請多多注意勁戰的後搖臂(排骨)..

機油不是用原廠的..
(車主心理的OS一定是干油屁是阿).

輪胎不用原廠的....
(OS:有差嘛??又不是裝水泥胎~~)

胎壓沒有照原廠規定的磅數....
(OS:.....還有避震頂著好嗎~~)

排氣管不是原廠角度...(雖然是原廠管...但我有燒翹一點)
(OS:你已為我不知道這是廢話嗎~~)

搖臂噴黑色是漆侵蝕了整體....
(OS:><最好會侵蝕啦又不是噴鹽酸~~)
大該你也不會再踏進去那家店了吧~~~


說真的還挺扯的~~
不過改裝的還艇漂亮的~~~
應該很貴吧~~

應該是不會得到這種答案吧

兩萬多公里 ... 也不至於斷成這樣吧

應該是個案 ...

既然懸吊都是原廠的 ... 也沒特意加高

我想能反映一下最好 ...

當初如果先牽去YSP ... 說不定有意外的收穫

原場管很重 你又燒翹
燒翹不是問題 問題是 燒翹一定會廢一個鎖點
哪一個? 最上面那顆原廠14號 那是承力最大的鎖點

一般來說改裝黑管幾乎都一定會使用那顆
一些輕的白鐵管或是鈦管之類的 或許可以不使用
但是原廠管很重 所以......或許是這個原因.......

之前大家都還再質疑FIGHTER一代的後避震鎖點剛性...
幾乎所有一代FIGHTER車主都一直活在避震鎖點斷裂的孔懼中...
但事實證明...並無一代FIGHTER鎖點斷裂的先例
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倒是這個"世界品質"的耐用度才是大家應該去探討的問題點...
不應該一直圍繞在沒有"先例"發生的事件上了~~~

無論是製造後排骨廠商的問題..或車商的品管問題...
唯一知道的是這樣的事件已經危害到每個勁戰車主的行車安全~~

[ 本文最後由 DA.TOU 於 2008-7-1 23:25 編輯 ]

雙避震的車種照理說應該已經將重量平均分攤了
沒想到還會斷,而且還有一些人斷過
是不是要請亞瑪哈注意一下呀!
之前的GTR車台補強都做過了,投訴一下雅瑪哈
這個問題應該也會有所補救措施吧
(這個問題還真的挺可怕的)

= =|||

真的假的阿...斷成這樣...

yamaha不出來給你個公道的話...可能名聲會變差吧...

世界品質...是第一世界還是第三世界阿...

樓主有提到原廠排氣管燒翹 ... 假如像蚊子所說的廢了一個鎖點

那 ... 斷搖臂的機率當然也不像原廠設定的這樣 自然也與YAMAHA無關

應該問樓主 ... 你將排氣管燒翹後 使用了多少時間、多少里程數

會不會太扯了..........

話說我勁戰牽2年半了，騎4萬多公里…

我看我也要去看一下了.........

不過幸好大大人沒事^^

我排氣管去年10 月就燒翹了....

不過就如同蚊子大所說的...

當初燒的時候我把原廠14 號螺絲那個支架切掉了...

我會去補燒這個支架....

本來就沒打算要跟YMT 反應....因為排氣管就不是原本設定了..

我反而站不住腳...

只是希望車友們能注意一下....因為這個很難會去注意到...

不過有人跟我說會不會是因為避震過軟剛好頂到斷.....

之前在網拍遇到個賣家，
就覺得他的排骨好帥，
一問之下才知道，
原來他也是因為排骨斷了才去換了
鯊魚工廠cnc搖臂...