新勁戰起中傳動配置

手工普利盤..珠子9*3..8*3去配..大彈簧用1200轉或是原廠都可...這樣速度上會有很明顯的幫助
覺得9*3跟8*3不夠可以再從配為8*6....
我自己是新勁戰..配手工盤+9*3....8*3...1200轉大彈簧...大約6千轉速度為45左右...
加速上快很多...100公尺內有拖到75左右剩至不只...
排氣管我用SB速霸管←終生保固的管...聲浪跟南昌差不多
我實際裝在車上的就這樣...

不用這麼麻煩換一堆有的沒的...
你可以選擇降珠重或是換一條稍微硬一點的大彈簧就有感覺了...
我家的新勁戰只單換了一條1200轉的大彈簧在市區就很夠用(其餘全原廠),尾速會拖一點但是也是能拖到表速100...

尾速管..
你就買隻直通管就是尾速管了 XD

反正配法大概就是這樣子

我是說回壓管 QQ
為尾速而設計的市售回壓管...QQ
我還蠻好奇有沒有這種管子的說 ...
直通當然另外算嚕

換GTR開避盤上蓋
大彈簧仕輪1000轉
珠子DR.PULLEY全8G或7.5G
用良輝普立盤加楓葉盤
薄墊片墊兩片

管子可改可不改 嫌尾速不夠漂亮在考慮換管子
原廠碗公&離合器不夠用可考慮仕輪或新雅的鑄鐵碗公+離合器
個人淺見. . .

樓上那位sb管大大~ 這管好用嗎?
我本身適用kao 珠子降0.5  開避盤  特製大彈簧 全效能普利盤 先鋒劃線碗公

我那天剛改完  起步好很多   回家尾數還有111  還算滿意@@

SB管好用阿..聲浪很衝..材料跟手工都很不錯..加上他是永久保固..有興趣可以跟我連絡看看喔

最便宜的改法 普利珠全八克
先這樣試試看 如果覺得還不夠 再去改大彈簧

對原廠車來說 效果最好的管就是原廠管

本身是GTR(無改缸)，也是和人工生命體大大一樣，用良輝的普立盤、楓葉、大小彈簧、開閉盤，不過珠子是全六克，起中方面都有很棒的感覺，不過轉速比較高就是了，再尾速方面應該是比原廠好一點點!有其過朋友改過的先鋒傳動+管(也是GTR無改缸)，起步方面是順順的，過了六七十之後，力量就出來了，尾速延伸還滿棒的!如果要玩尾速的話個人是先鋒+1拉，起中的話就是良輝+1，個人淺見。

忘了說~我的新勁戰之前也是KAO管..至於為啥換SB速霸管...那當然有它迷人的地方..我東部人有機會可以交流@@