光陽VP(GP)125上OTAR對四卡鉗(仿b)煞車效果比原廠差？

兄長的車子是光陽vp125，車體與gp125一樣，只有大燈設計位置不同
全車煞車系統原廠未改裝（原廠卡鉗是單向一活塞）
僅改裝OTAR對四卡鉗 （改裝的卡鉗中已含來另片）
今天試車發現煞車整體效果不如原廠
煞車拉桿要拉到接近末端才有力道出來
前段與中斷力道幾乎沒有，
煞車距離拖的比起使用原廠卡鉗還要長

原本老闆說原廠煞車系統可以推得動
但是後來裝上後經測試效果不如預期
老闆說可能要改金屬油管才能達到其效果
（改裝商店並非在一般車行，是在有玩車的工作室兼售車維修的店面改裝的）

請問問題出在哪邊呢？如同老版所述嗎？改金屬油管就可以解決煞車力道不足的問題嗎？
如果是的話，可否推薦一下不錯的金屬油管和價錢給我參考
還是說OTAR對四卡鉗的表現本來就沒有非常出色
或是還有其他配備也需要一同改裝
希望大家幫忙
也謝謝參與討論的人

[ 本文最後由 cby 於 2008-5-6 02:18 編輯 ]

你要就改全部,

單改一個零件...bug太多了,

推不動,來玲,牒盤都可能有問題...

大致上是空氣沒放乾淨

再灌一次吧

順便查查你總棒的口徑

很多原廠都推的動

原文由 ktk_ace 於 2008-5-6 01:42 發表
你要就改全部,

單改一個零件...bug太多了,

推不動,來玲,牒盤都可能有問題...

來另片是otar整組裡面就附上的（ 全新）
碟盤是原廠220碟盤，新車才遷3000公里，無任何事故，應該不至於是這問題

怎麼看都覺得是空氣沒放乾淨...
對四不太好放 再多放幾次看看吧
不然就是來另還沒磨合完成
這個影響煞車力道很多

很明顯是原廠泵推不動
就算放了空氣也好不到哪去
裝金屬油管效果也有限
重點還是原廠泵
老闆也一定知道這個問題
等你裝了才告訴你
這樣你才肯花錢
更何況原廠是單一 還不是單二 差太多了
直接找更大顆的總泵吧
金屬油管含安裝 大約一千塊上下

GP的總邦不可能會小於11MM吧...
我覺得可能是來令的磨合期...
多磨一下吧...
我剛換來令的時候...
也是滑滑的...
要用點力按才會煞住...
大概5.6天就差不多正常了...

原文由 Lee19867 於 2008-5-6 09:31 發表
很明顯是原廠泵推不動
就算放了空氣也好不到哪去
裝金屬油管效果也有限
重點還是原廠泵
老闆也一定知道這個問題
等你裝了才告訴你
這樣你才肯花錢
更何況原廠是單一 還不是單二 差太多了
直接找更大顆的總泵吧
金屬油管含安裝 大約一千塊上下

不懂不要隨便誤導別人亂花錢
除非總泵太大顆
不然沒有推不動的道理

不過就一顆對4卡鉗
哪有可能原廠總泵推不動

很明顯是空氣沒放乾淨好嗎

以JOG系列原廠單1小活塞卡鉗
總泵11mm
拿來配對4還真是極品
另外再由一點確定你完全不懂
只裝一顆卡鉗的話
總泵"越大越沒力"

[ 本文最後由 zsuper0405 於 2008-5-6 12:33 編輯 ]

我的GP也是改對四.總棒一定推的動啦
一定是空氣沒放乾淨.空氣空氣空氣......

總泵是可以的!

空氣沒放乾淨+1! 而且新的來令要去適應已經被原廠卡鉗磨的花紋,總是需要點時間!

我當初碟盤用原廠卡鉗咬5百公里.後來換了對四!一開始也是滑呀滑,幾天後就好了!