如果可以換，你會選哪樣？！ft 150 or ft150dx

原文由 kylong 於 2007-12-15 23:44 發表
dx不會因為車子重而跑不快喔
我本身是DX車主
DX最少都有時速100的實力喔(非競速)
妳說的跑不快大概是因為DX的表很緊吧
個人測過   我的表80=R1 125時速95
當時測的時候我和我朋友都傻掉

我更扯
我的表跑100
朋友的新勁戰跑115
我還可以保持100(錶的指針就定在那邊)
然後從他旁邊超過去.....邊超邊問他.....你多少  你多少

看個人唄~我是覺得FIGHTER比較好看 油箱是沒差到多少拉 沒油再去加就好了，可是我不喜歡DX的儀表版 ，FT的特徵比較清楚，像G5白色版本我就覺得特徵不太清楚停紅燈時在對面從遠遠看不太到很大的特徵就看到前面的版子都白白瘦瘦的沒什麼大特徵，像FT的大燈在斜板上有著銳利的殺氣 還有FT的流線型我超級喜歡的，像風一樣。

我是不喜歡DX的頭燈啦............

不過頭燈會比FT還要亮就是了

個人是不重性能啦....好看才是王道

我是dx的車主之一
但是如果在我是會選dx啦  
因為它的優點大過它的缺點
像是油耗漂亮  、後避震優良、計速表很準、整體走RV風、速度線行上升、車廂大、車燈亮(以原廠來比的話)等等種種，綜合起來C/P值滿高的，所以我會選它。
還有特別重要的一點是FT太多人騎了(外型真的充滿競速帥氣風格)(真的很好看)，我不想"撞車"啊！

我會選DX吧...

因為DX是外銷車種....

也因為是外銷車種....SYM總不能設計爛爛的東西賣到國外去吧!!?

而且DX的燈具也夠大...要裝魚眼也方便^^

依我個人覺得......DX和FT二台車的體系並不同

我自己本身也是騎FIGHTER DX,外型的話見仁見智,向我覺得ND180I也不錯看阿,所以外型我就不討論

性能來說,很多人說他尾速很慢,如果有騎過DX的就知道,應該是要說表很緊,最緊的階段是在80~100真的很緊,目前我跑到最高的時速大約是在100~105而且是在登輝大道的下坡喔,里程速再400公里的時候拉的,起步真的是有點龜,不過一過30之後動力才會明顯的出來,動力輸出最強的區域是在50~90,這剛好是我想到的加速區域

再來舒適性,坐墊真的很大,可惜後座偏薄,車身在高速行駛的時候也很穩,如果要跑山路,不建議超過80,因為避陣器的關西會有不穩定的感覺,不過一個人騎乘的感覺很靈活,載人比較不靈活<==(這不是廢話 )用逆操作的操控方式就可以解決,傾角方面的確沒有FIGHTER那麼的大,不過底盤兩輛車比起來是依樣高的,差別在於DX的車子比較寬一點,DX有個好處就是再下小雨的時候褲子幾呼不會淋到雨,而且腳踏板也比較寬,後座的腳踏比較有質感,後扶手是鋁合金的,油耗的部分,我本身體重是70公斤,市區騎乘的油耗大約是在28,長途還沒跑過,不過我想有機會到35,油箱雖然是5.5,但是根6.5的油箱比起來,當你要加油的時候,6.5公升的油箱也差不多要加油了巴!

改裝的部分:因為兩台車都是三相發電,所以上HID是沒什麼問題~
因為發文者的體型比較壯碩,我是建議DX會比較適合,不會看起來像是大人騎小車

最後還是一句:自己喜歡最好摟

小弟當初要買車時也是在FT150和FT150DX之間猶豫到底要買哪一台
最後是選擇FT150   因為比較好看
自己喜歡較重要
就看樓主的需求取向以及試乘感覺在去決定想要的吧

我是FT150車主
要是有機會重選，我還是會選FT150
剛拿到這台車的時候，第一天小弟我就在山道上體驗FT150自殺式殺灣...
前前後後改了不少東西，還是發現FT150還真的不好殺灣(還是原廠胎)
直到最近小弟我換了輪胎後(MBR750+SS530R)
我對我家的FT150有了截然不同的感受
要是閣下喜歡用FT150&125跑山路
建議輪胎+前後避震先解決 在搞動力
小弟我就是那種傳動+管+CDI都先換了以後在山道上雷殘的熱血分子
而雷殘的原因就是入彎輪胎太滑+遇到哭辣在原廠紅避震效果下所導致
所以如果閣下資金不夠又是熱血分子 建議買新競戰即可
不可否認新競戰以原廠懸吊配備算是蠻好的 缺點惟獨動力會沒FT150來的強
如資金沒大礙 買FT150改裝順序如下
輪胎(很重要)->前叉(重灌油+穩定器就非常夠用)+後避震(資金有限用YRC基本款就夠用了)->動力(傳動、CDI、缸...等)
以上是小弟的經驗談 希望對您有所幫助

我是dx的車主,那時候買的時候是看上他的獨特性,
現在覺得缺點就是改煞車要多花一些錢,車子重了些,車廂不夠深(GP-1放不進去),
優點是 穩定度高,改魚眼選擇多,後扶手質感很優,車子夠高,油耗的話不太清楚,改完缸之後就一直不太好看 外表好不好看還是見人見智吧,我也是不喜歡制服車的那型

[ 本文最後由 paul2258 於 2008-7-8 16:57 編輯 ]