VP上~H7A大彈簧實測效果 (已更新)

原文由 Cappuccino 於 2008-6-20 14:13 發表


95.10月的特仕紅白VP...
跟我家小v是同一期的^^

會不會是你視覺上太造謠阿XD  都沒人挑逗我過= =... 還是他挑逗了我看不懂(誤

原來是同期的

視覺上嘛...我的車除了有一支討人厭的顏射管(聲音還好)
其餘都看起來都像原廠的吧~燈泡除了尾燈換成狼牙棒(紅)其餘全原廠沒額外加裝燈光~也沒有閃爍器
只不過原廠貼紙有VP字樣的都被我撕掉了
因為看起來感覺很像LP  所以...就...

實際車照片可以到愛車外觀分享區去看~在第41頁
我有簡單的拍了幾張放上來:)

1 公升只跑25喔..真真耗油..
改大彈簧會比較省油嗎...

改大彈簧 加速會叫伶俐 轉速也會提高 轉速高就是耗油嚕
當然右手不常熱血的話 起步慢慢摧 油耗還是可以很漂亮的

開板大大! 我看那篇 年齡40上下騎G3 的那篇 我笑了!
因為我們這裡很少看到這種人 綠燈不走 先讓你 在秒殺你
這速度一定很快 你騎的時候應該有被他的引擎聲嚇到吧!?
我想他應該是車店的老闆或技師在試車 如果是這樣也滿不尊重人的
但為什麼你常常被挑釁啊!?

VP的傳動我玩過一陣子
大概各種配法都配過了

VP起步還算挺有力的 1500轉的大彈簧會覺得硬一點  可是起步帶起來之後就還蠻會衝的

不過1200轉應該比較剛好吧  個人感覺



珠子可以配重一點    因為配輕+大彈簧硬尾速會不見

普立盤跟飛盤配輕量化的  加速會更快

印象中我最好的印象0->70 速度是用衝的上去的  比原廠威蠻多的

根本不用管多少轉速扭力最大   敗下去差不多過幾秒就開始拖尾了

可是油耗不漂亮   大概剩下一公升30公里 所以換回原廠了  

這是我的心得

至於VP被挑釁的話可能因為我穿防摔顯眼吧

幾乎天天都要被勁x好朋友挑釁的

不過我都慢慢騎 市區都跟著大家一起慢慢騎 安全第一嘛

[ 本文最後由 dekger 於 2008-9-1 00:57 編輯 ]

今天我也去換H7A大彈簧
我的車15000多了 去換皮帶+H7A大彈簧=1050元 不知算不算貴
盤子嚴重吃溝  珠子有一顆特別爛 碗公也差不多了 離合器也是   通通都沒換
只換皮帶+大彈簧

換完之後去鳳鼻隧道拉尾速感想
起步比之前稍稍虛了些   應該說順  
中速比較有力
尾速更快  117  下坡有一瞬間跳到120
想必離合器盤子珠子換掉尾速更強

H7A的魔力還真不小 悍將阿帝拉所用的大彈簧 沒想到可以延續這麼久
以前騎悍將的時候就知道 騎了兩萬多 大彈簧還比G3新車還硬
我的G4也要去下單買來換換

我的全原廠裝H7A起步的轉速怎麼才5000左右
好怪喔

原文由 阿維 於 2008-6-17 22:22 發表
由於之前在網站內爬文有關大彈簧的種類還有效果
發現G3.G4.G5車系的大大們都說H7A的大彈簧效果不錯
起步很順~中速有力~尾速不會掉太多...<=這..不是我正想要的嗎

於隔日早上馬上就去光陽的機車行詢問老闆~
我原本也是預計約500左右可以換到好,沒想到...
老闆打電話問材料行之後跟我說~換到好350,要換嗎?
當下當然馬上說好,於是老闆就騎車去幫我拿材料了
之後他在拆傳動的時後,我就跟他說我的車有起步抖動的問題
,而且是抖很大的那種(時速約15左右,整個龍頭都在跳 )
老闆把離合器拆下來之後~撕起一塊砂紙開始摩離合器上面的三塊皮
,之後又拿起碗公發現碗公內側吃的超級不均勻~於是他又拿起工具開始施工了
(這次不是用砂紙,而是接上氣動工具去磨!)
全部弄好之後~我問老闆多少錢,他還是說350...
我說句良心話~在我們這個地方找不到價格這麼廉價的機車行了!

重點來了~連下好好幾天雨,今天早上終於放晴了
我騎著愛駒VP出去試試H7A的威力,起步不錯~
跟原本一樣順但時速過60之後油門在給他下去,感覺超讚的
這種爆發性的加速可以持續到100~過了100之後就開始LAG了...<=好怪的形容...
無風狀態可以到110(本人體重也是110...)  車子有換管+不知名的普力盤,珠子6顆都10G的,其餘原廠.

結論:整體性感覺不錯~尤其是中速,很滿意!

題外話:測時途中還被一台改缸勁戰挑釁,他先讓我過去然後在灌油門秒殺我

哈哈 我今天也測了 我爸的豪邁
在整修時換了H7A
就跟樓主說的  在油錶到60後 那種加速感真的很棒  也到100開始停住
雖然尾速我目前只測到105  不過我愛上那種加速感  超車超好用XD

這幾天試用結果
H7A 好像比1000轉還要硬捏
是這樣嗎((爬文沒看到..