G5的油表我愛死了！

G5的油表示參考而已= =
我上次也是剩加油槍的符號在跳而已~
去加了6.19公升~
所以我都習慣把里程數歸零~
順便抓油耗~:)

我看下次該乖乖參考里程數.....
對了
如果95換98可以在油箱內還有95的油嗎？
我擔心如果我改加98而因為還有95的存在，反倒對車有傷害.....
98也變的不夠純= ="

加滿油無法電發
好像是因為油箱中有一個空氣管
如果加太滿的油會把它塞住
導致無法供油的樣子
之前妹妹的車子有這種狀況
問車行，老闆是這樣跟我說的
之後就跳槍就不加了
在來也就沒有在發生過加完油無法電發的狀況

個人認為G5油表還頗準的阿...
就算到一格都沒有都還有10KM以上的距離耶
最後一格在閃動可以騎20~30KM左右

傳統式儀表板跟電子儀錶板兩個的油表比較的話

傳統式的會比較準確

因為油表會下降是因為浮筒下降

當你油加滿的時候浮筒是在最頂端(EX:-------)
                                                         O--
當油使用約一~兩公升浮筒還是在最頂端(EX:   O---)
                                                               ---------

不可能剛剛好用五分之一的油~油表就往下一格

因此算里程數比較準確

油表就當作是參考吧

原文由 sunghanchen 於 2008-6-4 17:41 發表
加滿油無法電發
好像是因為油箱中有一個空氣管
如果加太滿的油會把它塞住
導致無法供油的樣子
之前妹妹的車子有這種狀況
問車行，老闆是這樣跟我說的
之後就跳槍就不加了
在來也就沒有在發生過加完油無法電發的狀況

嗯~~你說錯了

樓主發不起來是因為:
當油箱沒有油時.油箱當然沒有辦法給化油器油
車子熄火後.是油箱連帶化油器浮筒室內也沒有油
當你油箱加滿油後.汽油泵(也叫油杯).他是要由引擎負壓.才會出油的.而引擎要有負壓不就是要踩發或電發
所以樓主那段電發的空窗期.其實是在幫化油器補油.要補到浮筒室滿後.車子才會正常發動

G5應該是浮筒有問題,光陽可能還沒對策解決

前1個星期,我都已經騎240公里

正常油錶應該顯示1格或只剩油槍閃爍

可是我的油表還是顯示2格

我就把車子往左傾斜45度以上,結果油表跳到第3格

接著 我將車子往右傾斜45度以上,油表跳到只剩油槍閃爍

然後把車扶正,油錶也只有油槍閃爍,趕緊去加油

竟然加6.1公升,還好警覺性夠,才沒顧路

綜合以上的狀況判定

G5的浮筒會在2格的地方卡住(板上好像蠻多車友也是顯示2格,結果沒油顧路)

現在等這桶油騎210公里,如果還沒閃爍,恐怕要去換浮筒

我都只剩一格在閃才去加...總有一天會顧路囧

話說 我都把TRIP當成我的機油里程表囧

我的油表也是...
加滿只會顯示4格 但騎幾十公里後會升到5格
通常是0-20km顯示4格  20-120km附近顯示5格
到150km以上會迅速下降至2格或1格
總之非常的不準....
所以我都會用trip來計算油量....
不知道過保固了能不能去換阿 感覺大家都有這問題

GSR 也有相同的問題
不過台鈴自己有做服務通報出來
從．問題點．原因．對策．到維修對策 都交代得很清楚

反觀光陽的油箱浮涌問題已經很久了 都沒看過什麼對策 好像都很被動的處理  甚至說正常的
新車型又一直出 但問題還是在