原文由 x90417 於 2008-5-17 10:29 PM 發表
他說的意思是2T沒有凸輪啦,
而且用開發電磁閥來推汽門根本毫無效益,
就算開發出來了但是氣門這個機構還是存在阿,
與其搞電磁閥到不如用DUCATI的Desmodromic(不過他應該不給賣XD),
還有OHV不利高轉的確是汽門挺桿造成的,
慣量=質量X速度,所以高轉時挺桿的慣量大,當然不如OHC的鏈條往同一方向移動來的有利,
其實這種不是很深的東西看書就找的到了,
我自己本身並不是跟汽車機有關的科系,但我對機車有興趣,
所以我自己去找了書來看(不過實際操作經驗不足),圖書館應該都有,
爬文爬的多固然好,但是別人講的一定對嗎?
常常看網路上大家討論往往是人家說朋友說...等等的,
自己也可以去驗證一下阿@"@a
網路常常有新車種的謠言,但是總是不讓人很期待,
但是酷龍跟SM算是給大家帶來新的希望吧,
希望其他車廠可以有類似的眼光,
尤其是3羊...超會耍花招的,我寧願他把在外觀上的努力動到工程上,
野狼是很耐用沒錯,我也騎的很開心,但是連個自動內鏈調整器都沒有= =,
配個低把就要彷賽= =腳踏也改一下好唄,更不用說車架了,
順順騎很夠用,但是有很多人不是順順騎吧XD
沒錯,而且到目前為止能夠以無凸輪的情形而運作的引擎也只有2T的汽油引擎了! 2T的柴油引擎可是有凸輪軸的。這凸輪軸是用來驅動排氣門的!詳細運轉說明請參考附圖囉! |