[台灣首發] Piaggio MP3-250 試乘報告出爐

我心得寫那麼遜還整個PO上去....= =||

我們就是要你心裡最真實的聲音啊...

那才是對這台車的真實感受...

不用擔心啦~ 把自己的感受寫出來就好~

套一句前輩說的話:
騎車嘛! 開心好玩就好，何必太在意!? :)

心裡最真實的聲音...
售價少個十萬吧.....

這太讓我驚豔了
我決定把我的小r嚕裝兩個輔助輪

不知道測試者們，有沒有試過較高速的連續s彎道？
由於前輪是獨立避震，一下子左傾右傾、右傾左傾的，
造成前輪兩邊避震彈跳不平衡，
反映在操控上就有不太穩定的情況。

只能說!!
能試騎這台車真是太美好!!

想不到比雅久真的有250啊....我太嫩了....(去官網都查不到 )

呵呵，或许，只有脑残的意大利人才会设计出这样的怪物，在路况变化比较大的路面上，这个东西比两个轮子的车更容易翻身。就好比两个人，一个推独轮车，一个推并列两轮车，独轮车在坑洼的地面上，能更灵活的躲避凹凸不平的障碍，相比之下，多了一个轮子的MP3，和障碍物亲密接触的几率就大了许多，一旦前面两个轮子中的一个腾空或者被石头疙了，而驾驶者恰恰在这样路况下为了减轻屁股的震动折磨而抬高身位导致身体重心前移............哎呀，卡嚓，脖子摔断。

    BYQ的设计师，一向有间歇性狂想臆断症的遗传基因，早先的黑金刚莫名其妙的弄了个单边式起落架，原本想标新立异的显一把，到了还不是灰溜溜的在二代产品中从良改成常规，后来弄了个X9，什么音响无线电都往上面装，可偏偏电器线路设计又是一塌糊涂，因此，给X9的可靠性也带来了致命的影响，结果，X9也成了短命鬼。

    现在这个MP3，即便在它老家，销售业绩也不容乐观，估计过不了多久，MP3也会从良，进化为MP2。

我覺得你可能誤解了..

你上面舉的例子... 獨輪車或者並列二輪車都是沒有避震的....

但是MP3卻是有避震的...

所以在路面不佳的狀況下
MP3比一般二輪機車更棒...