機車族永遠低於汽車族的待遇!!

原文由 77012904 於 2008-7-15 14:53 發表
你有看過那些帽子的說明書嗎？ 裡面大部分都寫道「限用於250cc以下,非競速用機車」

光是戴的帽子就不合規定了，還想要什麼路權？ 我看開放「爆頭權」比較實際 (想爆頭請便，但請不要害到乖乖開車的駕駛)


你自己去找新聞畫面來看吧，看看那群抗議的人，有幾個安全裝備是合乎標準的



有部分的重車喜歡在一般道路、快速道路上亂超車、行駛於車道分隔線上...，這是不爭的事實，所以要怪，就去怪那些害群之馬。

只要有這群小老鼠屎在，「重車」在我國與政府協調、談判的項目，大概只剩下稅金多寡的問題

是沒錯啦...限用..但..警察只抓頭上空無一物的!

還有..安全裝備是看騎士是否要穿...沒有強制!!

會害人有暴頭機率的汽車，想必也是個該被人暴頭的駕駛

原文由 dd12102000 於 2008-7-15 15:08 發表
數據好像有點問題

http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP ... BaseDSD=16&mp=1
.........
重型(註3) 10058515--->1千5萬8515輛


....

這統計資料做得真草率，裡面的重型機車是包括「普通重型」和「大型重型」...... 這兩種車未免也差太多了吧，怎麼能拿來放在同一個項目

紅牌車???~~哪台從來沒騎超過110公里/小時~~~
台灣最高速限高速公路110KM/HR
快速道也才70/80KM/HR~~~
況且紅牌也不能上高速公路~~~
所以每個人都有違規超速過的~~~只差別在於有沒有影響到別人~~~

別再說什麼老鼠屎~害群之馬~~頂多是那些人比較不識相罷了....
其實還不都一樣........

說這話我蠻認同...

一般道路白牌小綿羊都超速..超車

是不是也禁止阿!?

白牌速可達有更多你說的這種人,所以我們也不能騎小車就對了?
而且,我常看到銷呸的重車騎士,似乎都是租來的,(他們的行為讓我覺得車子不是自己的...)有一小群老鼠屎花幾千元租台重車違規,害得真正花錢買車的守法人不能騎車,好像不太對...
為什麼大家都要拿放大鏡看重車族阿?
嫉妒人家有你沒有,所以乾脆專挑他們的毛病?
就好像一台賓士駕駛人違規就該死,開國民車的闖紅燈可以被合理化一樣說不過去...

原文由 中壢FT 於 2008-7-16 00:21 發表
說這話我蠻認同...

一般道路白牌小綿羊都超速..超車

是不是也禁止阿!?

中華民國現行的交通管理法當中已經明確指出該行為是違法，這種事情沒有爭辯的必要

反正重車就是到處惹人嫌...............

很多事情重機騎士沒鬧大而已.........誰對誰錯只有當事人清楚....

我自己騎CB400 都騎機車道  慢慢騎而已 還被按喇叭 有的還一直擠...擠到了 賠的起嘛?
騎快的話 又被說 騎重機的都飆車族? 不然大家都站出來說 重機要怎麼騎嘛...?教我!
沒有人是完美的啦....

我只能說放大鏡效應太明顯了.....拿速可達的小台客飆仔來說...........
那些死小孩的數量不多嘛? 飆車滋事....還不是都騎小速可達~
那為什麼速可達不禁止先?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------以上皆屬於心中不滿......如發生筆戰 請版主見諒 並刪文!

我個人是覺得台灣的重車風氣還不夠成熟
有時候騎士上快速道路...不把自己當小客車看待
上了快車道 都是以小客車為單位了吧
要超就超 雖然內側車道後方沒有來車 但是騎士也不打燈
就直接離前方車輛左右間隔一公尺直接抄過去
正常應該要先打燈進內側車道 再打燈回到外側車道
可是我看很多人都直接來....還以為自己在慢車道
這是我看到的....當然也有拿了紅黃牌乖乖騎的騎士
玩車跟飆車 真的只有一線之隔

大概是官員覺得先進國家的街頭上
沒有那麼多機車，
所以要慢慢的讓機車騎士選擇其他的交通方式