GP騎山路轉彎的問題

先調硬看看(往左)
OK的話就省下一筆錢
通常調硬還可以撐一陣子 對我來講
之前是在適中
隻後跑羅馬的前一天調硬看看(兩個月前)
結果出乎意料的穩(跟適中比穩很多)
現在又開始軟了
小彎OK 大彎自求多福

恩恩!
我也有這個問題
呵呵~~~
近期會換避震吧

原文由 a7404855 於 2008-5-23 20:35 發表
有最省錢的辦法 那就是不要裝避震器= =
避震器拿掉換鐵棍 就不會了

我車上有一隻KYB鐵棍

我是G4
目前我是G+ 跟前叉改POSH四迴路
G+目前使用快三年囉
我55KG 很輕
一開始買G+ 反而覺得 這隻避震怎麼比原廠還要不舒適
只覺得 頂的很不舒服...
後來爬了很多文
才知道 原來 預載 阻尼等等都有所差別...
很多人都說 G+很應 RPM很硬 是競技再用的...
但是 我調整過後 卻不這麼覺得...

另外我操作的環境
我剛從文化畢業
G+也跟我每天上下仰德快3年了....

那時候賣5張小朋友啦

現在應該更便宜了吧
我的是沒掛器瓶的....

如果的真的要說
RPM的G+ MSP RRGS的 我想都可以考慮
避震一買 他並非是消耗品  一買就使用很久...
所以 我倒覺得 可以一次買好一點  總比買了 自己又覺得不夠用想換來的實在
你也可以多去騎騎朋友有裝的這些改裝品的車
騎騎看 問問看他們的感覺...
再做決定囉....

原文由 b00449 於 2008-5-24 15:25 發表
先調硬看看(往左)
OK的話就省下一筆錢
通常調硬還可以撐一陣子 對我來講
之前是在適中
隻後跑羅馬的前一天調硬看看(兩個月前)
結果出乎意料的穩(跟適中比穩很多)
現在又開始軟了
小彎OK 大彎自求多福

是喔   那請問轉的話要用哪個工具阿??

是六角嗎?

應該是避震器的問題,GP原廠避震器的氣瓶好像是空的(不確定)

調整方法為找到旋轉鈕(看避震器是正的還是反的)

然後手指壓住旋轉鈕往左或往右調整(每個避震器調整的方向好像不同)

轉動時有"喀喀"聲就代表有調整到

如果調整過後還是一樣建議換一支避震器比較好

原文由 elingsean 於 2008-5-25 01:50 發表
我是G4
目前我是G+ 跟前叉改POSH四迴路
G+目前使用快三年囉
.........

請問兄台，您的 G4 前叉是在哪裡(店家)改的？
:)
敝人也想把 VP 的前叉改裝，原廠的太糟.....

我是在 新莊 忍x

其實不一定要更換阻尼棒
可以只做原廠阻尼棒的修改+重灌油
而根據店家跟這樣改裝的大大們說
這樣會比直接換POSH 阻尼棒來的Q 比較不會死硬
不過 因為之後我有打換要換對四卡鉗
所以 詢問之下 還是換了POSH 阻尼棒
避免之後更改對四 對前叉的壓力太大

原文由 ~~CC~~ 於 2008-5-26 19:04 發表



是喔   那請問轉的話要用哪個工具阿??

是六角嗎?

十字的羅賴把
要先把空濾外蓋拆掉
然後使盡吃奶的力氣往左轉(會折到空濾盒後面的板子 不過沒差 那是塑膠的 不會斷)
我昨天換B02 110-90-10的胎
還不錯
蠻大顆的
比原廠6029感覺大很多
壓彎應該也是一拜

有在壓彎的話  還是趕快把原廠換掉比較好歐 !
原廠的真的軟到不行  ~   一不小心 壓彎鄧到哭啦  ~  
可能會出事歐  !