FIGHTER VIP集中討論

我的噴射版行照發照日期 96-07-26 出廠年月2007年7月 。之前也會熄火，換過了2台電腦，啟動盤，離合器總成，感應卡，感應卡的元件。 騎到目前接近1萬公里 上無異狀發狀，但是也去過7次以上服務站，留車3次。 有問題還是趕快去處理。 新竹的服務站服務超好阿，至少不會有不肯更換的情況。 但是就算換過新版感應卡，也不要抱太大期望，至少發生在我身上，還是有問題，乾脆不使用。卡片看看就好。出了等於搞死自己車主，防盜的話，懂這台車的熟人不用卡片也都開的起來，你要卡片做什麼？

[ 本文最後由 BOOSLED 於 2007-12-26 15:45 編輯 ]

所以說，與其在那擔心它哪一天出問題（包括電池沒電），倒不如買個好一點的鎖
我昨天已經到網路上買了個鋼鏈鎖，拿來鎖鐵欄杆，鎖電線杆，或是兩台車鎖在一起
雖然麻煩了點，但至少不用提心吊膽

不過最近也出現不少案例
簡單來講就是小偷無能，偷不走你的車，結果就破壞你的車洩憤
這種人真要咒他生不如死......

買了這期的機車雜誌看到三陽VIP的優惠到12月底,不知道三陽這樣算不算詐欺呀(欺騙我們消費者) 從九月底到12月底這樣就根本不算是在優惠前200名嘛,難道是每月前200名嗎.....!@$#^%$(消音中) ,真的要好好的處理一下吧,不知道小老婆裡面有沒有在當律師的大大呀

我也是第一批車主（引擎編號100出頭） 關於SYM前200名的"優惠騙局"
大家似乎都有受騙的感覺
看是否可以用我曾經遇過的下述方式解決... （版主若覺得離題請刪除....）

之前Dopod 585手機設計不良 有射頻干擾問題（手機自動關機 自動接聽及自動斷話...）
但是多普達不願意全面回收及公開承認設計失當
於是一群使用者在EMAIL互通訊息後 決定分別透過消保官向多普達（就是HTC）索賠
多普達的妥協方案是用遠低於市價的價錢把新款手機賣給我們 無論手機是否過保...
程序不算很難 要花點時間收掛號之類的 基本上網路就可解決 大致步驟如下：

1.直接寫信給多普達客服 多普達給我這樣的答案
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高先生
您好：

謝謝您來信的詢問。
目前多普達並無575升級別款話機活動。
若您有類似問題，
建議您送往代理商檢測維修。
造成您的不便，請您見諒。

感謝您對多普達產品的支持與愛護 。
有任何問題歡迎再與我們聯繫，謝謝。
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2.接著進行申訴機制
至 行政院消保會 http://1950.cpc.gov.tw/ 線上申訴

3.接著會陸續收到兩封公文
第一封是台北市政府法規委員會 給 台北市商業管理處的函
副本給我(表示給處理單位)
第二封是台北市商業管理處 給 多普達的函
副本給我(表示正在協調中)

4.多普達會打電話，談判賠償條件
5.多普達不會要求拿575回去檢測（其實代表多普達默認此問題...）
6.多普達會請快遞來收手機，並付預定金額拿新手機。

依據上述經驗可以試著走下述步驟：
1.寫MAIL給SYM客服，要求回答為何廣告不實。若SYM沒有正面回覆開始走下面程序

2.接著進行申訴機制
至 行政院消保會 http://1950.cpc.gov.tw/ 線上申訴

3.接著會陸續收到兩封公文
第一封是台北市政府法規委員會 給 台北市商業管理處的函
副本給我(表示給處理單位)
第二封是台北市商業管理處 給 多普達的函
副本給我(表示正在協調中)
（註：SYM總公司在新竹，不知道會不會轉到新竹去...）

4.等待SYM來電，談判賠償條件

之後的步驟不知道可能會怎麼走，大家可以試試看...

大家可能會問我曾經有經驗為什麼自己不去申訴？
1.那個時候閑閑在家，目前較沒時間和精力，賺錢比較重要啊...
2.我的VIP換ECU後無熄火、感應不良問題（目前里程近4000公里），基本上我對我的VIP頗為滿意
3.我確實"偶"有怠速不穩問題（很奇怪 該問題逐漸出現於約3000公里後...），不過目前還不嚴重
想等換機油和老闆討論之後再說..

以上供車友參考
SYM這樣做生意實在不太好 有缺乏誠信之嫌
不過現在這個社會，"誠信"又值幾個錢？
何況 雖然先買的人覺得不平 但是如果SYM不調回售價等於自願降價賣車
他們可以說是"造福更多消費者"之類的
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小弟是專利工程師 法律知識僅限於專利方面 不過有些想法可供車友參考...
剛剛又翻了SYM網站的關於VIP上市的"最新消息"
廣告DM裡僅標示"限量200台" 並未明說是怎麼算 是全省?各縣市?各區?各車行?
這屬於開放式用語 隨廣告主解釋 這可能只有道德問題而無法律問題

而新聞稿的文案最後一段：
"現在買FIGHTER 4V150EFi上市建議售價$75,000元(不含牌險)，2007/9/30前購買，可享有首賣優惠折價８,０００元的優惠！另外，還送您一年內６次免費更換機油（RT-9000 0.8L）、２次免費更換齒輪油（HPO-120），以及免費健診服務、免費道路救援服務，限前200名識貨的車主。全新FIGHTER 4V150EFi，等您親自來體驗！"
分析如下：
1.新聞稿說2007/9/30前購買，就有什麼優惠。但是並沒有明說9/30後購買會怎麼樣。所以這方面還是只有道德問題。
2."限前200名識貨的車主"這就跟DM一樣的問題，到底是怎麼算前200名...如果有說領車數前200名，又沒有說"廠商保留修改的權利"，那車友們比較有機會跟SYM爭論...

anyway, 整個看下來基本上是SYM的道德問題較多（其實我只能說新聞稿寫的很好...)
若要扯到法律問題
車友們就要證明SYM所謂之"前200名"有令人誤會之嫌...
而且雖然前200名不太爽，但相較起來200名之後的上千名其實是賺到的 而SYM是少賺的
大家有興趣自行推敲吧... 潛水很久一打就打很多...要來做正事了...

[ 本文最後由 kaoman 於 2007-12-26 20:40 編輯 ]

這兩個禮拜以來
先是送回服務廠調怠速
再來是要上課的時候
感應器掛點

換感應器的時候
南港服務廠的人員還要我過去給他們試(車就是感應不到發不了   怎過去?)
最後有凹到他們帶一組新的感應器過來整組換掉
新的感應卡電池蓋的設計有改良過

有一天不經意的發現
怠速不穩的問題其實沒根除...
有一次等紅綠燈的時候
"不經意"地往錶那邊看了一下(怠速不穩的時候  引擎那邊會有不尋常的聲音)
發現指針又是在1700-2000之間亂跳

VIP台北車友會的時候
我是另外一台白色的

[ 本文最後由 ATK3788965 於 2007-12-26 22:16 編輯 ]

請問各位有去過服務廠的，車有沒有被服務站人員給試騎呀??
舉例：我之前有送去服務站換過輪框，我跟他們強調過不要吹我油門，車一回來整台車底下全都泥巴，還跟我說為了你的安全考量我們一定要試騎，重點連儀表版紀錄的時速被他們給動過，都歸0了完全不知道他們給我車騎時速多少公里

我真的無言了

今天騎在路上就熄火了一次

還好後面沒車

不然我真的不知道後果會怎麼樣

是不是真的要有人受傷了~~甚至掛了

三陽才會重視這個問題?

可是我的車是八月中出廠
目前除了感應卡有問題，已經去換過了
其他現在目前還沒有遇過
不過我之前最高紀錄
在家門口用感應卡用了一個小時
後來不小心就解除了

跟台中反應一下
早上反應
下午吊貨
晚上裝上去

不過我覺得好像不是那麼的省油啊
我之前每公升是２６左右
後來技師幫我調省油一點變３０
但最快變成只有１０８了

我的車市12月牽的,我看他新車的那張紙上面是寫12/12日的車
到現在我的感應卡,應該是都很正常,其實要解除還有設定時...轉動鑰匙的平率有衣錠的規律才會有
因為它好像有設定平率吧~大約是0.7秒轉一下的平率吧
然後熄火問題,也都有改善了!
所以應該是你們買道前一批的問題歐!
建議如果有問題就趕快去原廠爐吧!
其實有時候是原廠的員工或是師父不想受理
並不是公司的制度有問題
不然就直接請他的廠長出來看看!
也可以先打去總公司
然後跟師父說總公司請我們來的也形呀!

對了!請問一下大家!
儀表板上面的時間
可以調成12時至嗎?
要怎調呀?