[日本]平成18年1月，Address V125召回公告

平成18年就是2006年...
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平成1８年１月３１日、国土交通省にアドレスV125のリコールを届け出致しました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、お早めに、最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。
１．         不具合の状況
        発電機において、ステータリード線の配索が不適切なため、走行中の車体の揺動により、当該リード線の取り出し部で屈曲を繰り返すものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、リード線が断線し、前照灯及び尾灯が不灯となる、または原動機が停止し再始動できなくなるおそれがあります。
　
２．         改善の内容
        全車両、ステータリード線の配索を変更し、発電機からの取り出し部のたるみを大きくとります。なお、当該リード線のたるみが少なく、既に損傷しているものに関しては、ステータ一式を新品に交換します。
　
３．         対象車両
車名         型式                   通称名                      リコール対象車の車台番号
スズキ BC-CF46A         アドレスV125         CF46A -100078～CF46A -132414
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僅供各位參考....


原始網頁在這裡
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-4-16 10:41 編輯 ]

有人可以大概翻譯一下....

這篇文章的大綱嗎...

不好意思！！日文不好看不懂！！

翻譯是利用網頁工具,不是我翻的(我也不會=.=)
請多包含
關於地址V125回憶 (1月2006日31日通知)


1月2006日31日，地址V125回憶被通報了到國內交通部。

它做投入心煩對在大家規則用途，非常，從心臟道歉。做指南由直接郵件或者是消息它收到的鱸魚商店等，在成為它接受修理的對象的顧客，但提早，通信(沒有充電)接受接受，對近處的鱸魚汽車商店，您說問的魚。

１． 麻煩情況  
在發電器，因為定子導線的發行繩子是不充分的，在特殊導線撤除部分重覆歪以震動身體是在移動中間的一些。由於那事，當用途繼續時方式狀態，導線是分離的，前燈和後方位置燈變得unlighted，有一種可能性或動機為行動機器不能重新開始停止和成為。
　
２． 改善內容  
定子導線的發行繩子修改所有車，撤除部分的下陷從發電器主要被採取。此外，定子集合被交換對新的項目關於那些特殊導線的下陷是小的地方，已經被損壞了。
　
３． 對象車
汽車名字 類型 別名名字 在回憶對象汽車之下的支架數字
(號碼)範圍和生產期間 回憶
對象汽車
數量 評論

鱸魚 BC-CF46A  地址
V125 CF46A -100078 - CF46A -132414
1月2005日12月20日- 2005日26日 32,337個單位  
共計 32,337個單位  
  
改善內容
定子導線的發行繩子修改所有車，撤除部分的下陷從發電器主要被採取。此外，定子集合被交換對新的項目關於那些特殊導線的下陷是小的地方，已經被損壞了。

證明： 綠色封印被困住對汽車框架(在雕刻位置)的下面支架數字附近。

< Note="">
由於，有時期，當也時不成為對象的車是包括的在下面支架數字範圍內，對象汽車是包括的，請詢問細節在近處的商店。
對象汽車的生產期間從購買時不同。  

改善地方解釋圖畫

[ 本文最後由 dd12102000 於 2007-4-15 00:16 編輯 ]

放上Dr.eye專業版翻譯的XD..
不過好像也沒好到哪裡去...
驢魚商店=機車店?ORZ

以下:

關於位址V125的罷免 ( 平成18年  1月31號申報)  

平成18年1月31號在國土交通省裡做申報位址V125的罷免了。

愛用的各位比丘陵罌粟、心說一下賠不是微非常麻煩。 成為對象的顧客 通知的直接郵送 或者請允許我從鱸魚銷售店等等指南 喔提前往附近的鱸魚車銷售店聯繫、修理 (免費) 為了遭受拜托。
1 . 不合適的狀況
在發電機 為定子領導線配索不恰當第濃刃刀、？ 有用由於正在行車的車身的蹣跚步式，該帶領線拿出的部分重複屈曲。 為此 說"用就那樣的狀態繼續使用" 帶領線做，前照燈以及尾燈成為不燈決斷線的發動機停止有變得不能再開動的可能。

2 . 改善的內容
變更全車輛、定子帶領線配索，大大地拿拿出來自發電機的部分足夠的味。 此外的該帶領線足夠的味少、關於了已經損傷把一套定子換新貨品。

3 . 對象車輛
車名          模型式          通稱名          罷免對象車的車台號碼
(串行號碼)  的範圍以及製作期間罷免
對象車的
台數          備考
鱸魚BC-CF46A位址
V125 CF46A -100078- CF46A -132414
平成 17年1月20號 - 平成17年12月26號32，337台
32，337共計

圖片略過請看上面樓層

改善內容
變更全車輛、定子帶領線配索，大大地拿拿出來自發電機的部分足夠的味。 此外的該帶領線足夠的味少、關於已經損傷了把一套定子換新貨品。

識別︰ 車沸騰綠色的密封的(車台號碼打刻位置附近)經常貼。

<注意>
在包含對象車的車台號碼的範圍上 有都包含沒有到了對象的車輛的時候，詳細情況在附近銷售店上請咨詢。
對象車製作期間和購入的時期不同。

[ 本文最後由 samta 於 2007-4-15 16:52 編輯 ]

不可否認，人都要有自我改正的精神，才能更上層樓，技術也會越來越好!!加油，台鈴!!

我問了稍懂日文的朋友...
他說意思內容大概是這樣：

在平成18年1月31日出產，車子型號是BC-CF46A，車號是在CF46A -100078～CF46A -132414之內的V125的車子，因為發電機的某個線路有問題，前照燈不亮，重新發動也還是會有問題的！
請車主回廠修理不用錢，若車主不回廠修理，就可能發生無法發動的情況。

因為我這位朋友是個女生，對於用在機車上的專有名詞可能不是很了解，所以解釋的很簡單...
不過大致上的意思應該都有表達到了!!

[ 本文最後由 Leslie 於 2007-4-15 23:30 編輯 ]

台灣address v125是2006年8月底才上市
應該已經修正過了吧

剛剛問了我弟，我弟說是：ステータリード線的配置有問題，要換發電機！
因為我弟曾在日本的雜誌社上班，所以日文也懂一些，他說我朋友翻譯的差不多～

內文看起來有問題的車子生產於平成17年
平成17年是2005年
而在2006年初發布的召回
所以理論上台灣的Address v125應該是已經改好才對
不過以上純屬推論
還是請知道詳情的專家來解說較恰當
因為最近也在想換車,鎖定的第一對象就是v125
所以有點注意這則消息的後續發展 :)