狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震

原文由 19701024 於 2008-7-22 23:25 發表


原廠煞車油可以跟速馬力煞車油混合?
如果原廠煞車油沒有放乾淨.
變成前段3/4速馬力.後段1/4原廠.會不會有問題阿?

只要不是DOT5

不管是DOT3 DOT4 或是DOT5.1規格的煞車油,是可以混在一塊的,彼此相容!!

所以你要換後煞車油,我才說不需要整個排光再換油,這樣很費力的,(除非你換DOT5 )

假設先把油排光,應該也不可能排到完全乾淨

所以以漸進式的補油~再排油
一直往下推擠,把原廠煞車油推擠出來

排個4到5缸的油應該是可以完全排掉
不放心的話~~排個10缸也OK

話說怎沒試試ATE的藍色煞車油呢?
先不管好不好用

但我在換油時很好分辨!!排到看到藍色的油出來時
就差不多OK了

原文由 kmorgan 於 2008-7-22 23:37 發表
話說怎沒試試ATE的藍色煞車油呢?
先不管好不好用
但我在換油時很好分辨!!排到看到藍色的油出來時
就差不多OK了

感謝K兄~我完全懂了

其實之前一值想去買ATE5.1
不過因為不小心在黃董的儲物櫃內撿到一瓶友情無價的煞車油
所以就沒有再另外花錢去買了

話說我的金屬油管才94cm.為什麼花了我1050(不是都800左右)

[ 本文最後由 19701024 於 2008-7-23 03:24 編輯 ]

老闆會算錯~
我去3次 算的錢
都跟我算的不同
我都會跟他說

老闆的算法都是以總長在計算

例如 油管 86 X 5 = 430
萬向頭 450
墊片一個8元 4片 就32
430+450+32 =912 (以上是未漲價的價錢)

狗爸太殺了~原廠卡鉗也來個直通頭
我圈起來的地方　可以用束帶固定位
讓上面多出來的油管　不要掉下來

原文由 yau9823 於 2008-7-23 01:46 發表
老闆會算錯~
我去3次 算的錢
都跟我算的不同

不早說~反正他說多少我就給多少.也沒細問

狗爸太殺了~原廠卡鉗也來個直通頭
我圈起來的地方　可以用束帶固定位
讓上面多出來的油管　不要掉下來

我有把原廠油管的二個套子取下.剪掉一點.然後用鐵鎚硬壓.所以很緊.不會掉下來
(現在不要說掉下來.我想要用手調整長度都要鬆開才能調整.你看有多緊)

至於直通頭.好像有一篇文章你建議這樣不是嗎

[ 本文最後由 19701024 於 2008-7-23 03:22 編輯 ]

原文由 19701024 於 2008-7-23 01:17 發表
話說我的金屬油管才94cm.為什麼花了我1050(不是都800左右)

當初我就是跟賣此油管 Y拍的賣家價格說不定(算我比較貴)
所以我就放棄 改找另外一家 請他幫我做金屬油管

我的EGO250是流用GMAX
原場膠管長度97公分換GMAX金屬管95公分剛剛好
Y拍賣價500元....可參考看看

原文由 19701024 於 2008-7-23 03:20 發表
不早說~反正他說多少我就給多少.也沒細問
我有把原廠油管的二個套子取下.剪掉一點.然後用鐵鎚硬壓.所以很緊.不會掉下來
(現在不要說掉下來.我想要用手調整長度都要鬆開才能調整.你看有多緊)
至於直通頭.好像有一篇文章你建議這樣不是嗎

直通頭??
我沒有很建議呀~
我當時只是想要爽度和一種很直接推力的感覺
才改成直通頭的~
改直通頭...再配上B牌卡鉗
可以少花100元的油管螺絲的費用

下方直通頭部份.發現會漏油~

原因應該為.
1.直通頭接卡鉗部分為14號外六角.很薄.而且原廠卡鉗剛好有二個支點卡住.
   我用套筒等等都只能套進去無法轉動鎖緊.最後只好用14號扳手斜著鎖.所以無法鎖太緊(扳手會脫落)
2.二邊接油管部分為13號外六角........................黃董那沒有13號...只有12跟14
   所以我是用14號勉強鎖.後來會漏油.我改用活動扳手鎖.果然可以再鎖約1圈

目前先這樣處理.並把油漬擦乾淨.如果還會再漏油.只好跑一趟笙翔了.

[ 本文最後由 19701024 於 2008-7-24 22:48 編輯 ]

直通頭 跟 卡鉗中間 有沒有墊上墊片?

笙翔夾油管的技術 應該不會出問題才對~

還好啦！不過說真的
前叉用好以後，發現煞車力道真的是越來越不太夠
是蠻想敗入對四卡鉗

話說8/9號的ND慢跑盃
明明水冷區就很多ND車友發問
報名的偏偏不多(住中南部的例外)
為何不出來聚聚兼看看
講一句實話，很多東西不是用說的就會懂
要等你直接看到東西，你就會了解的
沒報的快來報阿！