RS換55缸 尾速跑不出來(已經解決)

沒錢換回原廠的開幣盤了
再不行才會重拆一次   將墊片換成原廠墊片...
高凸加上去   這樣應該就很有力了...

乳牛大大~  ADV那隻我感覺他就是回壓管阿
起中都很有力    尾就...
原廠的空濾我丟掉了呢...為什麼要將高流量換回來呀??
這樣空氣不是會吸不到??
原廠大彈簧   準備換回來了
火星塞在拆引擎的時候已經換新的了

小弟的朋友才六十出頭公斤=       =

恩!

你有去調空燃比了嗎!?

高流量在低轉速→過多的空氣進入, 噴油量沒增加,一定可以感覺到無力感!!

小弟是希望你可以去調空燃比..

原廠的空濾是考慮到油耗,成本.耐久度.引擎的輸出特性

原廠的空濾換來漂亮的低速油門反應,高轉就有一點力不從心..

高流量是好用但是也要看你怎調整..

在市區走走停停,原廠空濾,油氣一定會過重

換高流量的空氣打進去燃燒會比較好

中尾引擎的輸出特性也會比較好

這些是我原廠空濾跟改裝空濾,使用的心得...

我也不知道對不對..也可能是我嘴炮

[ 本文最後由 23715730 於 2008-8-13 19:07 編輯 ]

我忘記調了
我會去調整的~~
不過   已經敗入高流量   原廠的又丟了
調整混合比...應該可以挽救吧....
換一千轉的大彈簧   會引響尾速嗎??

不不不...

我不是說改裝空濾不好...

調整空燃比會讓高流量比較有價值

還有新的大彈簧一定會比較死硬會讓皮帶比較難抓到底...

等過一千公里看看..多跑跑山路

龍井有一個地方很長的上坡,有空我在帶你去

車子我朋友的....
一千轉的大彈簧   用滿久了呢....
乳牛大  為何裝那麼多轉   ...   改缸車??

一千轉是不是比較難壓到底??

我朋友説出幾個重點
1.冷車皮帶會打到傳動廂
2.他的後輪有加大

這些會引響嗎??

可是換過汽缸是可以換彈簧了阿...

我用比較高轉的彈簧是因為我比較懶

想到一次到位,一千五百轉熱衰起步搖頭

二千五百轉熱衰起步可以,尾速也可以,以後也不用彈簧

現在在存錢給雷泰換汽缸

後輪加大

十寸換十二寸一定會慢一些些

前輪換十二寸你的表就不會快樂了

我怎麼總覺得 ...
改裝車業~都會把壓縮比做的比較高
(比我們自己在做  還要高)
聽過很多去車行改的...啟動馬達按了沒反應
自己改的....按了還可發動(本人心臟比較小...喝喝)

壓縮比高   的確很會跑   壽命會比較短一點
壓縮比低   的確比較不會跑   壽命會比較長一點點
(小弟指的是曲軸壽命壓.....)
如果要改   要跟老闆提出你要的訴求喔....
畢竟改缸是一件大事阿...

輪胎這樣....表速接近一百
這樣離改缸正常尾速還差二十...
1.直通管   2.加大盤   3.皮帶換新
這樣如果錶速   有一百多...就很快樂了...這樣表跟人都很快樂了