05版G4鎖頭掛點...

原文由 formula1 於 2008-7-6 12:35 發表
呵呵
我更慘！

我上個月壞了鎖頭+車廂鋼索
鎖頭是轉到ON還可以抽插自如
車廂鋼索斷掉就有點...Orz了...
車行老闆還說很少人會壞掉那的東西...
難道光陽的品質...
前鎮子還壞過掛鉤鎖頭+掛鉤鋼索
還有1萬多公里必斷的馬錶線...
對光陽的小物品沒什麼信心了...

鎖頭是轉到ON還可以抽插自如　←　　這個只要鎖頭淋過雨太久　　G4 好像都會發生這問題　（我的車常這樣）

給它噴點WD-40 之後　就不會了　每下雨後　都會噴點　不知鎖頭還能活多久

原來很多車主都會這樣

想問是不有這樣的問題　大多是不沒有《磁石》鎖頭的G4比較有這樣問題　我的就是沒有《磁石》鎖頭的

﹝G4　鎖頭容易可以抽插自如，沒鑰匙還可以騎車的、暴車箱側殼、大燈不亮、碼表線破萬準備和１５０元說掰掰﹞

真是心痛

[ 本文最後由 葡萄不一樣 於 2008-7-6 17:20 編輯 ]

呵呵
其實
我都有噴潤滑油進去
而且我也有裝磁石鎖
結果鎖頭還是掛了~~
這我還能說什麼麻？

光陽的那個七合一鎖頭喔，是設計的問題!!設計的很複雜...
不只是鑰匙伸進去的地方要噴WD-40，把斜板拆開，轉轉鎖頭
你會發現它都是用鋼索在拉動，把上面的防水護蓋拔起來，用WD40也噴一下吧
那個鋼索如果生鏽了，久而久之就會斷掉.......或是作動不良....

開不了車廂或是開不了油箱就算了，比較怕的是那個白痴設計出來的中柱鎖...
哪天它卡住不能動...就該死了~那也是用鋼索去拉動的，然後會伸出一個鐵片
擋住中柱，不讓它放下來...我有拆下來看過!!

原來大家的鎖頭也常壞啊...

我也已經壞了兩個了

每次都是加油往右邊轉就.....

不知道有人有沒有什麼解決的辦法嗎？

不然每天都要提心吊膽的或是噴WD嗎＝ ＝.

原文由 teardrops 於 2008-7-19 08:13 發表
光陽的那個七合一鎖頭喔，是設計的問題!!設計的很複雜...
不只是鑰匙伸進去的地方要噴WD-40，把斜板拆開，轉轉鎖頭
你會發現它都是用鋼索在拉動，把上面的防水護蓋拔起來，用WD40也噴一下吧
那個鋼索如果生鏽了，久而久之就會斷掉.......或是作動不良....

開不了車廂或是開不了油箱就算了，比較怕的是那個白痴設計出來的中柱鎖...
哪天它卡住不能動...就該死了~那也是用鋼索去拉動的，然後會伸出一個鐵片
擋住中柱，不讓它放下來...我有拆下來看過!!

對啊!~
雖然我也是很喜歡這個功能...
要是中柱鎖掛了哭無眼屎...

我G3是買 副廠的來換啦!
SD的一顆550...  可開油箱以及免熄火車廂
不過好像沒有中柱鎖&磁石鎖
(SD就是光陽鎖頭的代工廠...)

另外... 建議不要使用WD40之類的來噴  噴一噴死更快
WD40好像會咬塑膠... 噴下去更艱澀
用機油或是廢機油會好一點...

平常可以用恐龍的油 潤滑一下
G4鎖頭 非常不建議用WD-40 因為如果有鏽 它會把銹咬掉
掛鉤鎖跟加油箱孔 要拆面板 把裡面的線拔出來潤滑
建議可以使用 用剩下的齒輪油來潤滑 效果會更好
之前連壞兩個 加油跳桶會關不起來 掛鉤鎖會扣不上
應該上個油就OK暸 如果真的不行 就麻煩囉