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影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)

不摔車也要看技術吧.不小心犁田的大有人在阿.

回覆 #56 Jay70308 的文章

試乘會..我想摔車是很正常的吧...
大家就是想測試極限在哪..加上對車子性能還不是很了解...
壓的太開心..一不小心就當了自耕農...影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)5179
試乘車150有三台,
2黑1白,黑的有一台是後鼓~
試乘摔車不用賠,
圖中那台應該是我哥摔的,
現在韌帶斷裂,醫生說要打石膏,
2個月不用騎車嚕~~~
64#
MOMO 2008-7-7 14:08 只看這個作者
原文由 coolsmart 於 2008-7-7 13:29 發表
試乘會..我想摔車是很正常的吧...
大家就是想測試極限在哪..加上對車子性能還不是很了解...
壓的太開心..一不小心就當了自耕農...影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)8570



嗯~相信看了完整賽車場子地後,大家嘛都想知道極限在那..........

所以壓的太開心..一不小心就當了自耕農..........

今天換作G5,鐵克諾,勁戰.........等也是一樣的

試車嘛~大家開心就好!影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)6188
不知道是否有那為大大知道Racing車子龍頭是不是又跟G5一樣很輕呢= =?影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)3853
66#
lmam 2008-7-7 14:51 只看這個作者
原文由 宰我 於 2008-7-7 13:50 發表
試乘車150有三台,
2黑1白,黑的有一台是後鼓~
試乘摔車不用賠,
圖中那台應該是我哥摔的,
現在韌帶斷裂,醫生說要打石膏,
2個月不用騎車嚕~~~


你哥哥真的是很熱血耶!!
騎到這樣.........要好好休養啦!!
我想我那天還要保持適當安全
試騎看看!!
回覆 #65 mick1217 的文章

Racing龍頭重又穩

不像G5的很輕

以我騎G5的觀感來說 = =


回覆 #63 宰我 的文章


我有看到= =

不過是看到你哥跟工作人員把車牽起來後

沒想到摔的那麼嚴重喔

當天場地狀況不是說很好...

祝你哥早日康復吧

[ 本文最後由 oiab1001 於 2008-7-7 15:15 編輯 ]
那天的夢 如果到現在也一直在追尋的話
現在的我 會身在何處 做著什麼呢?

因為嘆息而生銹的鑰匙 現在還能開啟嗎?
那仍然相信我 和我一起捨棄夢想
等待著我的 那一日的存物
原文由 mick1217 於 2008-7-7 14:47 發表
不知道是否有那為大大知道Racing車子龍頭是不是又跟G5一樣很輕呢= =?影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)5356


嚴格來講的話,G5並不是龍頭輕,而是車身配重及車架的設計導致龍頭"操作起來很輕手",這樣也沒什麼不好,這種設計搭配窄版的車身更適合在都市中靈活穿梭。

並不是每個人都需要享受過彎的樂趣,其實大部份的人更需要G5在市區靈活的機動性…影片+圖Kymco Racing 125/150 桃園試騎~摔車圖及拆車圖(150)3866

BG2000 時尚帥勁 工廠賽車


這顆前卡鉗上的圖案跟新勁戰的那個卡鉗一樣的感覺...那個都是同工廠代工的嗎?
昨天我也有去~

但是試乘的時間是下午的(1點多的)

感覺這台車的油門很順,起步不會抖動

過彎應該不錯,由於車身對我來說有點高加上這台車傾腳很大讓我不敢壓很低所以測試不了極限在哪

就賽場來說,避震效果感覺不太出來,過彎很穩就是了

剎車也不錯

總結:過彎不錯,起步順,車身沒有想像中的重,剎車有力

以上是我去試乘的心得~跟各位分享一下