 而且要是慢慢騎的話,油耗表現也是OK啦 .

限速器? 那是?
我是覺得 或許是公里數還很嫩吧
引擎還不算穩定
所以吃油也是不穩定
唉...今天車被刮到 心情真度爛!

我是覺得買的人爽就好惹!買之前就知道油耗是缺點之一了!
就沒那麼計較拉!外型實用度整個就是帥!

限速器=女朋友
不小心騎快時，就會被捏一下...

胎換120
SLOW調低
珠子降克
黃金右手
這樣有助油耗亮眼點
FT定位於跑車型
車重胎大
所以高速穩定性會提高
FT是不錯的車子

SOGA...我還沒有定速器咧
我後面的只會叫我在催由XD