光X車種極度失落感

小弟我的賤駒,已一萬公里,


至今保固維修的品項有:3000公里-小燈殼,方向燈殼

                               8000公里-齒輪箱油封
                                                          10000公里-齒輪箱大修(全部油封,培林)
                                         12000公里-油表,自動阻風門
                        現在-離合器打滑

我不得不佩服光陽的經銷商,

那個店員說到:G5第一版的時候,簡直每天都有G5來修.

可說是:修不完的G5~~

那個店員也是買G5,

我好奇一問:你車勒??

他說:騎沒四個月就賣了!!

我問說:你該不會是換.....

我和他異口同聲的說:新勁戰!!(而且是前MSP,後K1)

文章發表到這時......

我已對光陽的品質無言了.....

那就也學學那員工 換台新勁戰吧.....

其實G5 敗點是車重比例不好      

其他都SOSO= =

板大應該是在抱怨售後的服務吧

我覺得很多問題只有一個原因  期望越高  跌的就越深

是你要適應車
不是車要適應你
光陽
我認為不錯
你認為不好
有人覺得好
有人覺得不好
看個人囉

放大鏡 放大鏡啦
我朋友G4 確實吃機油.. 但我只確定他那一台有吃...
難道我要說只要是g4的都吃...

我妹vino50 避震鎖點骨架斷裂   
難道我要說 只要是vino50都斷

我姐jog100 牽車不到一年 紀電器壞掉.車殼退色.say 嚕壞掉
難道我要說 jog100 每台品質都很爛...

老媽騎的高手 他覺得不錯騎 沒怎麼樣
到我手上 我絕得大燈不亮 椅墊難做..
挑那些不是毛病的毛病...
這樣我要去跟別人說高手是一台爛車嗎

一台車的定義  人的問題才是問題

供油,電系徹底檢查....

你要拿奔馳和G3G4GPG5比其實有點太OVER,畢竟奔馳在光陽的定位和這些車款好像有點差別

光陽近幾年的確是有點誇張啦,品管部分掉的滿多的,不過在RACING出來之後似乎因為產品定位很高,有回溫的趨勢,問題比較少一點,而可怕的吃機油習性也不見了,奔馳幾乎算是大陸產,要完全沒有問題我看也很難...

至於又有人不停的在神話Y牌,實在是令人無言,不可否認的,山葉的零件控管水準的確很高,但不代表他們家當家主打新勁戰是零缺點的,請自己去Y牌論壇看一下,出包的新勁戰可是數也數不完,不要再把它神話到誇張的境界了好嗎??

[ 本文最後由 sam73111 於 2008-9-21 14:34 編輯 ]

騎過一次G5 感覺缺點就是 騎起來重量感覺怪怪的..
可能平常的車騎習慣了吧...
不過加速倒是不錯....
要是GSR有G5的加速度感.....嗯....
失落感 大概是...

先買了10吋 過沒多久...X的 怎出12吋了 早知道就晚點買...
或是 X的 怎麼出150了
這種失落感?
身邊就有朋友抱怨過.....

[ 本文最後由 a19890124 於 2008-9-22 01:31 編輯 ]