g5 150原廠精品管

有加墊片阿! 當然是直上 好像150的都是長這付德性= =

原文由 gx025 於 2008-7-15 23:19 發表
G5精品專用排氣管我用過的心得是....

起步 中速 尾速加速性較為流暢

但是在尾速方面沒有增加太多

只是使G5的加速反應變的更好而已

外觀上也較原場G5排氣管好看

在價格上原場排氣管比精品排氣管貴....

因為精品排氣管沒有觸媒轉換器所以騎車完後

原場排氣管都會有聲音感覺像是排氣管裡面有東西在彈

精品排氣管就沒有這種情況了

請問這支精品管沒有觸媒轉換器，驗排氣時會不會不容易過五期標準？？tks.

意思是...原場150的裝了尾速會比較慢出來嗎@@?(例如:原場管1公里拖到120  單換這支管可能要1.5公里才到120是這意思嗎?)  聽說加速不錯  有點心動  不吵加上外觀比原場好看

我現在已經全降一克了..全13..配阿達的傳動
但我很納悶耶..因為之前爬文在普利盤套筒哪裡墊一塊墊片
可以讓起步再好一點..但為啥終轉卻只落在8000轉˙阿..
我的想法是無法跑到盤子的本來的外側..轉速不是應該要更高嗎..
還是因為排氣管的關係˙阿
有人遇過類似的問題嗎..??感謝回覆..

只要有墊墊片或是墊片墊越多~尾速越難拉出來~

疑...阿達兄..那你覺得是墊片的問題囉..尾速會難出來這我有心理準備..
我的疑問是為啥終轉會降低..之前原廠管配你的傳動可跑九千多轉˙阿...
我的論點是否有誤呢..因我覺得應該轉速會變高壓..更何況開閉盤我也有照你說的
入6MM的珠子耶..負載增加了轉速不是會更高嗎...跟我的想法相反說..
還是說能有辦法讓終轉轉速更高呢..?感謝指教..

請問觸媒轉換器沒有的話以後會不會排氣檢驗不好過阿??

雖然知識的話不能淨信但是看了之後它的功用好像是二次進器之類的幫助排氣通過檢驗

板上我也有打觸媒轉換器板上我也有打收尋但是找不到介紹

只有含氧感知的文章...

我G5 125 配阿達套+精品管
跟你有一模一樣的問題
終轉也掉了
原本阿達套 平路大約9500轉
裝下去也剩下9000轉左右
優點大概就是
轉速停在最大輸出點上比較久
不過尾速我是沒掉

是喔...那你有加墊片嗎..如果你沒有哪就單純是排氣管的關係囉
這麼說..我掉的比你多耶..掉了1000轉尾速也掉了10KM左右..
我把墊片拆掉看看囉..

原'廠盤墊墊片的確會掉尾速~拿掉後~會感到中尾反而比較有力點~
有的改裝盤還必須墊墊片還比較會跑喔~
入鋼珠不會終轉提高~只是加速比較有力~