眾所期待的噴射狼即將問世

原文由 菜渣豹豹隊 於 2008-5-11 18:59 發表


預留的間隙一定比金屬膨脹過後來要大阿
就算金屬膨脹過後
間隙還是在阿

國產OHC隨便間隙值都比OHV大.你要怎麼解釋
汽車用油壓間隙調整系統.可以解決間隙問題.卻不見OHV引擎靠此搾出引擎性能
老美玩的OHV卻直能用高排氣量掩蓋性能不足
我已經不想再說了.............

原文由 sky020466007 於 2008-5-11 21:52 發表
+平衡軸

動力會變小 ?

好像沒感覺吧

他只是一直在轉而已 ( 與曲軸反方向 !?  希望我沒記錯 )

又沒吃掉什麼動力

做到雙平衡軸的房車 、 超跑 不就會買來把它拆掉嗎!?

馬力會小.只是以輕檔車來說不明顯
KTR原廠引擎就可以拆平橫軸.拆完只會有點小high
KTR是用一條鏈條拉一個半月型的鐵具
超跑震動大.也沒人要買吧.
廠商若是有技術可將多缸共銷震動作的很好.超跑也不用特地加平橫軸

我知道louis2923768 大要說的意思 ~
本人小貓號騎快六萬公里 也爬了些文 得知限制推桿引擎騎實是慣性
內鏈運作時類似圓周運動 而推桿 就是上上下下一直頂啦
至於阿煥的文確實不見得全是對的 只是大家討論還是要心平氣和阿~

期待的仍然是開板大的照片

原文由 blueststi22bb 於 2008-5-11 23:17 發表
期待的仍然是開板大的照片

其實可以預見...新的"狼",只會增加噴射裝置!  其餘一律照舊

只要是新車
幾乎都可以過五期....
不一定要噴射

噴射是政府環保規定

原文由 louis2923768 於 2008-5-11 22:27 發表

國產OHC隨便間隙值都比OHV大.你要怎麼解釋
汽車用油壓間隙調整系統.可以解決間隙問題.卻不見OHV引擎靠此搾出引擎性能
老美玩的OHV卻直能用高排氣量掩蓋性能不足
我已經不想再說了.............


馬力會小.只是以輕檔車來說不明顯
KTR原廠引擎就可以拆平橫軸.拆完只會有點小high
KTR是用一條鏈條拉一個半月型的鐵具
超跑震動大.也沒人要買吧.
廠商若是有技術可將多缸共銷震動作的很好.超跑也不用特地加平橫軸

鏈條?

不是曲軸上的齒輪,連結齒輪,再帶動平衡軸

右曲軸箱有曲軸的齒輪,接合鏈條帶動機油泵

曲軸的齒輪也有帶動平衡軸齒輪

http://tw.myblog.yahoo.com/dolla ... 6&l=f&fid=6

孔方的BLOG這篇有很清楚的照片

上面有6個點的齒輪就是平衡軸齒輪

ohv ohc................不要爭囉,都是過時的東西(可是要絕跡好像很難)
拋過去一起迎接"無凸輪"的新未來(也不知道要等到什麼時候才普遍)

http://www.auto-online.com.tw/news/35-621?f=75&TAG=



ps:鬧完,趕快來去躲起來才不會被炮火掃到

我想要快點看照片~~
醬子我的選擇就更多樣化! 不見得一定要買Q龍!!

我前陣子是聽到說會有新的檔車,外觀為仿賽

cc數150,沒有跟我提到是化油還是噴射

應該就是開版說的那台了吧~期待照片XD

原文由 tattookiss 於 2008-5-12 00:34 發表



鏈條?

不是曲軸上的齒輪,連結齒輪,再帶動平衡軸

右曲軸箱有曲軸的齒輪,接合鏈條帶動機油泵

曲軸的齒輪也有帶動平衡軸齒輪

http://tw.myblog.yahoo.com/dolla ... 6&l=f&fid=6

孔方的BLOG這篇有很清楚的照片

上面有6個點的齒輪就是平衡軸齒輪

嗯~你說的沒錯.
我記錯了
那條小鏈條是拉機泵的