勁戰 - DIY來令片更換程序 (較適合對四卡鉗)

清潔方面建議使用中性清潔劑~洗碗精~洗衣精~洗車精之類的

以不破壞油封為主題~~


其實~改裝卡鉗(大型的~對四以上)~卡鉗主體內的儲油量是很多的

所以~打開總泵上蓋我個人是建議這樣做的

一方面方便你將四顆活塞推回去~一方面可以重新調整油缸液面

一般原廠單二 單一 卡鉗 可以不需要開上蓋 因為只是推兩顆小活塞回去

被推回油缸的油不會太多~所以反推壓力也不大

但是對四以上的就是個可觀的量~

我自己再換新來令片時~大概還用針筒吸了不少油出來

因為還在使用舊來令時有補充過煞車油~(要不然是不夠的)

所以~一換新的~油自然就多餘了~


建議原po標題改一下

一般人會以為是原廠單二卡鉗的更換來令教學~

原文由 bbgodspeed 於 2008-5-26 21:56 發表


我是用牙刷和去漬油邊刷邊用面紙擦拭，然後上militec-1保養油
一般都是用濕式保養例如黃油.潤滑油，這些有個缺點會黏塵灰，
乾式保養就不容易有這問題了！

一般車行也只是噴一噴服務就算很好了，ＤＩＹ才有可能讓車有專業的施工！

你保養的方式是錯誤的
去漬油對橡膠有腐蝕性
一不小心可能就讓你的油土封漏油
另外就是那東西只要清乾淨就好
也不需要再上什麼油了
煞車油可不是油
煞車系統那邊都不該有油的

要輕卡鉗有專用的煞車系統清潔液
要費點工的可以整顆拆下來做清潔

希望您知道煞車油的腐蝕性是比去漬油強!
油封都可以承受煞車油了，去漬油一定可以對應的，
而且我是教邊刷邊用面紙擦拭，是有原因的，
再說乾式清理法真的比較好！

去漬油屬於三級溶劑，清理卡鉗還蠻快的，前後不用一分鐘，
上點薄薄一層油可以使油封隔絕空氣延長油封壽命，
如果上油上到會滴的話，當然是錯誤的！
藍色雙子星卡鉗的活塞是鑄鐵材質不打點油是會生銹的，
這次換下來，兩片來令片各印了兩個黃色圈圈，
不過現在的卡鉗幾乎都是鋁合金較廣泛。

有句臨時想起的一句話和大家分享：
如果你駕馭的了ＤＵＣＡＴＩ那你會很輕鬆到達目的！

如果各位無法拿捏去漬油的話，建議如johnny0319 (小吳) 所說的，
使用中性清潔劑是最保守的做法，但是可能要費點時間清理，
還要將卡鉗擦拭乾淨才可以，所以買卡鉗專用的煞車系統清潔液，
當然是最好不過，而且很專業，但是用什麼方法目的都是一樣的要清理乾淨。

煞車系統不該有油這說法，我換句話說好了，
傳動系統不該有油的，但是普利盤套管.啟動盤離合器.惰性齒輪，
如果沒有適當的潤滑不就很容易產生金屬摩擦聲，原廠還是有上潤滑油的，
是一層很薄的工業用耐高溫潤滑黃油，
所以山葉的機車通常騎一兩年後啟動系統發動瞬間會很吵，甚至邊騎邊發出噪音，
同樣道理，煞車系統該有油了地方還是要有，不該有油的地方就不該有，
沒人教導碟盤和來令片要上油，也沒人教導普利盤和皮帶要上油，
魔鬼都出在小細節，奇怪了我勁戰從２００３年買來到現在，傳動系統與煞車系統都是如此保養，
問我誰教的，一位快七十歲的菲利賓籍以前職業是ＦＯＲＤ試車手，
這個熱血的老人，真的很熱情一開始我也很納悶，但是他那張ＦＯＲＤ試車手執照騙不了，
每當我拆哪個部位，他會都跟教導我一些小細節！

今年七月快到了，以上是個人騎勁戰快滿五周年的經驗心得，
各位質疑我，我只能請你去ＹＳＰ請教他們，因為他們是有證照的，我只是愛玩勁戰的無名小卒，
喜歡請教一些怪人，喜歡用不正常方法，喜歡自己拆車，喜歡看維修手冊...的人，
每顆螺絲原廠都有設定鎖緊的磅數，有幾間ＹＳＰ做得到，不如ＤＩＹ吧！
我是不相信那些有證照的而且店開很大間的，有太多傷痛經驗，但是還是有真的好的車行，不多就是，
我可以保證的是照我的方法可以騎五年沒事，因該懂我的意思吧！

[ 本文最後由 bbgodspeed 於 2008-5-27 14:44 編輯 ]

原文由 johnny0319 於 2008-5-27 03:02 發表
清潔方面建議使用中性清潔劑~洗碗精~洗衣精~洗車精之類的

以不破壞油封為主題~~


其實~改裝卡鉗(大型的~對四以上)~卡鉗主體內的儲油量是很多的

所以~打開總泵上蓋我個人是建議這樣做的

一方面方便你將四顆活塞推回去~一方面可以重新調整油缸液面

一般原廠單二 單一 卡鉗 可以不需要開上蓋 因為只是推兩顆小活塞回去

被推回油缸的油不會太多~所以反推壓力也不大

但是對四以上的就是個可觀的量~

我自己再換新來令片時~大概還用針筒吸了不少油出來

因為還在使用舊來令時有補充過煞車油~(要不然是不夠的)

所以~一換新的~油自然就多餘了~


建議原po標題改一下

一般人會以為是原廠單二卡鉗的更換來令教學~

謝謝您的建議，但是我前面回過一篇文（發表於 2008-5-26 20:22）
為何要拆總泵的油蓋？

所以不管是單二還是對二，好不容易更換來另片難道要這麼懶不檢查一下總泵和煞車油嗎？
我只是分享我的做法，比較龜毛奇怪了點，但是我也解釋原因了，
大家當然可以只換來令片就好呀，是你們的車又不是我的，覺得這樣就很安心那就好，
這世界上你做了什麼事情，不管好與不好都是自己承擔的，
極端一點說法，當你騎車經過一場車禍他跟你騎同款車，你有什麼想法？
一切都是對自己的態度如何不是嗎？

最後回答各位可以只換來令片就好，不一定要拆到總泵蓋，但是一定會多承擔一些風險，
跟著我的方法做，一定可以少一些風險存在。

有句家常話：你相信鬼嗎？

[ 本文最後由 bbgodspeed 於 2008-5-27 15:05 編輯 ]

你的文章我看得很清楚

我並沒有質疑你為什麼要開總泵油缸蓋

反而是贊同你的做法

我要建議你的只有改一下標題而已 就這麼簡單!

原文由 johnny0319 於 2008-5-27 23:44 發表
你的文章我看得很清楚

我並沒有質疑你為什麼要開總泵油缸蓋

反而是贊同你的做法

我要建議你的只有改一下標題而已 就這麼簡單!

很感謝您認同我的方法，
更換流程使用的是對四卡鉗，故容量較大勢必拆油缸蓋較保守，
對二或單二卡鉗的容量沒這麼大，故無需擔心更換時油量過多情形，
但是細節該說的也說了，如您說的更正一下主題較為理想，
在此謝謝您的意見，您快升研究所了，加油囉　

我也是被雙子星的外觀所吸引 ,但手感真的不及於brembo,雙子星還有一個大好處,換來令片的時候不需要把卡鉗整個拆下來,直接把插銷拔掉就可以換了,可以省下不少麻煩,哈哈 謝謝你的解釋跟感想,來令片我再去問問看好了~:)

[ 本文最後由 f04046 於 2008-5-28 02:29 編輯 ]

我的碟盤是０４年ｂｒａｋｉｎｇ配上１３７５來令片，真的越來越感受到１３７５的犀利，
不過話說回來，雙子星真的很夠勁戰了，只差手感不及原廠，哈哈！