狗爸的Dink 180i 幸福日記 (9/29) CP值超高之 D2R2 後避震

原文由 ed100656 於 2008-7-7 09:33 發表
沒有進風散熱,怠速只會增加溫度

以ND來說.就算沒有進風散熱.只在原地怠速....其實也是會降溫(風扇會作動)
你可以試試看.風扇轉動時(超過90度).你先不要騎.原地怠速.....
應該不用一分鐘吧.風扇會停....也就是說會降到90度以下........
不過引擎溫度應該會上上下下(風扇啟動就降.風扇停止就升)

目前已經決定就直接熄火.等車鎖好再斷電(若風扇有作動.也可以讓他多吹一會)

感謝大家的善知識

[ 本文最後由 19701024 於 2008-7-7 12:39 編輯 ]

最近一直有一個問題
星期六聚會忘了問周大
如果我將前輪換成110/90-13
之前有人換過說會磨到前土除
那我可以用洞洞鐵將土除墊高嗎?
我知道前土除墊高會引響到前叉下沉的空間
不知道這方法可行嗎?(因為110/90的胎比較多)

原文由 ttcc3 於 2008-7-7 15:02 發表
最近一直有一個問題
星期六聚會忘了問周大
如果我將前輪換成110/90-13
之前有人換過說會磨到前土除
那我可以用洞洞鐵將土除墊高嗎?
我知道前土除墊高會引響到前叉下沉的空間
不知道這方法可行嗎?(因為110/90的胎比較多)

要注意喔~~
除了前土除會磨到

位於後面的下導流板可能也會中~(如下圖圓圈處)
當前叉下壓到最下面時,可能會磨到
久了可能就會磨出一個洞了!!

所以110/90-13這尺寸的胎要上ND應該是很難

我有打算下次換胎前輪要上130/60-13不知會是如何
這尺寸的好胎也是不少!!

原文由 kmorgan 於 2008-7-7 15:27 發表


要注意喔~~
除了前土除會磨到

位於後面的下導流板可能也會中~(如下圖圓圈處)
當前叉下壓到最下面時,可能會磨到
久了可能就會磨出一個洞了!!

所以110/90-13這尺寸的胎要上ND應該是很難

我有打算下次換胎前輪要上130/60-13不知會是如何
這尺寸的好胎也是不少!!

我是有想過！
不過前輪如果裝130的話
過彎不就會比較笨一點嗎?

原文由 ttcc3 於 2008-7-7 15:30 發表
我是有想過！
不過前輪如果裝130的話
過彎不就會比較笨一點嗎?

很多G-max的車主有裝過130/60-13的前輪
看過SAVA的牌子比較多
MC16或是MC29這兩條比較多
因SAVA的胎型比較圓,感覺是差不多

至於靈不靈活,還是必須騎過才知道
(但我是確定下一條要上130了啦~~~反正總是要有人實驗)

原文由 than5409 於 2008-7-7 15:33 發表
這樣也好～等下導流磨完後修整一下就有地方裝油冷了～
柚子狸，如何？

這主意很不錯!!
省一筆修殼費用喔

原文由 than5409 於 2008-7-7 15:33 發表
這樣也好～等下導流磨完後修整一下就有地方裝油冷了～
柚子狸，如何？

嘿嘿！這樣就越來越像重機啦
有水冷又有油冷！
一般油冷好像都沒有裝風扇
不知道有沒有人想過，如果上風扇會怎樣！

鎖車後，車旁立三角架昇起偵測雷達，設定360度範圍，標高2M，蚊蟲均不得入侵～
監視器遠遙鎖定並啟動溫感紅外線，溫體生物均不得接近。
離開前啟動離子風扇降低空間落塵量，設定溫度25度/ 濕度50RH，
若室溫昇高至28度，周圍預設的液態氮氣噴霧設備自動啟動降溫～～

要不要試著在水箱進氣口前面設計個補蚊燈的設計.自動殺蚊蟲...

再加個機車熄火後...強制風扇冷卻的設計..要設計一小塊電路板就是了...

其實你的建議真的不錯..不過也許很多因素讓機車沒有做這樣的設計...為什麼國產機車沒這樣做的原因......就不研究了...

汽車的獲利單價比較高..而電瓶也比較大.所以熄火後只要開電門也會自動做散熱的動作的..國產汽車已經有這樣的設計了..

原文由 saber 於 2008-7-7 21:24 發表
要不要試著在水箱進氣口前面設計個補蚊燈的設計.自動殺蚊蟲...

再加個機車熄火後...強制風扇冷卻的設計..要設計一小塊電路板就是了...

其實你的建議真的不錯..不過也許很多因素讓機車沒有做這樣的設計...為什麼國產機車沒這樣做的原因......就不研究了...

汽車的獲利單價比較高..而電瓶也比較大.所以熄火後只要開電門也會自動做散熱的動作的..國產汽車已經有這樣的設計了..

車子騎快一點就會殺一堆蟲了

要設計車子熄火後讓風扇轉動並不難，以前光陽有一台Herself 125(謝麗金代言的)就有熄火後大燈延遲熄滅(需熄火前將大燈開關開啟)，熄火後會讓大燈亮個數十秒左右(好像是20~30秒吧)，目的是讓女孩子晚上回家比較安全 ，但是妳龍頭鎖定車頭又對著牆壁，效用是還好吧... 。

藉由此電路設計只要找個原廠料件稍微修改線路應該不是難事 (電路要熟悉再動手比較妥當)

[ 本文最後由 jockeyG5 於 2008-7-8 07:44 編輯 ]

今天又去加班了

買了一顆銥合金8號火星塞.............真的有那麼神嗎?
(聽說會比較省油.剛剛才去加滿正好來試試看)


換下來的原廠7號(還沒領牌就6號換7號).跑了1000km.燒的很漂亮說
另外也把前原廠來令片換成nissin來令片.希望前煞可以讓我滿意

不知道是不是錯覺.換了銥合金火星塞之後.感覺油門比較輕快一點

[ 本文最後由 19701024 於 2008-7-7 23:02 編輯 ]

原文由 19701024 於 2008-7-7 22:51 發表


不知道是不是錯覺.換了銥合金火星塞之後.感覺油門比較輕快一點

沒有錯覺  是真的會輕快   只是我用9號  沒辦法每天單趟30公里 來回60公里 就給他一次跳過 7  8號拉