鐵克諾150 12吋傳動小心得(5/22修正)

原文由 dane1987 於 2007-4-14 13:13 發表
額....還可以跑到110....
我噴射真的遜掉了..
Dr.盤+目前我配12克多邊珠擺法不一樣....+H01+原廠大彈簧
拼起步的...時速40~50會降轉...然後就會有G5的動力....噴出去!!!
可是只能跑100~105游走...而且噴射的不能催到底.....尾速反而會掉..
可能是因為他省油的設定!...跑過頭會浪費油所以限制油耗>"<....

傳動的配置還可以再調整，噴射車系油門適合慢慢拉上去再做油門全開的動作
目前用G5原廠盤+悍將150大彈簧，在市區常常不小心0-200m 接近13秒
算是高轉高扭設定吧~

小弟我的是鐵克諾150原廠沒改缸
車子傳動是由朋友配的(車行小老闆)
基本上可以說是給他拿來當實驗的對象
目前我是上原廠16克*6 大彈簧1500轉
後普立沒改，前普立盤忘了問朋友是什麼的不過也是光陽原廠的
皮帶目前是用頂客150的，稍微大條一點點
不過目前跑起來心得是
起步轉速4500~5000轉左右起步蠻順的不會爆衝也不會有斗動的現象
到了中速7000轉左右時速大約60開始快速爬升可以直上110
110時轉速衝到9500轉..有點高
但是很有力且還能慢慢拉升至115
目前普利盤離滿盤還差大概0.5~0.7CM左右
下個月朋友說要幫我修盤 看能不能更接近滿盤
之前騎RS的時候也給他修過一次
修完起速有力尾速可上120...希望小鐵也能跑出這番成績

昨天將珠子換回16*6了
詳情一起寫在1F

原文由 bioforgeka 於 2007-5-22 08:08 發表
昨天將珠子換回16*6了
詳情一起寫在1F

說真的鐵克濫盤子令我失望
買新的多邊13G跑9300吃掉一大角
再換多邊15G3000照吃
沒修過
最後一口氣敗下多邊盤子+13G多邊珠
跑約14000KM(油價漲)只好換重一點的14.5G
拆下來完好無缺,連當初幫我裝的老闆都傻眼
後來有問過我盤子的事情但因太貴他退出了
目前配置14.5G多邊盤組+原廠後傳動+CVK26(油嘴不知多少)+G5風扇+DINK250高壓線圈+高流量空濾
目前夠我應付上下班了
分享參考

圓珠我找不到0.5G的改裝品
都只有整數
連GY6 15G都要找一下才有
不然我想試試15.5G圓珠的效果說

鐵克諾原廠的KDU盤子真的挺會吃珠的

後來我換上RAK的普立盤與飛盤組...雖然c/p值不錯..但也會吃珠

現在是使用先鋒盤....拆過幾次就都沒發現吃珠了

只是我的鐵克諾傳動怎麼換...尾速都在110左右....雖然尾速我平時都用不到


聽過改裝盤因為普立珠可以滾比較遠...所以要配輕?

我現在配置全14G...尾速時都跟原廠一樣8千轉左右[配全13也差不多]

要把尾速的轉速在提高會比較好嗎?????



目前配置
先鋒普立盤
赤虹飛盤
koso14G*6
悍將H7A大彈簧
G5風扇
八耐手工館

車主體重:約8X...無法趴車[RV坐墊]

原廠盤...當然只能跑那樣子囉....
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我現在

11g多邊 雷小蒙G5手工盤  北葉拉轉風葉 LCD4 離合器貼皮 北業碗公

起步拉7000RPM  終轉8000RPM 120KM/H ..


我覺得...還是把原廠盤 給OVER了吧....  ...

我已經把G5盤輕量了不少...還是有點拖拖的...


油嘴方面 100 或 102(這個我試過 ..感覺還不賴...)

[ 本文最後由 kuso-user 於 2007-5-23 17:38 編輯 ]

我現在是

多邊普立盤+13g多邊珠+多邊風葉+原廠大彈簧+G3缸頭

原廠皮帶+G5風扇+CR黑色霧鈦管

cvk26+108號油嘴+TPS全開+空濾加工

H01離合器+DINK碗公
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起步7000轉 到尾速是8千~8千5百轉

還是110KM/H ..

結論人胖了.車老了  車手92KG  被惡操3萬多的鐵克爛

[ 本文最後由 band615 於 2007-5-23 19:22 編輯 ]

同樣原廠盤來說
一代奔跟三冠王150小弟就可以吃到快滿盤
吃珠子的情況也很輕微
不知道為什麼到鐵克諾的傳動系統之後會差這麼多

我記得 ...

我拆過這麼多 奔騰G1 G2 G3 G4 三冠王

所能吃的盤面 就像你這麼多而已...


且...吃珠嘛... 我覺得還好吧.. 應該不是說很嚴重~

6顆中其中有一顆 會被莫名其妙的劃線... 其他的就還好~..