98無鉛汽油和95無鉛汽油混在一起沒關係?

原文由 kg666222 於 2008-8-11 16:53 發表
我有聽別人說 機車95加滿騎到一半時 在去加98會變的很有力

不知道真的假的 讓我有種疑惑~

不用騎到一半啦,只要有混到98就會比較有力(因為辛烷值提高了),只是程度上的不同而已!

大大可以自己實驗看看,疑惑自然就消除了。

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個人建議可以輪流加中油&台塑的油,去比較看看那種適合自己的騎車習慣;

而且兩者汽油摻配比例不同,清潔添加劑也不一樣。

像個人目前是以台塑98為主,中油98為輔。

PS:加過中油95&98、台塑95&98,兩家的92沒試過。

辛烷值提高
車子真的就會變有力？

一樣的路段，一樣的用車，一樣的車況
95跑105還可以拖(要轉彎了)
98跑110還可以拖(要轉彎了)

不能確定一樣的有
氣溫、溼度、風向、地面摩差力、車手的體重....等

只能說, 加的高興就好;
每公升多花1.5元, 能換來車變有力的感覺, 也是一種另類改裝:)

只能說＂奇摩子＂的問題

能增加多少馬力？？

反正原廠推薦什麼就是甚麼

不過爆震對引擎是不好的，並不只是不好騎而已

有些錢可以省，有些錢可是省不得的～

有人說可以增加馬力嗎?沒人吧...

會變得有力,不代表增加馬力,只是恢復應該有的馬力輸出而已。

另外,TO騎豬打網球:

市面上只有賣辛烷值提升劑,沒人在賣(也許有,但我搜尋不到)降低辛烷值的產品,這是為什麼?

故辛烷值提高
車子真的就會變有力？

的答案就很明顯了,稍微想一下就知道了!

[ 本文最後由 lls613 於 2008-8-13 13:03 編輯 ]

混加...ok啊…變成96.5無鉛汽油

辛烷值會提高一些，可以防止預燃造成的爆震
引擎壓縮比高的車種，如hayabusa，用低辛烷值的汽油
若活塞還沒達最高點時若發生預燃，除了造成引擎出力不夠之外，也會傷害引擎壽命

假設速克達的引擎壓縮比為10，活塞最高點為10cm
加95可以讓活塞上升到9.7 cm都不有預燃的狀況
加98可以讓活塞上升到9.9 cm都沒問題

相差的那0.2cm就是讓引擎有力的關鍵
(引擎的精密度不會差這麼大，0.02cm比較有可能)

GSR125壓縮比是10，原廠建議也是95或92即可，加98不一定有機會用上

車子可以加啥油
端看壓縮比啦

壓縮比9.2:1的車
你去加98也可以阿(傷引擎囉)

壓縮比10:1的車
你去加92也可以阿(車較沒力囉)

不過大家都說的對混著加是不會怎樣的

可別一味的朝98前進阿..
燃燒效率的提升也意味著引擎溫度的升高，散熱會變成另外一個嚴重的問題喔~

原文由 zankuro 於 2008-8-13 17:47 發表
可別一味的朝98前進阿..
燃燒效率的提升也意味著引擎溫度的升高，散熱會變成另外一個嚴重的問題喔~

還好有人出來止步了~

請別誤會98是神油呀，只有再適當的壓縮比下，用適合的油才能發會引擎的性能。
弄清楚，自己車的體質是什麼，在去加適合的油就可以囉!

我覺得認為＂數大便是美＂的人越來越多了

雙槍比單槍優。。。

4V比2V強。。。

很多數字大的都被神化了～