AV專用 - KOSO液晶錶一週使用心得

這顆錶安裝約一週了，稍微有一點使用心得

1.這是一顆不快樂錶，欲自HIGH的車友請對輪胎外徑進行調整
2.油量計掉的速度和原廠錶差不多，數位計量比指針易判讀，剩一格再去加也來得及
3.有時鐘，有溫度，有轉速，行進間時速數字不會抖動造成辨識困難，就差一個指北針了
4.有最高轉速、時速、溫度記錄功能，可做為車輛調校參考
5.利用車輛原有的啟動鍵和剎車拉桿調整，面板上無任何按鈕，未來不必煩惱儀錶防水問題
6.LCD背光為恆時點亮，但亮度有五段階，白天夜晚皆可依需求自行調整之

[ 本文最後由 ImpactBlue 於 2008-8-1 13:48 編輯 ]

真是好物````害我也想拜一科來玩玩`````

很好奇它是怎麼利用原先開關來做切換的...

這顆表要是可以再便宜一點就馬上裝啦= ="

哈這顆表超久的....

正在考慮中

不過後輪輪框歪了
才騎五個月耶
可惜的是不能報保固

所以正考慮換鋁框
比較輕也比較堅硬

比方說電發鈕就是SELECT鈕，後剎車拉桿就是ADJUST鈕
靠這兩個按鈕就可以操作儀錶所有的機能了，習慣之後還挻便利的
請記得要分開按唷，不然啟動馬達就會開始工作了

其實我對原廠指針表只有小不滿，主要是它的機能很完整，忍不住又敗了
不知道價格的朋友可以去逛Y拍，未來價格會不會平易近人則是未知數

為什麼gsr沒有出呢
原廠的液晶表真的很陽春
TRIP只有一個而已 真的很不方便

大家好  小的不才 潛水已久 目前騎程車種為ADDRESS V125G

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今日小弟於基隆某店安裝了此顆儀表

儀表功能強大，但是含氧感知測定為選購商品，需另外購買

補充樓主所言，此儀表能另外設定功能如下：

1.超轉警示 (設定超轉警告區)

2.行程活塞數設定 (影響轉數判定)

3.輪胎外徑設定 (影響時速判定)

4.電子時鐘顯示及設定 (*註：此點在下方文章有疑問提出)

5.背光明暗度設定 (5階段可調整，1為最暗，5為最亮)

6.旅程A段設定 (單次記程)

7.旅程B段設定 (為提醒機油更換，每1000KM會有更換機油圖示)

8.最高轉數以及最高時速紀錄(可清除重新紀錄)

9.油量計

10.指針式轉數表以及電子式時速及轉數顯示

11.FI 檢測燈

12.方向燈顯示燈

基本上買來就是這12項主要功能，該表可以另外連接空燃比測定、油(水)溫監控，不過都需要另外作業...

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安裝之情甚喜，不過卻也有幾點提醒親愛的車友們注意

小的車上已於北市某知名電機行完成了單項全波發電的改裝

不過卻造成今日安裝完成時出現意外的問題

安裝過程順利，不過嘛...轉開電門的時候超轉燈持續亮著，且轉數指針維持於12000轉的底限

原先老闆認為可能是方向燈換裝T10 LED的關係，不過方向燈運作正常(惟電阻值不同故閃爍稍嫚)

再來也懷疑是否為故障的領航者方向燈控制器導致問題，不過拆除領航者控制器換上原廠方向燈組RELAY及蜂鳴器及燈泡

問題依然存在，令人感到不解

而後發現問題所在，該表測定轉數的裝置為一纏繞於車上整條高壓線圈的感應線組

由於小的車子改裝全波整流是重新對於電盤加工，改變繞圈的做法

導致高壓線圈的訊號波形異於原廠車，所以感應線組測定到的轉數居高不下

發現問題所在之後，店家將感應線組由纏繞整條高壓線圈改為只纏繞於高壓線圈頭段避免訊號過強

(在此感謝店家豐富的經驗得以解決此問題)

問題得以解決，希望有相同問題的車友可以將此解決之道做為小小參考

另外，小弟的表上面關於時間的功能有些許疑惑，就是時間顯示方面，只要電門關閉重新再開啟

原先設定的電子時鐘就會歸零，不知是否有車友也有相同問題...?

有出GSR125的嗎?
時速用數字來表式比較刺激

嗯...液晶錶的電源不要從鎖頭接，不然每次熄火都會被歸零唷
這問題安裝那天我有遇到，後來好像是接ECU那邊的正電
還是電瓶的正電，嗯.....我忘記是哪條線了

感謝樓主大大指教，我找時間看從哪邊接比較方便

現在每天從零開始，我都當成單程的騎乘時間紀錄 (當計時碼表在用啦)