原文由 河馬 於 2008-6-18 20:12 發表
說這麼多不過是"事後諸葛"車剛出的時候有誰會知道
車行老闆真的知道他賣的車問題這麼多嗎?
還不是大家替光陽試出來的光陽該感謝這些車主沒有他們(就是你所謂的凱子們)
可能現在要出的新車可能還是用一樣好笑的超薄胎繼續有接不完的客服電話
我不是 G5 車主我只是替車主們抱不平
不像有些人運氣好沒買12 吋 G5 只會說些"願者上鉤"的風涼話
別的車歪框沒話說12 吋 G5 歪框當然找光陽這還有疑問嗎?
基本上，個人也不是G5的車主！！
再者，各廠牌的車款本身也都有屬於自己的小問題，要不要去習慣、適應，或是一直怪廠商(廠商給的，還不都是市場上的車主們要求的？)，也是出自於車主個人“自由意志”的“選擇”！(話說K也不是第一次出包了！)
>>還不是大家替光陽試出來的光陽該感謝這些車主沒有他們(就是你所謂的凱子們)
看到這段，個人以為這是反諷嗎？
一家廠商推出新車款，難道不需要做測試？
雖然說車廠是有做測試，似乎普遍做的還不夠徹底，沒有以把車子操出毛病為目標的試車啊！(光從新車款第一批出廠，部分都會有些阿哩不達的怪問題，應該就不難看的出來！)
能被大大這樣說，要K感謝車主當白老鼠的話，那K還真應該可以把試車員全都砍掉重練了吧！！(把車主拿來試車＝免費還有錢賺。)
>>可能現在要出的新車可能還是用一樣好笑的超薄胎繼續有接不完的客服電話
G5的超薄胎問題，根本也不是在於那顆12"輪框上面，而是Case沒有太大的空間去上規格比較大的胎。
而且G5的12"本來就是用原設計10"框去硬上的，只是單純為了符合車主需求的產物，而不是重新設計、開發的新產品！！
如果您有去看小鐵，就會發現K其實有預留空間，目的就是小鐵有分10"＆12"的版本，而G5呢？
以G5的感覺來看，最早也只推10"，似乎沒考慮到要推出12"的版本，所以，也可以說是在設計之初本來就沒有預留多於空間出來！
但是上市後，車主的一片呼聲中，K還是硬要推出12"的版本，結果怎樣...應該也不用多說了吧！？
難道車主真的沒有自覺到，看到“硬上”兩字出現，還會覺得...一定完全不會有問題產生嗎？(這是台灣，不是日本，何況是日本都還有出包的機率在了！)
所以您說的“可能現在要出的新車可能還是用一樣好笑的超薄胎”這點，可能不會成立，小鐵推出的年份可比G5早不少！(這是太高估品質，還是太低估廠商？)
最後，個人還是以為，這還是願者上鉤的問題，相信絕大多數車主買車前並不會去收集資料研究，也有大多數車主是人云亦云，人家說好就去買...這不是願者上鉤，那就得怪自己笨囉？？
而個人也不會說廠商完全沒有錯，保固產品正常使用下損壞，理應據理力爭要求廠商提供保固，但人為因素造成的損壞，你要廠商提供什麼保固呢？
歪框不是人騎著去撞到坑洞，正常使用下，它也不會歪啊！
再不然，難道是廠商偷料！？或是WRC世界級路面“太平整”的原因？
白白都鋁合金框，似乎也沒偷料的成分...所以個人才會說，去找政府投訴看看會不會有人理您囉！(記得要把坑洞照片拍下來當證據啊！) |
