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很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?

回覆 #9 r740210 的文章

我想你說的6K 應該是起步後6K 一直到某的定值的速度吧??
如果是這樣子想改道扭力最大值的話 應該是要把普利珠
改輕才會把原本6K提高到7K  不過這樣子不一定會省油
除非你每次出門然後都是經常性的保持在7Krpm轉速左右
才有機會比較省 不然通常都是會變的比較耗油
尤其是普利珠變速完全前的尷尬地帶會變大
以下數據只是我的車子的一些經驗數據 非一定值僅供參考
舉例原本珠重 4-5Krpm時 只能跑到 3X-4X km/hr
                     5-6Krpm                 5X-6X km/hr
                     6-7Krpm                 7X-8X km/hr
                     7-8Krpm                 8X-9X km/hr
                     8-9Krpm                 9X-11X km/hr
改輕珠會 變成4-5Krpm時 只能跑到 2X-3X km/hr
                     5-6Krpm                 3X-5X km/hr
                     6-7Krpm                 5X-6X km/hr
                     7-8Krpm                 6X-8X km/hr
                     8-9Krpm                 9X-10X km/hr
                     9-UPKrpm              9X-11Xkm/hr
根據自己的實驗數據來看 經常性的保持在40-60左右時
轉速會比原本的高上1K-1.5K轉左右 反而變的耗油很多
不過車子反應一定會比較輕快..
如果這就是你要的 那就去改吧..
當然不同的盤子也會造成不一樣的結果...
上面的數據是我自己珠重降一克配原廠傳動的結果...
中速提升的很快 起步因為不喜歡大灌油 所以感覺耗油
轉速高卻沒速度 尾速不太需要拖就直接上去到定位
但有變少一點點不到3-5km/hr
我的原廠車要保持在6500轉左右時最省油 可以最高時速到82-83左右
了解~看來13降成12.5或12並不會比較省
我只是好奇問問
因為4V的車扭力都要高轉才出的來
FT例外吧~6500算蠻低的~
省油想從傳動方面著手~所以在思考找資料
畢竟右手跟點火都有加強了~
對了~離合器是否吃滿也會影響油號嗎?
追求平順的騎乘~流暢的過彎
FT 以我原廠傳動跑長途的心得!!

100KM 約 2公升的油~(單純看電子錶 格數 實際不一定)

轉速在5500 轉時 時速可拉至65KM

曾經試過轉速在6000轉 時速約70~75 真的還滿耗油的!很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?8861

測試地點: 台一線 高雄到嘉義路段 幾乎都是"保持住"5500轉跑下來的結果!很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?6276
不過這其中的影響因素也很大,
ex:路段上紅綠燈的多寡....etc
而且每台車的最佳油耗的線性輸出也不太一樣,
只能多測試啦,找出最符合自己的方式。
15#
JAM 2008-8-7 20:32 只看這個作者
原文由 r740210 於 2008-8-7 13:29 發表
...恕刪...
對了~離合器是否吃滿也會影響油號嗎?


對CVT變速系統的速克達車種而言
離合器抓碗公抓得越確實
動力也就傳輸得更完整
對油耗的變化亦有其影響的層面

假如離合器蹄片抓不牢碗公(打滑)或接合面積過小(蹄片吃不滿)
對於曲軸端送來的動能可以發揮的百分比也越少

自己常常在清潔完傳動系統的粉塵後發現
油門微開當離合器抓牢碗公時
車子會有爽快彈射而出的俐落感受
但再多騎乘一些里程後...新生的粉塵又會讓離合器接合的效果打折扣
那種爽快感慢慢的又平緩下來了

當然傳動系統的效率彼此環環相扣
不僅只是離合器與碗公之間的問題
傳動皮帶 * 普利珠 * 普利盤 * 大小彈簧 ..........的磨耗與設定等等
這部份爬文後應該就可以瞭解更多...在此就不加贅述了
我最高紀錄是4.9公升的油跑217.6公里,前140KM在台61路上定速65~70左右,途中有拉了一段2~3公里的尾數,之後的77.6公里有載人加跑山 所以基本上FT省油轉速大約在5.5K才對,, (FT的60等於一般10吋胎的70),

[ 本文最後由 loveferio 於 2008-8-7 23:03 編輯 ]
對了,不知道為什麼我騎R1Z125,比FT150還要耗油很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?242 ,跑長途也是一公升37KM
恩恩~我知道傳動的原理
只是對於我那車~油耗蠻不滿意的
不知道是混和比調過還是因為傳動有問題
之前離合器才抖我才處理過而已
看人家同款車油耗都37左右
我始終只有32呀~~或許我比較重吧= ="
追求平順的騎乘~流暢的過彎
每次看到油耗的po文就很羨慕,
之前騎大眼悍將,
你們不會比我耗油啦,
我上下班外加小代步一天了不起算10KM吧,
都是台北市區內,單趟3.5KM中,要過5~6個紅綠燈,
停等時間長的要2.5分鐘左右,
不衝過去,就等吧,
要衝過去又得將速度拉高到至少80以上,然後又是下一個紅燈,
所謂的急拉及煞,怎麼可能省油,呵呵。
油耗都只能在24~26KM/L,大部分都低於25KM/L啦,
所以油耗我已經不care啦,
再怎麼飆也不會比四輪耗油,呵呵。
轉速決定油耗喔!很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?8369

老星艦原廠的引擎數據,可以參考↓

(125cc就有12p的軸出力唷很多人說 時速保持在70左右 有較理想的油耗?658,150cc扭力驚人 )

[ 本文最後由 yongx13 於 2008-8-8 20:32 編輯 ]

幻象星艦125 引擎與走行性能曲線圖.jpg (87.36 KB, 下載次數: 74)

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