KYMCO Racing 125/150 試乘說明會

原文由 top1688s 於 2008-7-9 10:33 發表
光陽開發新車的速度實在快 不過這樣不會打到G5的市場嗎

你有看過勁戰打到GTR的市場嗎?
你有看過GSR打到AV市場嗎?
我覺得~產品本身定位都不一樣~只是讓消費者選擇更多呀~
這樣對消費者好~對商家也好~

假如像你這樣說都打到市場~那乾脆每一家都只出一台125的速克達就夠了吧~

光陽這台新車只是做的傾角比較大(如排氣管..).比較不會磨到地而已
(建議光陽不要用這種廣告詞.會害死不少熱血朋友)

[ 本文最後由 維多 於 2008-7-10 01:36 編輯 ]

兄弟有那麼遭嘛 = =

彎道我就是驚嘆號！這句廣告詞我看不出哪邊有問題 = =

主要是騎乘者自己的觀念問題吧

Racing會影響到G5的市場......
我想是有一定程度!!
不能說沒有啦

原文由 lmam 於 2008-7-10 10:01 發表
Racing會影響到G5的市場......
我想是有一定程度!!
不能說沒有啦

我也覺得應該會影響一些，但不會很多，
畢竟兩種是不同的定位，
我喜歡R勝過G，
但拉回現實，
我不夠高（160），市區代步，G5-150-10才是真正符合我的需求。

我覺得還好啦~像我就比較喜歡G5的外型...應該是各有所好,由買方市場來決定吧!!!

原文由 super江 於 2008-7-9 11:40 發表

目前來說光陽的塑膠車好像還沒有一出就沒後續罵聲的說
現在買了G5問題多多~光陽都還沒有提出解決辦法就出新車
擺明就是要消費者承擔他們車的問題~應該是說我們是實驗品
一聽說前款車有問題就改良出新車~也不回收前款改良
Y牌GTR有問題的時候就有回收可見光陽的做事態度
所以光陽要出好車感覺真的是有困難啊

GTR會召回是因為出問題的是車架，這東西要是出了問題，可是會出人命的，不召回不行。
但最近好像勁戰車系的泵浦好像壞了蠻多的，都有人在收集資料找記者了，
卻沒看見車廠通知車主召回更換泵浦的動作，我猜因為這個部品的損壞，
並不會造成生命威脅，所以不用主動召回......

召回的動作是不能亂作的，像GTR的召回動作，造成GTR的修售量下滑，車子變的不太好賣，
所以就有一堆消息說GTR要改款了，改12吋輪胎，改輪胎車架就會有所改變，
這樣或許可以解除消費者對於GTR車架有問題的不好印象，況且勁戰有GTR的例子在，
當然就不能隨便做召回，更何況勁戰是主力車種啊，而且明年就要噴射化了，
現在又針對噴射的車子做召回維修噴射部品，這會讓消費者有不好的印象，這可是會引響銷售量的。

看看光陽的噴射車子，多年前讓消費者有著易故障不好維修的壞印象，看看光陽花了多少時間和金錢，
去把這個印象慢慢的清除，看看現在GP噴射和G5噴射在路上跑的數量就可以知道，
光陽的噴射技術有了顯著的進步，店家有了信心，消費者就敢買了。

車廠通常會做召回的動作，我猜最主要考量的因素就是會不會危及駕駛和乘客的生命。
例如：燃油油管破裂，可能會造成火燒車問題或是煞車油管破裂，可能會造成煞車失靈，
危及駕駛和乘客的生命等......

[ 本文最後由 marcus 於 2008-7-11 01:15 編輯 ]

(((((我個人的觀點....車燈像FT+ 新勁戰的綜合版或是FT DX(我簡稱大奶霸)  她只不過是把FT的鷹眼合在一起我戲稱它為(細肩帶).......儀表板像G5  她是光X的關係嗎???
150CC是因為要和三X搶150的市場嗎.....龍頭像新勁戰??....感覺光X某些車都像模仿別人的   之前有一款就很像舊勁X  不知道是不是我的錯覺   )))))

以上觀點純屬虛構....免的有人說閒話=.=

大大我可以用5萬8買照片中的洋模特兒嗎？

南港的K1拳擊賽.也有簽切結書.打到死不負責