國產125/150級速克達拉馬力

感謝分享

FT150噴設的實力是無庸置疑

倒是期待同G5引擎的RACING ，出150的引擎的表現..

因為G5 150 就真的很快了...



至於AVZ125....馬力這麼低 ?

那個...版上一台紅AV的明明超快

那台紅的改缸改傳動~不能跟原廠相提並論阿~哈哈

說實在的~這表示台鈴引擎很讚~輸出很不錯~只是被它們的傳動拖累~消耗的動能比YAMAHA還大耶~照帳面數據AV的馬力扭力都贏過新勁戰~可是拉馬力的結果卻是...

[ 本文最後由 simonevo1980 於 2008-7-13 10:33 編輯 ]

恩恩~@@
很好奇說，明明AV實跑就是那麼快、那麼兇= =...
為何拉馬力只有7P多....囧
我覺得至少有8~9P吧

原來GSR馬力才7匹多阿......可是AV官方數據上面的馬力不是比GSR還大??
怎麼測出來變小了~?

RACING 125的引擎跟G5"應該"是同一顆.所以數據"應該"是可以參考

話說怎麼沒有yamaha gtr 125
不然我也蠻想看看2台配置不同
所產生的動力差多少
感覺gtr越來越少人討論
幾乎都是拿天鵝跟別家廠牌比較
哈哈

因為馬力比重的問題
所以av跑起來很快
車子輕嘛

就是因為重

所以才比較少吧 = =!?

越重才會拖累吧!?

五期新勁戰FI的無力，症頭就是大象身材+老鼠心臟= =，不知道化油版的如何，FIGHTER也是少了化油版的數據~~~可惜呀!!!CPI GPR的數據真是少的可憐，都是150，怎麼輪馬力扭力差那麼多，AV帳面輸出馬力不是比GSR要大，怎麼輪馬力卻輸了!!!!!!還有，為什麼FIGHTER車主都想知道G5 150 的數據~~~呵呵!!!!!倒是比較想知道RS21 EFI的數據

原文由 sammy885 於 2008-7-13 13:33 發表
原來GSR馬力才7匹多阿......可是AV官方數據上面的馬力不是比GSR還大??
怎麼測出來變小了~?

1.SUZUKI空濾是特殊幾何的”共振進氣”設計,也許未吃到行駛中的風壓,無法形成共振帶,進氣效率下降,馬力也下跌.
2.傳動是大問題:我的ADDRESS剛解決碗公打滑問題,現在換成皮帶打滑,盤面黑成一片.....顯然原場17克珠就是省油代步設定.