機車後煞車(鼓煞)..無力

換股煞皮看看
不過可試看看用前碟做車速跟煞車的主控....
一開始會不習慣,習慣後很不錯...
我現在後煞幾乎都只是做為停紅燈減速的輔助
(急煞當然兩者都要,不過車距保持好,多留意路況大致上很少遇到)...:)

原文由 g0918974016 於 2007-4-10 23:34 發表
我的後煞都是雨天專用
因為雨天碟煞會失效

但是雨天後煞也不能一次按死
會種田.......

不太對...即使是雨天...碟煞也比股煞較不易失效喔～！
碟煞應該完全不怕水才對...

我的經驗是碟煞在有下雨的狀況時會滑,使得力道不足
一般而言都是還沒騎就下雨的情況使碟盤上面有水
不過煞車一下排掉水就OK了
如果是在騎車中途下雨則無此狀況

原文由 vs741 於 2007-4-9 22:12 發表
我是FT的車主...
後煞車(鼓煞)真的有名的無力
可是要如何改善呢? (有時候真的滿危險的..上次就差點撞車)
改成碟盤? 換煞車片?
想不出有更好
有鎖過可調整間隙的螺絲..也是一樣
去車廠看..結果技師說..正常FT本來就這樣....

我的R1現在也是這樣~~大概時速破60再跑，後煞...
本來不會，換了原廠SYM剎車片後...唉...
有剎跟沒剎差不多...
我看去換個好一點的試試看好了.. (錢又要燒掉一些了)

碟煞應該怕水才對  當壓過大片積水時 會造成碟盤上有沾有水膜

會造成剎車力減小  (類似噴潤滑劑)  必須靠剎車把水份蒸發

回復摩擦力  下雨天還是騎慢點好

原文由 fly5930 於 2007-4-10 12:34 發表
我的感想
機車後剎還是少用點好
太利常常就會摔車

我騎二年多的悍將，後剎車皮沒換過@@
前碟剎換了二組了

還有過灣的時候，不要用後剎，先用前剎降速後再過灣
不然車身會自動轉正或是後輪滑胎
騎重車的摔車經驗= =

我的後剎都是拿來停紅綠燈時在按的

怎聽起來怪怪的
應該是入彎前前剎減速
入彎中後剎待命
當初聽前輩教是這樣教
因為入彎中用前剎萬一前輪位移就只能說掰掰了
後輪位移還有機會抓回來

後鼓剎換好一點剎車皮就比較利　輪胎也要用好一點才好

原文由 tom_denso 於 2007-6-17 02:43 發表
碟煞應該怕水才對  當壓過大片積水時 會造成碟盤上有沾有水膜

會造成剎車力減小  (類似噴潤滑劑)  必須靠剎車把水份蒸發

回復摩擦力  下雨天還是騎慢點好

碟煞只有在雨天車輛剛發動,開始走的那半公里內,才有明顯影響
半公里後
看車速與碟煞使用狀態
如果說以還不算低的車速(約50↑)壓過大片積水時,碟盤工作溫度還沒下降太多的話
煞車效果就不太受影響
(受影響比較大的普遍為使用單一卡鉗.180mm碟盤者為多數)


不然雨天就能大幅減弱碟煞煞車力的話,也不會有那麼多人還敢在下雨天騎那麼快了

原文由 性感小信 於 2007-6-17 13:03 發表


怎聽起來怪怪的
應該是入彎前前剎減速
入彎中後剎待命
當初聽前輩教是這樣教
因為入彎中用前剎萬一前輪位移就只能說掰掰了
後輪位移還有機會抓回來

就是這樣入彎後你煞前輪看看(運動定律)
包你做空中飛人
其實正確的煞車習慣應該是 以10分的力道講
2分後輪 ->3分前輪->2分後輪->3分前輪->靜止(停車)
如果緊急狀況8分後輪->7分前輪->雙手前後輪
請養成良好的煞車習慣....來令片.輪胎壽命長一點

[ 本文最後由 alanhu36 於 2007-8-29 02:06 編輯 ]

原文由 alanhu36 於 2007/8/29 01:49 發表

就是這樣入彎後你煞前輪看看(運動定律)
包你做空中飛人
其實正確的煞車習慣應該是 以10分的力道講
2分後輪 ->3分前輪->2分後輪->3分前輪->靜止(停車)
如果緊急狀況8分後輪->7分前輪->雙手前後輪
請養成良好的煞車習慣....來令片.輪胎壽命長一點

你說的這個方法，我跟你一樣，現在覺得後輪煞車按了手會比較酸，按的力道越來越小了。
(ft150)