FIGHTER VIP集中討論

請問一下你是因為什麼問題換ECU的?!
我也會怠速不穩...
但我的ECU很像已經是最新的了!!
後面有一個"-1"的...

原文由 seed1231 於 2008-1-17 00:10 發表
油表不准是液晶表的通病~很多車都一樣
我個人的習慣是~每次加100元
剩4格時約騎110公里~
剩3格時約騎70~80公里~
剩2格時約騎40~50公里~
剩下最後一格時在閃時約略可以騎15~20公里~
加油槍在閃就該去加油了~
一方面計算油耗~也比較能掌握和調整自己騎車的狀況~

我覺得也不會不準耶..........
就好像說FT普通版的轉速 一樣也是液晶~一格一格的
比如1000轉裡面只有2格~ 1格就是500轉 可是轉速只有300轉怎麼辦?
勢必會變成 500轉或0轉(4捨5入的話)
所以不是不準~如果1000轉裡面有10格是不是就比較精確了
騎久了~多注意~就會知道你的愛車~到底有幾格可以騎多久

更何況這些數據也只是"僅供參考"
讓你知道快沒油~或者溫度過高~或者轉速如何等等
要多精確? 又不是在做研究報告 1CC汽油能跑多少公里
也是想跟很多人說的.....別說液晶表多不準了= =

我騎的是大眼悍將 儀表有液晶的那款
騎了2年~我都很清楚~剩幾格還可以騎多少都不會顧路

有時候會多一格少一格再晃沒錯~(可能回家停車明明只有2格~隔天上課變3格)
可是騎久了就會知道那格在騎幾公里就會消失了
就是因為在剛剛說的~在300轉那~不是變成500轉就是0轉~意思是一樣的
因為它總共也才6.7格 所以不是變成3格就是2格
這樣講大家懂了嗎? 不是不準.....而是因為只有這幾格.....= =

請問各位的vip滿五千公里都去那裡保養，清節流閥，我家附近的sym有efi專修店技師跟我說不用清，驗排氣驗不才要清，這是對的嗎??

請往前爬文吧!!!大概是140~160頁左右!!!
或是看我簽名檔吧!!!看的出來就知道我怎麼換的~~~
不多說!

[ 本文最後由 kenten 於 2008-1-17 13:24 編輯 ]

老實說我很認真...我從第一頁瀏覽到現在這頁過了
我ECU插電腦 車行都說沒問題
但是就是會吹油門...轉速上升
下降的時候會跳一下到2000轉...卡住或是跳一下再降下來...
我也不知道該怎麼半...
還是要牽到SYM的服務站檢查...
但是我的問題騎久了就又沒有了...
剛發動不久都會出現...
我在想我騎到服務站...又會都正常
可能要熄火很久讓他完全冷卻再發動才會出現吧!!

其實我的車也會這樣阿

只是懶得去管  不用那個在意那種東西....(尤其是速克達的轉速表...

只要騎起來沒問題 就好啦O_O!

你的也會阿...
也是騎久了就又不太會了嘛?!...
剛發動5~10分鐘會
熱一點又正常了!!
是這樣嘛?!

老實說怠轉不穩定  目前聽說還是找不到解決方式
我可能比較好命一點吧!!所以就變穩定了
其實跟一開始有關!!!
我再裝好新的ECU時候~~~
讓他怠速10分鐘以上~~~
才可以開始騎~~~
或許當初大家都沒有這樣做~~~所以導致電腦出現問題吧?!
不過這還有當商確~~~

我換完也讓他在原地那裡學很久....
所以應該跟這個沒關係

節流閥一定要清，不可能不用清，沒那種事情.
現在噴射的車子還不普遍，SYM原廠雖然有請各個經銷商回去上課，學習修復噴射車.
但還是有經銷商到現在還不會修噴射的車子，因為還不熟.
所以建議你換一間問問看，找有指定專修EFi的店家詢問.
通常清節流閥會收工錢，一般都收500元新台幣.(每個地方不一定，僅供參考)