FIGHTER VIP集中討論

抱歉喔!!今天才回覆!!我昨天下去拆!!
外蓋簡單!!結果我家沒傢伙拆外面兩顆螺絲!!
所以看不到電池的外貌!!各位抱歉喔!!
還有我有無改裝電係用品!!各位我只換過铱合金火星塞!!騎了4000~5000KM就換回來了!!
至於電池壞掉不能回充我覺得以我高職電機系畢業的我看來!!
漏電吧!!因為我車子有些防水的膠布已經有些脫落!!
所幸把所有在後輪上的電係東西都再加上防水膠布(台語:電花布)
至於前面我還沒有機會拆開!!加強防水性!!
我倒是很在意大三角盾牌那個洞進水會不會對裡面電係造成漏電!!
然後我發現我的風扇那邊有兩顆螺絲!!有一顆沒鎖!!
回憶起來是我上次啟動盤故障送回服務站維修後因該都沒人動過那邊!!
所以囉真的有點生氣!!少一顆是不回怎樣!!可是一想到如果有一天車子解體了!!
我也不會感到意外!!整流器我覺得要不要換加大的!!
如果再過八個月再次這樣我會抓狂吧!!
電池更換再加大整流器!!

看來整流器的功能不容小覷
電池+整流器兩者.才是抓漏電的主因
在想..
會不會車行對於漏電這門課題.都是用這方面來解釋
我完全沒改裝
該車行給我的答案是我白天充電較少(心想有些廢話.從我家到工作點.只要3分鐘就到了.車的排氣管還沒熱就到了-_-.怎麼充電啊！)
晚上有開電燈.就較有充到電(好像說的有理唷～)綜上所述.是我的充電不足所致.要換！！
所以得更換電池+整流器
我沒給換(車行的理由太牽強.倒是夜間理論很棒,一般人一定會信！)
目前等交換機油時.再和熟悉的車行討教討教
也感謝上面版大的回覆
電系不太敢改.顧路顧怕了(VIP沒電.真的得叫拖車來拖)

我有發討論請教會這方面的大大來教我們VIP大吃電量的車友們測量方法
我記得有人會裝電壓表!!這方面也許是個補強!!
可是機車刮風淋雨!!我想因該也是治標不治本!!
我爬過文了覺得毫無頭緒所以發討論了!!
爬文也整理出幾點理由!!SYM有一顆加強電壓的整流器!!
(爬文過正常電壓13~15V不知道含不含VIP)
不知道各VIP車友原廠就是不是配這一顆就不得而知了!!
還有接下來又看到一個回覆!!裡面有一句寫::如果持續讓電瓶處於高電壓電瓶負荷很大
會常壞!!我聯想了一下!!如果真是這樣!!我就想罵三陽了!!
還有看到一篇討論電瓶的回覆!!內容簡單說明一下!!
原廠車都是出廠時電瓶沒裝的狀態附上新電瓶!!送到各車行的!!
那我再想是不是一開始我就被裝上用過一次的舊電瓶!!
只是加了電瓶液之後充電完換上的!!
結論不管如何我已經花一筆了用不到一年多在壞!!我就不想罵人了我就會打人了!!

[quote]原文由 陳阿鼎 於 2009-4-23 00:18 發表
至於前面我還沒有機會拆開!!加強防水性!!
我倒是很在意大三角盾牌那個洞進水會不會對裡面電係造成漏電!!

我也是很care那個洞耶,所以下雨天就都乾脆開車上班,免的
機車進水,到時後外觀亮晶晶,內部爛糊糊(台語),還發霉就很糗,
開孔很屌沒錯,不曉得當初原廠有無考慮排水的問題?有沒有大大屬於
下雨天更能發揮駕駛實力的,能講一下進水的狀況嘛,最好是有拆
過斜板起來看的會比較貼切~~
另外想問一下車友們的意見,Fighter適不適合騎環島啊,想說後面裝
個行李箱加靠背,學人家RV重機(因為買不起~~窮 ),看起來好帥喔,不過
噴射版的油箱太小,還有怕電瓶掛掉,可能得買顆備用的等等,真麻煩,
我是原廠未改,有經驗的大大能否講一下自身的狀況讓小弟參考一下,
怕說跑到深山(北橫之類的),找不到加油站或機車行時就很慘了~

感恩~~

不過全部用"電火布"包起來
有可能還是進水..結果水都悶在裡面...
所以小弟我燈系是都用"熱縮套管" 感覺有好一些!

正常電壓13~15V
感覺差不多
只要有發車
我燈系全開電壓也在13V以上(8條LED+2條SMD+領航者定位燈)
然而燈系都關掉電壓大約在14.25V那邊

FIGHTER VIP有很多人跑過環島摟~
大大不仿爬一下文~
電瓶應該是不用太去擔心!
因為妳一整天都在騎
油箱長途油耗有在130以上
130公里裡面不可能沒加油站吧!
很多小細節多注意應該就不用太在意!

環島我感覺最重要的
隨身補胎包
隨車工具
常用得機油一瓶
一顆愉快的心
這三樣都帶足
應該就很棒摟!!

原文由 connasss 於 2009-4-13 13:16 發表
在11日的時候出了個大太陽
真是高興啊,所幸今天騎我的 VIP
順著計畫往台九線宜蘭礁溪出發
哇~今天在路上遇到超多重機騎士唷
不管是在台北還是在礁溪都是一樣
剛好重機論壇有貼出,如下網址:
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=221450
有些重機像鬼一樣,突然間從我左側超車
一點聲音都沒有,真是嚇死我的毛
算了一算時間,從北宜公路算起一直到出口礁溪
一共花了我1個小時又10分鐘
我覺得我的速度已經夠快了,居然還有人在40分鐘內到達
現在是怎樣,是我的技術太濫了嗎

回程時有點趕,所以就騎比較快
但一直到市區後我才發現我的引擎轉速表怪怪的
時速表正常但引擎轉速表卻有問題
待速時居然掉到 1000 轉,騎到 90 km/hr 的時候引擎轉速只有 5000 轉
現在是怎樣啊,難道是我每週都會跑三趟礁溪把引擎轉速表給操掛了嗎
於是跑到 SYM 服務中心去給技師看
技師騎出去試車後回來跟我說,儀表壞了要換一個新的
現在叫貨,禮拜一上午去免費幫我更換
服務是不錯辣 但車子老是小毛病一堆就很煩
還好引擎都沒有啥毛病,不然我一定馬上脫手賣掉換它牌新車
現在換上新的儀表有點不太能適應,里程數全都歸零
試車飆到 105 km/hr 約 8000 轉,這樣應該是正常的吧
以上給 VIP 車主一個參考,如果儀表會上下亂跳或轉速不準的話
保固期內趕快去換一個新的吧,服務中心都很阿莎利的唷

不知道為什麼 小弟我的儀表板也壞了

今天老闆說來貨了 叫我去換一個新的
不過新的儀表板有點怪怪的
哪裡怪呢!?
就是故障燈那邊.....
怎麼變成了英文了@@?
有沒有大大有這種儀表板呢...?
如果不是原本的那樣
我就要去南港服務中心給她換了....
這個英文好醜.......
而且燈色也由黃色變成了紅色了....

抱歉..圖有一點模糊...
我所謂的怪怪的就是那個故障燈
不是一個怪怪的圖案跟黃色的燈嗎?
怎麼變成了英文字...燈的顏色也變成了紅色...

那不是怪是後來的儀表版有改過一些標示&燈色 正常的啦!!我的出廠就是這樣了!!!

那個錶好像是舊的吧~~~之前看到07年的車~他上面也是寫英文~~我08年的錶是圖案~~(但應該沒差吧，不要在壞就好了)

原文由 simon760830 於 2009-4-23 00:44 發表
看來整流器的功能不容小覷
電池+整流器兩者.才是抓漏電的主因
在想..
會不會車行對於漏電這門課題.都是用這方面來解釋
我完全沒改裝
該車行給我的答案是我白天充電較少(心想有些廢話.從我家到工作點.只要3分鐘就到了.車的排氣管還沒熱就到了-_-.怎麼充電啊！)
晚上有開電燈.就較有充到電(好像說的有理唷～)綜上所述.是我的充電不足所致.要換！！
所以得更換電池+整流器
我沒給換(車行的理由太牽強.倒是夜間理論很棒,一般人一定會信！)
目前等交換機油時.再和熟悉的車行討教討教
也感謝上面版大的回覆
電系不太敢改.顧路顧怕了(VIP沒電.真的得叫拖車來拖)

整流器的確有很大的改進空間是沒錯的喔
至於你那車行的解釋就只是純粹想賺錢而已
沒有替消費者做著想
簡單來說 你發動電門 就會開始進行回充等動作

vip的電系可以放心安裝沒關係
如果真的很擔心 建議你安裝好後請店家用幫你測量個電壓
基本上燈系全開維持13左右 都可以放心行駛

原文由 a29173878 於 2009-4-23 17:58 發表
抱歉..圖有一點模糊...
我所謂的怪怪的就是那個故障燈
不是一個怪怪的圖案跟黃色的燈嗎?
怎麼變成了英文字...燈的顏色也變成了紅色...

我的判斷是你換的是出廠較久的錶
也就是說 應該是非09年出廠錶
因為我的07年車也是這款
我個人感覺這燈色比較有質感拉
紅色的check燈 一亮起就很顯眼

不過只要功能正常 就不需要計較這麼多

原文由 陳阿鼎 於 2009-4-23 01:01 發表
我有發討論請教會這方面的大大來教我們VIP大吃電量的車友們測量方法
我記得有人會裝電壓表!!這方面也許是個補強!!
可是機車刮風淋雨!!我想因該也是治標不治本!!
我爬過文了覺得毫無頭緒所以發討論了!!
爬文也整理出幾點理由!!SYM有一顆加強電壓的整流器!!
(爬文過正常電壓13~15V不知道含不含VIP)
不知道各VIP車友原廠就是不是配這一顆就不得而知了!!
還有接下來又看到一個回覆!!裡面有一句寫::如果持續讓電瓶處於高電壓電瓶負荷很大
會常壞!!我聯想了一下!!如果真是這樣!!我就想罵三陽了!!
還有看到一篇討論電瓶的回覆!!內容簡單說明一下!!
原廠車都是出廠時電瓶沒裝的狀態附上新電瓶!!送到各車行的!!
那我再想是不是一開始我就被裝上用過一次的舊電瓶!!
只是加了電瓶液之後充電完換上的!!
結論不管如何我已經花一筆了用不到一年多在壞!!我就不想罵人了我就會打人了!!

說實在的
噴射車裝電壓錶一點實際性都沒有
等你看到電壓過低時 早就來不及
要避免這個問題就是從根解決
安裝任何電系 請測量未開及全開電壓
才是徹底的解決之道

原文由 sds520 於 2009-4-23 15:30 發表
原文由 陳阿鼎 於 2009-4-23 00:18 發表
至於前面我還沒有機會拆開!!加強防水性!!
我倒是很在意大三角盾牌那個洞進水會不會對裡面電係造成漏電!!

我也是很care那個洞耶,所以下雨天就都乾脆開車上班,免的
機車進水,到時後外觀亮晶晶,內部爛糊糊(台語),還發霉就很糗,
開孔很屌沒錯,不曉得當初原廠有無考慮排水的問題?有沒有大大屬於
下雨天更能發揮駕駛實力的,能講一下進水的狀況嘛,最好是有拆
過斜板起來看的會比較貼切~~
另外想問一下車友們的意見,Fighter適不適合騎環島啊,想說後面裝
個行李箱加靠背,學人家RV重機(因為買不起~~窮 ),看起來好帥喔,不過
噴射版的油箱太小,還有怕電瓶掛掉,可能得買顆備用的等等,真麻煩,
我是原廠未改,有經驗的大大能否講一下自身的狀況讓小弟參考一下,
怕說跑到深山(北橫之類的),找不到加油站或機車行時就很慘了~

感恩~~

大家不能光看油箱小就決定一切
你們有實際去跑過長途的油耗嗎?
我個人長途跑下來
比油箱大的省多了

[ 本文最後由 sidney1224 於 2009-4-23 19:04 編輯 ]