2008 QUICK GR600熱熔胎商品設定諸元

請直接上官網查詢經銷商電話即可 ~
他們應該很樂意為您服務的！

原文由 黃金羅漢腳 於 2008-8-7 02:21 發表
哇~  如果可以團購的話! 要趕快通知阿!   

我覺得這條胎的胎紋  我非常的喜歡!   

感覺就是一整個讚!  

希望不會太貴就好!

團購的事還在溝通呢 ~
不知道數量和價格怎麼訂啊 ~
傷腦筋 ~

原文由 ktk_ace 於 2008-8-7 03:00 發表
看來國產的10" BT601 出現了

恭喜大大, 大家又有10"新貨色來試用了.

期待小老婆車友們的使用新得!!

感謝支持，我也希望能有更多人po文說出使用心得呢 ~
﹝我只有oem組車廠的測試車手和部份選手使用心得而已。﹞

原文由 stanley000 於 2008-8-7 10:04 發表
版大
12吋胎要等到09年啊!
那站上這一狗票的12吋胎的車主不就要哈到死嗎?
你怎麼忍心讓我們等這麼久啦~~~

其實圖面都已幾乎設計完成，
但目前仍屬於推廣階段，
且12吋胎已有duro的dm1107a，
所以.......我會將您的心聲反應上級長官的啦 ~

GR600沒有分前後輪。
不過我有試過前輪反裝，還不錯喔 ~

[教學]一次回覆多人引言

原文由 alfacoupegt2000 於 2008-8-7 16:30 發表
建議您12吋胎型要做尖一點!壓車靈活度才好!胎質要軟就不用說了(最好可以到與MC31相當或更黏)~另外這個胎紋看起來會有小翻胎疑慮(是看有胎削那張照片的)~尺寸作多一點保證大賣(不要只有110/70/12~120~130)~現在的進口好胎都不便宜國產胎應該可以搶不少市場的!

您好，謝謝您的建議！
胎型尖一點，是嗎？您看這樣是否滿意？

(後視圖：澳門grand prix大賽第2名yamaha躍馬車隊競賽車，裝配前duro 110/70-12 DM1107A、後120/70-12 DM1107A熱熔胎)

(側視圖，同上介紹)
目前已上市規格有：
100/90-12  DM1107A
110/70-12  DM1107A
120/70-12  DM1107A
120/80-12  DM1107A
130/70-12  DM1107A
應該滿齊全了，胎質和GR600相同，黏彈性係數和BT601近似。
抓地力部份我並不擔心，我擔心的是磨耗性，因為這種競賽胎通常都滿傷荷包的。
若您騎12吋機種的話，不妨試試！

[ 本文最後由 fina 於 2008-8-14 23:48 編輯 ]

原文由 eric90480 於 2008-8-12 00:40 發表
請問這條胎如果以平均大約至少60~90有時上到100

偶爾才會去髮夾彎衝一下不然一般還是屬於代步RV風

放後胎大約可以撐多久?能有個7.8000左右嗎?

如果跟ML50一樣燒那我可能還是找華豐其他或是其他比較耐磨的胎了

ML50我騎頂多也是4.5000就差不多了吧

這條胎跟DM1092應該是DM1092在雨天表現的比較好吧??

我現在用鯊魚王二!因為我上課的地方比較多雨要等到他磨完...有的等了

它畢竟還是熱熔胎，磨個7000~8000公里幾乎是不可能的啦 ~
我的數據約為5000公里~6000公里。←指順順地用，不太熱血的話！
但你拿到這條胎時，我倒覺得不熱血也很難呢 ~
DM1092排水性是比GR600好，但GR600的抓地力與柔軟度很好，
一般胎和熱熔胎的屬性是不同的唷 ~

原文由 kingwu220 於 2008-8-14 23:36 發表
一次回覆多人引言  

感謝版主指導，我還在學習怎麼用呢~
這個方法倒是不錯！感謝！

請問這款胎使用一段時間後會不會有翻胎變形的問題??
因為國產與日系胎此類情形常見
不知道國產品牌什麼時候能設計出如象牌或倍耐力那一類
使用至編織層都不會變形的輪胎

您是也在yahoo知識裡發言的北國極光嗎？
感謝您的回覆。
我因為覺得yahoo裡廣告文與家族灌票太浮濫嚴重，
不想淌渾水，所以轉來這邊了呢。(我在yahoo暱稱EnEn)
離題太遠了，
關於翻胎的問題，我們直到目前為止的數據都還不錯。
僅有一個案例翻胎(偏磨耗)，但那是因為騎乘者的輪胎風壓不足，
長期低壓行駛造成，其他都磨的還算均勻。
象牌或倍耐力等歐洲胎的胎質比較硬些，(Michelin部份規格除外)
暖胎需要較久的時間，胎面強度較高，因此胎面變形量少，
磨耗就會比較均勻，不致於落差太大。
而日式花紋較偏向性能，歐式花紋則較注重均衡，
近幾年來則愈來愈難分辨。
其實，完全不會翻胎的輪胎，有部份性能會被犧牲掉，
請恕我保留一點無法透露的專業機密吧。