RPM G+無瓶跟GJMS阻尼可調無瓶哪個好

不知道RRGS 那組無掛瓶的和GJMS GP2
比起來哪組比較佳!?
有試過的大大嗎?
會拿這兩組來比是因為價錢有點接近
GJMS好像偏貴~

G+掛甁我用了快4年也沒漏過油~~~!
(新舊勁戰,使用里程數約40000KM,加上環島3次)
其實會不會保養跟會不會調教對避震器的壽命有絕對的影響
錯誤的設定,會使避震器的內部壓力增大,加速油封老化
設定過硬的彈簧係數,相對的會對伸側阻尼造成加重的負擔
加重的負擔會造成避震器油溫劇烈上升~~!
油封的殺手就事溫度跟壓力了
所以大家騎完車
不彷去摸摸避震器
會燙到手不敢摸的,表示這組避震器設定錯誤(可調整式),或規格設定錯誤(不可調整式~阻尼係數不夠或彈簧設定不夠)
又或者長途騎乘沒有讓車休息以至於工作溫度過高~~~!
加上沒有清潔保養(灰塵,沙土)
都是加速避震器壽終正寢的元兇
每家避震器都會漏油,但其實真正了解避震器的人太少
通常都是錯誤的觀念造成,包含店家,還有自身本身
題外話
我推薦RPM的G+~~
原因就是:售後服務完整,依車種設定(小廠因為節省成本的關係,有A車B用的情形)

有時候 錢要花在刀口上
畢竟rpm品牌建立多年
gxxx 在01也是有漏油
(他是說 調教不良 導致漏油)
那我也可以說 那些G+漏油的避震器 都是調教不良
我想g+不好 汐止那台紅色競戰(不要再炮了 人家戰功彪炳 ) 也不會用G+


我覺得 有些車友 不知道是工讀生 還是瞎起鬨....
可以考慮MSP rpm 貼不超過2000以內
(不用炮我2000價差很貴 這種東西是奢持品 不是畢需品 有多少能力 做多少事)
當然 我們可以給新品牌機會 但不可以一直否定大廠
品牌也是一種價值 他們畢盡是一路耕耘過來


老話一句 網路有些資訊 可以參考 但不要當聖經
自己的腦袋 有自己的判斷
不要有名牌迷思  但也不要否定 名牌的努力

[ 本文最後由 h8955938 於 2009-6-12 12:04 編輯 ]

推GJMS
本人是新勁戰　剛上GJMS無掛瓶　阻尼32段可調　GP-2避震2個禮拜了
用起來還不賴　不過本人是沒用過其他的所以無法比較效果
只能說我覺得不錯　阻尼調在14~18中間值左右　市區郊區都還蠻OK的
有小跑山路過　轉至22段　不錯　不會軟腳　過彎順暢　但如果騎更快
推測25~30段會更優
據小道消息　GJMS很像是以前ＲＰＭ的代工廠
簡單的來說個人認為G+無掛瓶跟GJMS　GP-2應該差別不大
當初是覺得RPM聽說漏油很多　所有選擇GJMS
而且GJMS有個好處　都是訂做的　我就是用訂做的
而且到貨裝上時　預載根本不用調　因為剛剛好!　下沉剛好15~20MM
應該是出廠就設定好了!
而且GJMS整隻顏色都可以選　GP-2而言
可以選擇彈簧顏色　上下環顏色　筒身顏色
兼具視覺和效果

我也是 用 gjms g-2 的 跟之前rrgs 比  還不錯  更q 更棒
  我組尼都調 4段而已?    市區

是噢! 車行說最中間最適中耶!
16是最中間吧!
我都用16耶!
可能我騎乘都比較暴力一點
我比較習慣阻尼強一點的
你4 市區過彎快一點不會覺得會軟腳或是不穩嘛?
我是都市區郊區跑 或是市區而已 偶爾跑山!!
總之整體來說不錯囉!

GJMS+1

雖然小弟是前叉用GJMS的  但是因為有過維修的經驗  所以大力推它們家的東西  上次因為某家車行亂修卡鉗座  導致我的前叉跟碟盤有許多的問題  後來打去GJMS公司  它們老闆二話不說的讓我過去  說願意幫我調整跟檢查問題所在  當時也再送了一個它們製造.洗床的新卡鉗座~當時真的感到就感心的~   況且後來證實它們的產品效果其實也是不錯的  所以考慮GJMS的朋友  可以試試看  我真的很讚許它們的售後服務喔!!

市區 比較舒服吧
我沒有試過 高速過彎
我剛裝  
改天是看看
我彈簧 是用最鬆的
我70KG

看幾位大大的回覆感覺GJMS應該是相當的不錯
又不會漏油 騎乘起來又很Q

看來國內的一些老品牌都沒有在進步  
讓GJMS這位後起之輩壓著打

OHLINS也該小心了 GJMS的避震太神了

我60KG 我也剛裝1星期半而已吧!
今天又把彈簧調更軟又往上轉了
不過其實60跟70差別不是很大 我爸接近70
他坐跟我坐 小饅頭下沉沒有差很多
另外  你用最鬆  小饅頭下沉  會大於2MM嘛?