超炫的司機阿伯

我印象中，那種大客車好像都是只進引擎
然後車體都是台灣做的，在去請牌...

這算變相的.敞篷車嗎...
.
買報紙那也太....
老實說.我以前有想試看看.不過怕電動門被我用壞而作罷~

[ 本文最後由 ccm02070 於 2007-4-14 13:43 編輯 ]

全家就是你家......別太見怪歐
不過蠻好笑的

非常的輕量化
不用開冷氣也省油
不過 下雨天怎麼辦?
乘客都穿雨衣嗎!!!

可能開去組裝 比載過去還快吧

台灣...95%的大客車
都是進口底盤...在台打造車體
近年來..變成...進口零組件.
在台生產底盤兼坐車體打造
台灣打造大客車..的技術已經可以慢慢
上國際化了...前個月.台南某間車體廠.賣了
14台 現代380hp 到海南島去
大家一定會想.若有發生遊覽車事件
大家都會牽扯到車體結構...但主因是
以前政府沒有制定的標準..現在..
政府開始把關了(但會不會太晚)現在陸上
少說有幾萬輛的大客車在跑.

台灣多數車體...看到只能搖頭

有些巴士車體造價居然可以比公車車體便宜

用料水準...嗯..

那不知道賣到歐洲或是美洲與日本

能不能通過翻滾測試？？

主結構體都還是傳統兩節式...

原文由 apex0221 於 2007-4-15 01:26 發表
台灣多數車體...看到只能搖頭

有些巴士車體造價居然可以比公車車體便宜

用料水準...嗯..

那不知道賣到歐洲或是美洲與日本

能不能通過翻滾測試？？

主結構體都還是傳統兩節式...

http://www.youtube.com/watch?v=GWt5YZNfnoQ
像這種測試嗎??
VOLVO的的公車真是安全阿.....

太屌了!!!!戴這安全帽就上路了~~~~~~~

這是。。。從汽車分解場逃出來的嗎～？？