小盤燈座改Ｈ４

原文由 rockychan 於 2008-6-16 06:15 發表

都是挺大的車款才有
EX:馬車250 SKYWAVE250等等
你就乖乖選GP 或者 G5來改吧

也並不是全然如此

SYM的FT DX是雙HS1=>可以直上雙H4

之前有前輩有提到

SYM的某款迪爵是正港的雙H4

有錯就煩請其它的先進前輩補充吧!^^!

原文由 蒼藍的戰慄 於 2008-6-16 09:07 發表


也並不是全然如此

SYM的FT DX是雙HS1=>可以直上雙H4

之前有前輩有提到

SYM的某款迪爵是正港的雙H4

有錯就煩請其它的先進前輩補充吧!^^!

不過這些車款對GTR來說
還是很大

250的馬車好像也是雙HS1耶! 　之前有幫學長換過！

請問
小盤與H4 是插在哪邊?
我車上HID目前是裝小盤   如果改成H4.一樣可以裝上車嗎?

原PO車款是GTR...
那...
AERO車頭真的不考慮?
整體上來說...
換AERO車頭比較簡單...
完整度也高...
除非真的不願意捨棄鷹眼...
那就考慮上面幾位大大的介紹了...

小盤的遠近磁閥HID已經出很久了
GTR可以上到雙35W也不會沒電
4顆常用小燈跟煞車燈換成LED可以上到雙40W
我也是安裝雙40W沒有沒電過
這樣可以改善原本小盤不管燈泡怎換就是定位燈的問題
要裝HID遠近記得多安裝上去遮光罩比較不會那麼缺德

GTR改H4焦距不抓好會比原本的還慘= =.......
我雙35W+車底燈13W晚上跑回充還是夠(車尾、小燈都LED，方向燈原廠，儀表是AERO的)
所以這樣看來大燈可以上到40~45W應該不成問題
話說..改單燈上100/90的可能效果會比較好= =

嫌亮度不夠就上HID八
現在小盤的HID都做得不錯 也便宜
可是GTR是雙燈107.gif
不然就上AERO車頭 我比較建議
完成度密合度 都比較高
我朋友換G5的 我覺得密合度還好而已166.gif
但是...
我無法放棄GTR的雙燈
所以我選擇上HID