光陽RACING 125試乘在賽道出現

原文由 car86 於 2008-6-12 23:21 發表
只能說讚  輪子看起來夠堅硬了!前剎看起來是新研發的 輪框真不錯看!
恩..  有人要買G5嗎  我想賣掉  換這台

關於煞車.....
不好意思
吐槽一下




不過我寧可他裝的是馬鉗
馬鉗制動比那個26mm小活塞的好多了

原文由 zsuper0405 於 2008-6-14 05:20 發表

關於煞車.....
不好意思
吐槽一下




不過我寧可他裝的是馬鉗
馬鉗制動比那個26mm小活塞的好多了

裝馬鉗根本就不可能XD
不過倒是可以以後自己升級就OK
馬鉗很好用的!!

材質材質 省材料 裝好的光陽他們就不用賺了

原文由 海力量 於 2008-6-13 22:49 發表



喔喔...非奈米烤漆這樣的話車殼應該不會太貴了 (不然被刮到.摔倒的話換殼又心痛的半死)...至於廣告上..我強烈建議柯副總別再出來代言了,讓模特兒來代言會比較好不然就以賽道風為主題請車手代言吧,柯副總拍的廣告除了穿牆外連拿下全罩帽也可以不用先拿下眼鏡的特異功能阿 ....

非奈米烤漆的新車...車殼也沒便宜到哪阿...像DINK系列的..一個側條含安裝就要600多~不含關刀..零件的定價..一切都是光陽的陰謀...還是GY6系的料件比較平易近人

他的煞車那部份似乎有點冏
這種設計有點....怪
不知道有沒有什麼特殊的目的XD

原文由 kissbear 於 2008-6-14 12:50 發表
他的煞車那部份似乎有點冏
這種設計有點....怪
不知道有沒有什麼特殊的目的XD

煞車那個樣子在某牌某台車上早出現過了
很恰巧的和某台車用的一樣

我要說出幾點..
這台是化油的..噴射之後才會出

上市的車..排氣管會比圖更內縮

前110/70-12 後130/70-12

左邊拆側柱後..會中鎖側柱的車台.部分還有傳動蓋
右邊訂做一支內縮管後..應該是沒甚麼障礙了

這台是125的..動力沒有很好..跟G5-125差不多
期待他出150版本  可以跟G5-150一樣威

腳踏還滿好踩的..然後沒有飛炫腳踏

全原廠拿去騎場地的話....還是比不上勁戰..不過比FIGHTR好一點

你騎過了嗎?

分享一下心得吧!

比不上哪 贏了哪

講清楚一點比較好~ 3Q

原文由 marcus 於 2008-6-14 00:50 發表
另外避震器鎖點外露光陽RACING並不是第一台，YAMAHA的GTR和勁戰早就是這樣設計了，
為什麼光陽作此設計就會被說避震器很容易被借走啊，難道是因為光陽的避震器設計的比較好，
而YAMAHA的避震器比較爛，才會沒人要借嗎？

說這避震容易被借走跟YAMAHA沒有什麼關係吧...
勁戰GTR也是這樣設計，早在勁戰GTR出的時候，很多人都說過容易被借走!!
並不是在這邊特別挑RACING的麻煩啦~你誤會了~~
再說這種設計真的有好有壞~~要說它方便拆裝也可，要說容易被偷也是!!
我認識的朋友好多人都被偷避震器喔!!

[ 本文最後由 Raikkonen 於 2008-6-14 17:12 編輯 ]

等真的有熱心網友買的RACING,小弟想辦法跟朋友借借看新競戰(四代)(他很龜毛她的愛車 ),

在實際壓壓車就知道兩者間的過彎能力