7/27板橋RACING非官方試乘會心得(內含新版12吋G5)

原文由 shouzama3380 於 2008-7-28 10:45 發表
一開始是沒裝燈泡,也沒裝假燈,
可是有發生燈座內正負極銅片脫離定位碰觸短路,
所以才再塞個塑膠假燈將電極隔離,
塑膠假燈(黑色)看起來又難看,
再加上電鍍讓它漂漂亮亮的,成本還能不高嗎?
可是有幾個人看見這份用心了?
也算光陽自己活該死好啦,燈座線路都不要裝不就好了

P.S.不裝燈泡是礙於法規規定,我想很多人不知道吧

這條法規也是有人知道的嘛～
我記得法規好像有針對定位燈和大燈的規則，不是原廠不裝，而是有很多東西都被法規給限制住了，
原廠沒辦法裝，折衷辦法就是預留電線接頭，讓消費者好改裝，
不然開模時就不要多開一兩個定位燈的洞就好了，線也不用留了，這樣不是更省成本，
消費這想改裝就自己挖洞接線就好了。

原文由 mazdasony 於 2008-7-28 10:00 發表



黑銀的配色真的滿好看的
不過改版後的G5也好像沒啥改到
這位大大說''早買也沒有早享受''
應該是要看個人的感覺吧
我還是覺得我的G5跟改版後的的G5差不多
浪碟就比圓碟好看.所以不會後悔我買早了
感覺還是看個人.^^

因為還是G5所以不能改太多吧

改KS 水藍燈罩 3段可調避震 碟盤

應該改不少了


浪碟真的比較好看

原文由 roger7178 於 2008-7-28 11:15 發表

確是如此
但綜觀所有12吋的各大車廠125CC~150CC車款
如：比雅久的大悍、G-MAX，YAMAHA之新勁戰，SYM之FIGHTER..等
〝僅有〞G5原廠後輪配110/70-12的後輪
誠意度不足

只能說G5本來設定10"車

一開始設計是12"就不會這樣了


拿出120/70-12的胎會比較好

希望到時有改120/70-12的車主不會磨

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D2


這篇就有KS距離的照片囉

那天我路過也有給他試乘一下…

我試乘的是150雙碟版的

加速方面有點改裝車的感覺(個人覺的啦，騎過改61、65、250的車…)

避震的話，現場路太爛，什麼車來都差不多吧 (個人覺得路好一點的話應該是還不錯)

煞車方面，力道遠大於輪胎的抓地力，七十幾減速要過彎時，有心理準備的情況下輪胎還是嘰嘰作響(不知我走了後有沒有人種田…)

傾角的話，現場路很爛，看沒幾個人敢試，用我奔馳的騎法是還磨不到中柱啦~

車身品質…這台應該已經試乘過好幾場，摔過好幾次了吧，殼都鬆鬆的，這方面不予至評

儀錶的話，真的很難看，不管是外觀還是辨視度，對我來說都很難看

其它的…想到再補充

個人認為，這台車的定位大概是給想要騎快又不想改車，配備也要有(車箱、前置物、大燈、煞車、車箱、避震…)的人買的吧，就我所知，150特仕要價七萬七之譜，如果買一台比較便宜的又要改上述的配備(前題是你對他的外觀沒意見)的話，所花費想必超過上述的價錢吧，所以基本上我個人是這麼覺得的。

p.s.現場看到一個穿紅色t恤，軍綠七分褲，穿拖鞋不怕死的人就是我了

[ 本文最後由 goo 於 2008-7-28 15:36 編輯 ]

原文由 D0117 於 2008-7-28 14:38 發表



只能說G5本來設定10"車

一開始設計是12"就不會這樣了


拿出120/70-12的胎會比較好

希望到時有改120/70-12的車主不會磨

所以在下才說既然都改case了
卻還沒配上120/70-12給消費者
還是只能比個

想也知道Racing會有留飛旋踏板的座
開玩笑
飛旋踏板可是光陽出的新車都有的配備耶
哪可能會沒有
不過V1好像就沒有= =
不過想也知道
到時候會有一大堆版本
特士板八成是有飛旋踏板
還有自動開啟座墊
可能在加個中柱鎖

RACING125/150的加齒輪油那邊有兩個洞
上面有上螺絲,下面沒上螺絲是封死的.
感覺這個CASE應該有預留對應其他的齒輪箱
不然幹嘛設計兩個加油孔

跟現場工作人員聊天,直接跟你說這台就是仿勁戰的設計
天阿,光陽的工作人員都承認了
還開玩笑說,沒辦法做到一樣,就只能用仿的  

[ 本文最後由 markross 於 2008-7-28 16:57 編輯 ]

原文由 markross 於 2008-7-28 16:52 發表
RACING125/150的加齒輪油那邊有兩個洞
上面有上螺絲,下面沒上螺絲是封死的.
感覺這個CASE應該有預留對應其他的齒輪箱
不然幹嘛設計兩個加油孔

跟現場工作人員聊天,直接跟你說這台就是仿勁戰的設計
天阿,光陽的工作人員都承認了
還開玩笑說,沒辦法做到一樣,就只能用仿的  

穿制服不代表就是光陽的人吧，那套制服很多店家的人員也有這套工作服，
我在很多家店都有看過有人穿光陽的工作服。
而且這場試乘會並不是光陽官方辦的，應該是經銷商自己辦的，在場的人應該都是經銷商的人，
或是附近店家的人。

還有就是做運動型速可達不代表就是仿勁戰，大燈作在斜板上不代表就是仿勁戰，
配備雙臂震器不代表就是仿勁戰，只是主流市場的規格就是這樣，跟著做相同規格這樣也叫作仿？

那汽車大家都做柴油引擎、裝雙安全氣囊、ABS、後視鏡方向燈不也都是仿嗎？
ABS好像是BMW先配備的，後視鏡方向燈好像是BENZ先開始的。

那我也可以說125市場上勁戰五期裝上含氧感知器是仿GP五期噴射車，因為GP比勁戰早出。
這種言論是沒完沒了的，某家車廠並沒有給大家什麼好康，沒必要看到光陽一直銷售冠軍就不爽，
YAMAHA的車確實是很漂亮，也夠前衛，但光陽的車好買也是事實，
沒必要因為自己騎的愛車的車廠不是銷售冠軍，就出現這種言論，雖然言論是自由的。

可是這種言論偏偏在光陽版最多，真的蠻奇妙的，好像日系品牌的車做的像其他車廠的車都沒關係似的，
這種文章已夠多了，請冷靜一下，不然往往都會偏離主題很多，問問題想要得到解答的人卻得不到解答，
這是種很不好的現象。

其實被說仿勁戰的次數這麼多

不就是因為勁戰是台好車嗎?