高油價時代,超值 NT$65 ALBEE 10W50 全合成 4T 機車專用機油

服用這罐快1千  要換下來了
沒問題感覺也不錯   比之前用的嘉實多GTX10W40  好用
之前也是採觀望態度後來直接買24罐- -

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ii [/url]

建議版主能持續將使用心得PO上,造福所有有疑慮的車友,其實一款機油一定有人說好有人嫌棄,舉我的例子來說,板上一堆人用汽車機油,我只在3年前用過一次,區軸馬上壞掉換新,也許只是剛好碰上,可是我就不敢再用汽車機油,所以每個人感覺不同,信者恆信不信者恆不信,
期待版主更多的分享喔

[ 本文最後由 licc1003 於 2008-6-1 11:19 編輯 ]

我家裡的摩托車...  都吃汽車油耶
到現在也都頭好壯壯...

12F的您可能是剛好車子差不多了...

不過說實在的! 這總東西... 信者恆信 不信者恆不信

這麼便宜的全合成油不知道成份優不優,
我可是沒那勇氣嘗試~

好奇怪喔... 小弟開頭時不是都說了嗎... 這瓶是標示 "機車" 4T 專用油啊...
怎麼還是有人認為這瓶是汽車用油呢?! (我不是製造商,當然不能保證它就不是汽車用油)
ALBEE 10W50 1 公升,綠瓶那罐才是汽機車通用油啊.... 不要在搞混了...
更何況板上用汽車機油的車友很多啊.... 似乎也沒太多災情不是嗎?!
頂多就是早衰退... 需要提早換油!! 但這跟各人騎乘方式有絕對的關係喔!!
板上許多車神級的駕禦方式.... 平均 500 換一次... 一點都不奇怪啊!
油門一拜不說... 又改缸... 又跑山路的... 在好的神油一樣也是提早掛啊!!
但並不表示就適用在每個車友的身上不是嗎... ?!
選用機油最大的關鍵是在於各人的騎乘習慣啊!!
總不能叫每天來回只有 30KM 的小棉羊使用 10W40 ,卻一定要多花錢換 10W60 吧...
這不是很不合常理嗎... 殺雞焉用牛刀!!

許多人的第一主觀是油價賣越貴就越好... 在加上大牌掛保證!!
就算沒有甜甜圈也會被稱作神油來看待!! 這是小弟長久看油板下來的心得...
而賣越便宜的機油,就越被認為有問題!! 總覺得成本跟本不可能...
這也是許多人看到這瓶機油時的僱慮!! 其實小弟當初也是這樣的想法啊!
這是人之常情啊... 這年頭詐騙集團這麼猖厥!! 怕跌入陷阱的心態當然可以理解!!

說實在話... 如果把兩瓶價差很多的機油... 撕下標簽,換上相同的油瓶...
在去讓騎車的人去猜哪瓶是高價油的活動... 好像沒人做過...
但小弟會認為應該也沒什麼會猜得出來.... (前題是番數跟基礎油要大約相同)
許多人認為高價油會好,通常都是第一眼看到標價跟品牌就已經先入為主認為他好!!
但實際如何相信有常在看油板的板友都知道了...
小弟只是想驗證一下... 高價油的品質不見得就跟它的售價成正比!
而低價油也不見得就是虐級油,就會把車子搞壞的主觀因素!!
不要老把價錢跟品質擺在同等地位來做比較!!
而是這樣低價的油可否提供相同騎乘的感受及耐用度!!

小弟平時就只是上下班通勤... 起步也是龜得常被阿桑超車超好玩的...
時速大部份維持在 50 ~ 70KM ... 只在路大車少的情況下,手偶爾會不小心給它破百....
這樣乖乖的騎車... 到底還需不需要高價油的加持... 還是只需要低價油的保護就夠了呢?!
這才是小弟會選用這瓶低價油的主要原因!!

舉個例子 :  值不值得花大把大把的鈔票買 LV 名牌包... 還是花幾百塊買路邊攤跳樓包...
一樣都是包包... 一樣的功能.... 當然 LV 提供完善的售後服務與品質 , 這是不用多說的!
那路邊攤倒店跳樓大拍賣的包包.... 就會有大問題嗎?! 拿沒幾天袋子就會斷嗎?!
還是沒幾天就會破個大洞?! 暇疵或多或少固然是會有的!! 在於這樣的暇疵能否接受!!
在不危害到車子及騎乘者生命安全的前提下... 都是可以考慮的不是嗎?!

我想這瓶油因該不適合給習慣油門一拜的車友,或長程跑山路的車友使用吧...
這品牌有競技專用油... 應該可以考慮 SCOOT 5W50 或 ALBEE 10W50 競技版的機油!
而上述的機油... 板上已經有車友提供還算完整的測試報告了!! 小弟就不在湊熱鬧了!!

說到標示... 許多大廠的機油... 主要成份的標示都是"基礎油 + 添加濟".....
就不曾看過有哪一瓶機油會把所有成份寫出來.... 這點我想每瓶機油都差不多吧!
不可能要求他把爆力拉轉的添加濟成份給說出來吧....
不過沒有標示製造日期及工廠地址這一點就真的有點說不過去了....
專業的製造商通常是不會漏掉這些的... 除非另有隱情.... (別問我..小弟不可能知情)

目前也沒機會騎長途的.... 因為通常長途小弟幾乎都是開車的... (長途有四輪的幹嘛騎兩輪) 都知道是長途了... 幹麻還沒事虐待自己的屁股... 嘻嘻.... 還順便虐待後座的屁股!!
不過就只是通勤的情況下使用罷了... 目前也只騎了 200 KM .... 抗震性還是很好!!
拉轉.... 沒有拉轉可言.... 另一方面是我並沒有瞬間拉轉的習慣!(遇到烏賊車除外!)
尾速就只一開始換油的時後有拉過... 現在還沒機會拉... 等換了兩三瓶在說吧!!

原文由 jagaev 於 2008-5-30 10:02 發表


寫歸寫 , 成品又是另一回事 . 這個網路上的賣家 , 還暗示他的 SL 比 SM 等級好 . 我沒有用過這個賣家所賣的10W/40 SL , 無法判斷 .

您說的那段小弟有看到... 但小弟認為那可能是個人認知的問題吧!!
印象中... 賣家應該是指... 有在拉轉的車友... 適合選用 10W40 SL , 熱油快,黏度低,相對反應時間也較短..
而 10W50 黏度較高... 相對比較不適合拉轉... 而換來的是抗震性比較好... 長途行程時也比較耐用吧!!
不過實際情況如何小弟也不知道... 畢竟沒用過 10W40 SL 半合成那一瓶...
賣家說的聽聽參考就好... 畢竟機油好壞也不是他說了算... 而是要看我們騎乘的感受度吧!!
目前只用過 10W50 0.8 L 這一瓶... 小弟到是給與正面的評價!!

原文由 leo01018 於 2008-5-31 10:57 發表
服用這罐快1千  要換下來了

沒問題感覺也不錯   比之前用的嘉實多GTX10W40  好用

之前也是採觀望態度後來直接買24罐- -

真高興見到有使用同款機油的車友.... 也希望大大後續回來分享一下耐用度喔!! (最是連車種也分享一下!)

原文由 quu 於 2008-5-30 08:51 發表
有個疑問
照片上瓶身後面寫 精練基楚油,添加濟

全合成好像不是這樣寫 還是每家的寫法不同呢?

看了好幾家的機油的成份標示... 寫法都不盡相同... 所以應該是沒差了!!
小弟就是覺得機油這種東西是"自由心證"的產品.... 大廠也是寫得長長一串啊...
畢竟就算把所以成份通通寫出來... 消費者也是不得而之啊... 就連化驗也不見得可以得到結果呢...
也就是真假難分的前提下... 大家也才會認為大廠牌才有保障啊... 其實小弟也是這樣認為的!
但是在日積月壘的使用大廠機油後.... 這樣的投資到底值不值得,就是小弟最近在油價高漲之後而改變想法了!!

高價  確實不代表好油
不過正常的油,價格要在市場平均價左右

以一瓶標示.包裝,產地,或進口代理商地址,電話都沒有的油,說實在的令人懷疑
回收的機油經脫色.過濾,再倒入引擎內

說實在的,騎個2萬公里,引擎壞掉的機率不高
頂多內部各零件磨損大一點,

換句話說,同樣新車,引擎都是正常沒缺點的車,
一部用礦物油騎10萬公里才壞(除了一部公認的吃機油暢銷車)
一部用回收油,可能6萬公里引擎就掛掉,問題是騎6萬才壞,要差不多騎6年

板上有很多車友常常說10W/50  5W/50熱油慢等等
說實在的,如果將5W/40  10W/40  5W/50  10W/50標籤遮起來,然後請他們是騎乘後說出機油的黏度
恐怕不到1%說得出來

今天會打這一篇文章,其實心有所感
我常在幾位開機車行的朋友聊天,最大的車行每天來保養的機車""超過100台""
只要原廠不亂改的機車,從新車到超過10萬公里,引擎還頭好壯壯的車子
很多都是換""最便宜的原廠礦物油""
而這種最便宜的原廠礦物油800CC的成本就要8X元

在講下去,會被朋友敲頭

原文由 song235689 於 2008-6-1 23:54 發表
高價  確實不代表好油
不過正常的油,價格要在市場平均價左右

以一瓶標示.包裝,產地,或進口代理商地址,電話都沒有的油,說實在的令人懷疑
回收的機油經脫色.過濾,再倒入引擎內

說實在的,騎個2萬公里,引擎壞掉的機率不高
頂多內部各零件磨損大一點,

換句話說,同樣新車,引擎都是正常沒缺點的車,
一部用礦物油騎10萬公里才壞(除了一部公認的吃機油暢銷車)
一部用回收油,可能6萬公里引擎就掛掉,問題是騎6萬才壞,要差不多騎6年

板上有很多車友常常說10W/50  5W/50熱油慢等等
說實在的,如果將5W/40  10W/40  5W/50  10W/50標籤遮起來,然後請他們是騎乘後說出機油的黏度
恐怕不到1%說得出來

今天會打這一篇文章,其實心有所感
我常在幾位開機車行的朋友聊天,最大的車行每天來保養的機車""超過100台""
只要原廠不亂改的機車,從新車到超過10萬公里,引擎還頭好壯壯的車子
很多都是換""最便宜的原廠礦物油""
而這種最便宜的原廠礦物油800CC的成本就要8X元

在講下去,會被朋友敲頭

噗!!  這一點小弟也很認同!! 如果不追求高拉轉表現的油... 說實在話... 甚至大賣場的 6X 油都可以用得很愉快!!
也不用擔心車子會怎麼樣....
另外大大所提到的機油黏度辨示度小弟也是舉雙手贊成!! 這也是小弟會想使用該款機油的原因之一!!
不論打著多大的品牌,多好的番號,多特別的全合成基礎油...
只要標簽貼貼起來!! 我想能夠靠實車騎乘辨示出來的車友應該不多才對!! 即便是回收油也是如此!!
至於使用原生油及回收油究竟會影響車子引擎壽命的實例到底為如何,目前小弟也還沒看到詳細的數據資料!!
當然... 前提是這款油是回收油且要使用約六萬公里才能知道結果... 這真的需要非常長時間的測試才知道!!
天曉得六年後還會不會騎同一台車呢... 正常情況下騎個十年應該不成問題!!
如果是時下年青人呢... 年青人愛玩車也無可厚非... 三五年就換台新機車也是大有人在!
那相對的油到底好不好跟能騎多久就不成正比了.... (反正騎沒幾年就換新車了...)

還有大大也提供了一個非常有趣的數字... 如果最大的車行每天保養的機車就超過 100 輛!!
那普通小機車行... 一天來個 10 輛左右也不難想像... 如果平均一次保養收兩佰賺一佰的話!! (抓個大概,別太計較!)
那換機油保養的這個項目真的是車行很重要的收入來源之一!! 這也是為什麼車行一直不願意看到多數車友自行換機油啊!
很多車友也反應... 自行換下的機油許多車行是不願意幫你回收的!! 就算有回收的錢可以賺也不足以吸引他們!!
畢竟重要的收入來源受到影響!! 當然要力保自己車行的權益!! 說到這點... 我們這群自己換機油的好像變成了罪人一般...
其實換油服務做得好... 收費公道又實在... 我們又何必自找麻煩自己換!! 要不是許多服務品質參差不齊的車行...
讓許多人搖頭辛嘆... 我想自行換油的情況現在也不會如此盛行呢!!

不過大大所說的原廠礦物油最低成本也要 8X 元... 小弟不是同行的.. 也不認識有同行的... 所以成本怎麼來小弟並不知道...
但小弟知道一般大賣場賣的礦物油... 像是 Mobil Super 4T 一瓶賣 NT$85 ... 還有許多品牌的礦物油一次般整箱的
Chevron Supreme 礦物油,平均一瓶也是在 8X 元.... 當然小弟也知道大賣場與油商的配合及進貨之間的利益分配關係!! 價錢往往可以壓得這麼低!!
但是成本到底是多少?! 我想應該會比大賣場的賣價還要低才對...

只是低到多低這全是油商的商業機密! 小弟無心探底!! 大家聽聽就好.... 不然連小弟都要被抓去敲頭了....
車行的朋友沒有一個是好惹的....

另外大大提到正常的油,價格要在市場平均價左右... 這點小弟真的很難去衡量...
因為油價高低不是消費者說了算... 而是各油商之間的默契吧... 講白點就是行規啦....
這跟有些人身部品為什麼會賣這麼貴 , 不可能會降價是一樣的道理...
說穿了... 所謂的市場平均價是屬於人為操作因素... 這平均價也就是油商的不可打破行情價!
並非就是底價... 這時如果有哪一家眼睛比較白的廠商跑出來跳樓大拍賣(這只是比喻,並非攻擊)...
往往就會被同行攻堅... 例如假油啦... 回收油啦... 小心有問題啦之類讓消費者存疑的消息等等就會因應而出..
直到這家眼睛比較白的廠商(只是比喻...)慢慢將油價漲到市場平均價時... 就天下太平了...
但這是廠商跟廠商之間的爾虞我詐... 往往消費者是可以從中取得最大的利益...
就看每位車友如何想了... 套句 casio301314 版主說過的一段話 :


完全可以理解各位的想法與感受　因為小弟也"曾經"有過這段時日！
....等到那一天 各位會有自己的玩車哲學 到那個時候 再來決定愛車到底要用什麼樣的機油吧！ 經驗是花錢疊出來的.  
一分錢一分貨乃千古不變的定律 但我們付了錢....錢是花在哪裡？ 則是思考的重點！ 花在打廣告?花在包裝？還是花在原料? 一直是小弟很想知道的秘密
擇你所愛　愛你所選　總之　花錢花的高興最重要　不是嗎？


車子玩久了...(也不到玩的地步... 應該說是騎久了...) 自然就可以玩出自己的一套心得!!
許多資訊也僅供參考... 不必被高價神油牽著鼻子走呢...

[ 本文最後由 zilong 於 2008-6-2 23:41 編輯 ]