眾所期待的噴射狼即將問世

SYM的引擎有外銷到很多國家,只是要SYM自己做出仿賽,個人認為滿難的
要用環抱式車架,後鋁合金單槍避震,搶眼的仿塞外型

難呀

SYM跟西班牙車廠Rieju有合作關係嗎?
有三陽血統的應該是英國的Megelli吧...

三陽哈士奇的引擎比野狼引擎設計新穎多了

有平衡軸,內練自動調整,分離式缸頭,油道澆鑄系統良好

散熱鰭片好看多了,塘到個200～233

外型彷本田CB233S不是很好嗎？

不然沒辦法有龐大資金設計引擎,想辦法買國外大廠的過時大cc數引擎

至少也成熟多了

好想騎大單缸系列的街車

原文由 kiwi520530 於 2008-5-12 21:47 發表
無凸輪？　　那就買２行程的（汽油）版的引擎就好啦！　　（（（　埋一下伏筆　）））　有車輛基礎的人注意看的應該知道我的意思囉！

http://www.auto-online.com.tw/news/35-621?f=75&TAG
請你看清楚再說,一定要有凸輪推汽門才算4T?

FXR停產多久了...

RIEJU的RS2用的是YAMAHA的4T空冷單缸OHC-2V引擎...

原文由 t-max 於 2008-5-12 20:35 發表
SYM出仿賽噴射狼
哈特佛出400/250檔車
YMT出NEW FZ150
台鈴出噴射小仿賽
這是這陣子的網路消息
不知哪些不是芭樂啊

感覺好像這些都不會在台販售....

原文由 deepblue 於 2008-5-13 10:58 發表
SYM跟西班牙車廠Rieju有合作關係嗎?
有三陽血統的應該是英國的Megelli吧...

原文由 imanikki 於 2008-5-13 23:30 發表
FXR停產多久了...

RIEJU的RS2用的是YAMAHA的4T空冷單缸OHC-2V引擎...

複製按太快我囧掉了，還好有指證文應該不會造成誤會吧.....

才剛發文就miss了，真對不起幫我加分的仁兄  OTZ

快! 我想看圖片 希望不會像SM250 講了好久!

原文由 atlaswhz 於 2008-5-12 23:00 發表
大家討論得那麼high........可是別忘了,三陽耶~~~sym就是sym,不會有任何honda的精神~~~~
我大膽猜測!!
改個噴射引擎再加個整流罩就是仿賽版的野狼了.....了不起再腳踏後移一點...請大家別抱太
大期望,多想想做野狼的公司是sym,就可以平心靜氣的看待這台車了~~~

這種說法好像有點道裡...   而且都過那麼就了,會不會只是風聲...

原文由 no1taxi598 於 2008-5-13 21:40 發表




http://www.auto-online.com.tw/news/35-621?f=75&TAG
請你看清楚再說,一定要有凸輪推汽門才算4T?

他說的意思是2T沒有凸輪啦,
而且用開發電磁閥來推汽門根本毫無效益,
就算開發出來了但是氣門這個機構還是存在阿,
與其搞電磁閥到不如用DUCATI的Desmodromic(不過他應該不給賣XD),

還有OHV不利高轉的確是汽門挺桿造成的,
慣量=質量X速度,所以高轉時挺桿的慣量大,當然不如OHC的鏈條往同一方向移動來的有利,

其實這種不是很深的東西看書就找的到了,
我自己本身並不是跟汽車機有關的科系,但我對機車有興趣,
所以我自己去找了書來看(不過實際操作經驗不足),圖書館應該都有,
爬文爬的多固然好,但是別人講的一定對嗎?
常常看網路上大家討論往往是人家說朋友說...等等的,
自己也可以去驗證一下阿@"@a

網路常常有新車種的謠言,但是總是不讓人很期待,
但是酷龍跟SM算是給大家帶來新的希望吧,
希望其他車廠可以有類似的眼光,
尤其是3羊...超會耍花招的,我寧願他把在外觀上的努力動到工程上,
野狼是很耐用沒錯,我也騎的很開心,但是連個自動內鏈調整器都沒有＝　＝,
配個低把就要彷賽＝　＝腳踏也改一下好唄,更不用說車架了,
順順騎很夠用,但是有很多人不是順順騎吧XD